長安汽車2022年度盤點：發布多款重磅產品 電動化產品矩陣日臻完善
逆境下的成長，更能彰顯企業的價值與前景。
2022年，疫情持續反復、地緣政治波動、全球通脹高企……諸多利空因素疊加對經濟發展造成了深刻影響，汽車行業亦在供需兩端承壓明顯，但國產車企的崛起已成為不可逆轉的趨勢。
激蕩的市場環境之下，長安汽車選擇“用產品說話”，在向新能源、智能化、數字化轉型的過程中，通過對科技的投入、對用戶需求的關注，不斷豐富產品矩陣，全面打造更加全面、完善的電動汽車產品矩陣，用精益求精的產品詮釋了長安汽車向世界一流車企邁進的決心。
01 電動化產品布局更加全面
2022年，對正處于電智化轉型的長安汽車而言，是收獲信心的一年。
從高端智能電動汽車品牌阿維塔，到全新數字純電品牌長安深藍，再到長安UNI、長安歐尚的電動電氣化轉型，長安汽車的產品矩陣覆蓋入門、主流、高端三大細分市場，并在電動智能汽車時代“全力沖刺”，用一款又一款極具沖擊力的產品贏得市場。
2022年7月上市的長安深藍SL03，包含純電版、增程版、氫燃料電池版三種動力組合，其中，增程版車型續航里程最高可達1200公里，解決用戶的“里程焦慮”；純電版車型最高功率可達190千瓦，百公里加速僅需5.9秒，百公里電耗低至12.3度。憑借優秀的產品力，深藍SL03得到了用戶的廣泛認可。
2022年8月上市的阿維塔11，是中國首款全系標配HuaweiInside解決方案的智能電動汽車，集成了3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達等34顆智駕傳感器，能為用戶提供全場景覆蓋的智能駕駛體驗。同時，最高續航680公里、零百公里加速僅需3.98秒的性能表現，為用戶帶來了“人車合一”的全新電動體驗。
而在2022年6月，長安汽車還推出了全新產品長安Lumin。作為一款小型純電動車，長安Lumin以越級的科技配置、安全、空間表現，獲得了市場廣泛青睞，銷量不斷攀升。
經過2022年發布的多款重磅車型，長安汽車已搭建起由阿維塔、深藍、Lumin組成的新能源汽車品牌矩陣，全面覆蓋高、中、低不同價格區間的電動汽車消費群體，產品布局愈發全面。
02 爆款產品表現持續強勁
在燃油車領域，長安汽車在2022年也有所建樹，發布的多款產品均深受市場歡迎。
2022年2月，第二代長安CS75 PLUS上市。長安CS75 PLUS是緊湊型SUV市場中的經典車，也是長安汽車旗下的銷量主力之一，搭載藍鯨新一代1.5T和2.0T發動機。相較老款車型來說，第二代長安CS75 PLUS優化了外觀。目前這款SUV的月銷量穩定在1萬輛以上，躋身緊湊型SUV市場的銷量前三名。
2022年3月，緊湊型運動轎車UNI-V上市，是長安UNI系列的第三款量產車。自上市之后，UNI-V深受市場歡迎，月銷量便呈現出增長趨勢，躋身緊湊型轎車市場銷量前列。據乘聯會數據統計，2022年1-11月，長安UNI-V的累計銷量達到88575輛。
2022年6月，長安緊湊型SUV歐尚Z6正式上市。在動力方面，歐尚Z6燃油版分別提供了藍鯨1.5T和2.0T兩大版本，率先上市的車型是搭載1.5T+7擋濕式雙離合變速箱，最大功率為188馬力，實測零百提速為8.24秒，實測百公里綜合油耗為7.1L。除提供燃油版，歐尚Z6還提供了藍鯨iDD版本。
2022年末，長安汽車還在廣州車展發布了基于方舟架構下的首款轎車產品長安逸達。逸達集合了全新一代設計語言、新一代全場景智慧交互系統以及藍鯨新一代NE1.5T高效動力等優勢，也使得其具備成為“爆款”的潛力。
銷量數據是公司產品力的最佳體現。數據顯示，2022年1-11月，長安汽車銷量209.04萬輛，其中，自主品牌銷量165.61萬輛，同比增加1.51%；自主乘用車銷量121.79萬輛，同比增加8.16%；自主品牌海外銷量15.99萬輛，同比增加47.36%。其中，自主品牌新能源累計銷量22.6萬輛，同比增加140.51%。
03 產品設計重磅升級
近年來，國產車企品牌強勢崛起，離不開產品設計上的跨越式突破，這也是體現長安汽車產品競爭力的重要一環。2022年12月28日，“重構想象 創領未來”2022首屆長安汽車設計日順利召開，長安汽車全新設計理念“縱橫萬象”正式發布，公司用更加前瞻的設計思維，以全新“縱橫萬象”設計理念，來響應多元的、快速變化的用戶需求。
2022年，隨著長安汽車向電氣化、智能化、數字化全面轉型，長安汽車用更加前瞻的設計思維，來響應多元的、快速變化的用戶需求，形成全新一代設計理念“縱橫萬象”，以新的內涵詮釋“科技長安智慧伙伴”。
具體來看，縱是力量的象征，蘊含了“探索突破”的內在精神；橫是遼闊的象征，蘊含了“平衡豁達”的內在精神。“縱橫萬象”通過與時俱進，不斷迭代的設計理念，支撐長安汽車向智能低碳出行科技公司轉型，并走向世界。
基于這一理念，長安汽車推出了“橫之境”的代表作——逸達、“縱之力”代表作——概念車VIIA。
從外觀來看，逸達有著凌厲清晰的橫向特征線，讓整個尾部壓低，使整體呈橄欖形態，整車極具辨識度；概念車VIIA根據用戶的行為習慣，重新定義了交互格局，貫穿車身的tech-band由車輛前方向后延伸至側面、尾部，與用戶同行。同時，tech-band也將整合如雷達、探頭、電子后視鏡、生物識別等技術，讓設計更簡便極致。
業內人士認為，“縱橫萬象”的發布，不僅讓長安汽車的未來“智慧生命體”有了更鮮明的形象，也進一步加深了“科技長安”的智慧符號，為長安汽車全面轉型注入生動活力。
04 科技成為最強“護城河”
一直以來，長安汽車以關鍵核心技術自主掌控為目標，始終堅持自主研發，堅持技術創新。
2022年以來，長安汽車以新能源“香格里拉”計劃和智能化“北斗天樞”計劃為主線，加速電動電氣化轉型，在新品牌、新平臺、新產品、新技術等方面不斷創新，也將新能源、智能化等核心技術掌握在自己手里，構建起科技的“護城河”。
新能源方面，長安汽車不斷完善“三電”產業布局，已掌握“大三電”等核心技術384項，并取得一系列技術突破：電池系統和電驅系統已實現100%自制，其自主研發的“零起火”電池、“七合一”智慧芯等，均已實現行業領先水平。
在平臺建設方面，長安汽車構建起MPA、EPA、CHN、SDA四大新能源平臺架構。其中，與華為、寧德時代聯合打造的CHN平臺，是一款自主可控的智能電動網聯汽車平臺CHN，算力達到了驚人的400TOPS，能夠充分應對復雜場景；全電EPA1平臺覆蓋純電、增程、氫燃料三種動力構型，采用了全新一代的域控電子電氣架構，可支持多種OTA升級方式，真正實現了常用常新的用車體驗。
在“香格里拉計劃”驅動電動化轉型之外，“北斗天樞計劃”則致力于長安汽車增強智能化水平，“諸葛智能”正是長安汽車在智能化領域所取得的重大成果。不僅在于它帶來了階段性量產技術，更重要的是，它將長安汽車的智能方向聚焦到了智能交互、智能駕駛與智能生態三大領域。
目前，在“北斗天樞計劃”的加持下，長安汽車已掌握IACC、APA6.0等200余項核心技術，實現IACC、APA6.0、智能語音、飛屏互動等70余項智能化功能在量產車型上的搭載，掌握L3級智能駕駛輔助關鍵核心技術30余項。
展望未來，在汽車業的百年變局中，長安汽車的核心競爭力已圍繞新階段的市場需求有了本質提升。財報顯示，截至2022年三季度末，長安汽車營業收入853.52億元，同比增長7.77%；實現歸母股東凈利潤69億元，同比增長130.59%。
隨著深藍SL03、阿維塔、逸達等具有競爭力的產品推向市場，以及在新能源、智能化等領域的深耕與收獲，長安汽車有望在2023年實現更為強勁的增長。
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