中國品牌決戰泰國市場,愛馳率先拿下百億元大訂單
2022年前三季度,中國汽車出口量比2018年全年翻了一番,躍居世界第二,其中新能源汽車出口功不可沒。據中國海關總署統計數據,今年前三季度,中國共出口新能源汽車67.1萬輛,在世界新能源汽車市場所占的份額達67.2%,這意味中國已經成為世界新能源汽車市場的主力。而中國的造車新勢力在這波出海潮中創下了一個又一個驚喜,其中就不得不提到愛馳汽車品牌。
11月28號,中國汽車品牌愛馳汽車與泰國新能源汽車企業菲尼克斯達成戰略合作,菲尼克斯將在未來5年內,向愛馳采購15萬輛新能源車用于零售和運營。除了整車訂單外,雙方還計劃合資籌建名為“Aiways泰國”的新公司,專門運營愛馳的泰國業務,并在泰國投建充電樁、電池更換站點、組裝工廠等基礎設施。
愛馳副總裁李輝在接受記者采訪時,也表示按照國內價格預估,15萬輛車的規模,訂單金額將達到數百億元人民幣。愛馳汽車在另外一個東南亞國家新加坡也有著大動作——此前愛馳與新加坡頭部服務機構Verge Auto正式簽署合作意向書。這也表明了愛馳汽車全面進軍東南亞市場的決心,泰國沒有本土汽車品牌,正是可以大展拳腳的熱土,這個新能源品牌“出海”背后,是產品質量領先、技術領先提供的自信與底氣。
從愛馳汽車超級智慧工廠誕生的愛馳U5、愛馳U6都順利獲得歐盟整車型式認證,WVTA認證涉及車輛安全、性能、環保、續航里程等多達43項測試項目,被公認為是國際上最具“含金量”的認證體系之一。并且在產品設計之初,愛馳汽車就堅持中歐同步研發的標準,打造智能化的高品質產品。這也是愛馳旗下愛馳U5、愛馳U6能在全球市場擁有“高適配性”的原因,這也是愛馳汽車品牌能夠順利開拓歐洲、以色列、泰國、新加坡等海外市場的原因。
據泰國《曼谷郵報》報道,近年來,比亞迪、長城、合眾、愛馳等中國汽車品牌紛紛布局東南亞,而東南亞每年新車的增量達到300萬,雖然遠遠不及中國市場,但也足以容納這些走出來的中國品牌。報道稱,泰國民眾對電動汽車興趣日益增大,電動汽車市場在未來幾年會大規模擴張。
綜合以上這些可以了解到,目前泰國整個政策、用戶需求對于中國新能源汽車品牌十分友好。這也是一眾新能源選擇出海的原因,當然從“結果”論來看,愛馳汽車品牌無疑是領先驚喜的,率先其他品牌展會百億元大訂單,相信隨著后續渠道的完善,愛馳還將帶來全新表現。
轉載請在文章開頭和結尾顯眼處標注:作者、出處和鏈接。不按規范轉載侵權必究。
未經授權嚴禁轉載,授權事宜請聯系作者本人,侵權必究。
本文禁止轉載,侵權必究。
授權事宜請至數英微信公眾號(ID: digitaling) 后臺授權,侵權必究。
評論
評論
推薦評論
暫無評論哦,快來評論一下吧!
全部評論(0條)