長(zhǎng)安智電iDD正式發(fā)布，打響2023年電混節(jié)能之爭(zhēng)“第一槍”

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舉報(bào) 2023-01-17

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從第一輛汽車面世，到走入千家萬(wàn)戶；從18公里/小時(shí)，到十倍甚至更高的時(shí)速；從手動(dòng)擋到自動(dòng)擋再到智能駕駛……

汽車行業(yè)的發(fā)展始終圍繞著創(chuàng)新和變革。這期間，一個(gè)個(gè)汽車企業(yè)洞悉發(fā)展趨勢(shì)、把握戰(zhàn)略機(jī)遇，不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)和產(chǎn)品上的突破與積累，引領(lǐng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)在顛覆式創(chuàng)新中持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

如今，電動(dòng)化、智能化的新一輪浪潮席卷而來(lái)，作為老牌汽車廠商，長(zhǎng)安汽車也在其中扮演了重要角色。自2017年開(kāi)啟第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃以來(lái)，長(zhǎng)安汽車全力推進(jìn)新能源戰(zhàn)略“香格里拉計(jì)劃”、智能化戰(zhàn)略“北斗天樞計(jì)劃”落地，以科技進(jìn)化為用戶創(chuàng)造多維價(jià)值，持續(xù)迭代優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

1月12日，以“攜手勇進(jìn)一路有你”為主題的2023長(zhǎng)安汽車全球伙伴大會(huì)在重慶舉行，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了長(zhǎng)安智電iDD技術(shù)和三款煥新電混車型，為長(zhǎng)安汽車加速電動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型建立了良好開(kāi)端，也為國(guó)產(chǎn)汽車品牌征戰(zhàn)2023年新能源汽車市場(chǎng)打好了新年“第一槍”。

01 擊破用戶焦慮，「節(jié)能」與「安全」的長(zhǎng)安智電iDD

新能源正以不可逆轉(zhuǎn)之勢(shì)重塑汽車市場(chǎng)格局。1月10日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-12月新能源乘用車批發(fā)649.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.3%，市場(chǎng)滲透率達(dá)到27.6%，較2021年提升12.6個(gè)百分點(diǎn)。

這絕非終點(diǎn)，但過(guò)程也不是坦途。從市場(chǎng)反饋中來(lái)看，在當(dāng)下及不遠(yuǎn)的未來(lái)，用戶體驗(yàn)仍然是制約新能源汽車進(jìn)一步提升滲透率的阻礙，如里程焦慮、補(bǔ)能效率以及電池安全等等。

唯有技術(shù)創(chuàng)新方是破局之道。為解決用戶核心痛點(diǎn)，長(zhǎng)安汽車歷經(jīng)6年研發(fā)和積淀，發(fā)布了智電iDD技術(shù)，通過(guò)對(duì)動(dòng)力電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、電控系統(tǒng)等方面的技術(shù)革新，開(kāi)發(fā)AI智慧節(jié)能系統(tǒng)和衡溫智慧安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“智電經(jīng)濟(jì)”和“智電安全”兩大價(jià)值體系的全面升級(jí)。

首先來(lái)看AI智慧節(jié)能系統(tǒng)，我們可以將之視為車輛的“大腦”。它擁有多核并行運(yùn)算架構(gòu)、A-ECMS能量管理算法、全動(dòng)力域OTA、動(dòng)力屬性自定義等多項(xiàng)自主研發(fā)技術(shù)。

AI智慧節(jié)能系統(tǒng)通過(guò)智慧算法讓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和電機(jī)等新能源動(dòng)力系統(tǒng)，始終在高效的工作區(qū)間運(yùn)行，還針對(duì)不同路況、地形、環(huán)境，實(shí)時(shí)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)供電策略，以降低油耗、增強(qiáng)動(dòng)力、讓駕駛更舒適。

長(zhǎng)安官方數(shù)據(jù)顯示，搭載長(zhǎng)安智電iDD技術(shù)的車型，在滿油滿電的情況下，綜合最高續(xù)航里程可以達(dá)到1200km，WLTC百公里綜合油耗降至1.46L，平均每公里不到0.2元。

同時(shí)，車輛配備的超30kWh大容量電池可以保證150km純電續(xù)航里程，并支持交直流雙快充能力，最快30分鐘即可完成充電，甚至對(duì)外放電功率可達(dá)3.3kW。

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其次來(lái)看衡溫智慧安全系統(tǒng)，我們可以將之視為車輛的“安全管家”。它通過(guò)IP68級(jí)防水技術(shù)、毫秒級(jí)電池監(jiān)控系統(tǒng)、全溫域電池溫控系統(tǒng)、多元“熱安全”保護(hù)系統(tǒng)，四大智慧管理策略，確保綠色安全出行。

其中，IP68級(jí)防水技術(shù)是當(dāng)前防水防塵等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的最高級(jí)別，不論是夏天雨路，還是冬天積雪，都能安全平趟；毫秒級(jí)電池監(jiān)控系統(tǒng)可24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，全時(shí)感溫報(bào)警、毫秒級(jí)自動(dòng)喚醒；溫域電池溫控系統(tǒng)能在零下35℃-55℃的區(qū)間內(nèi)，保證電池溫度的穩(wěn)定性；多元“熱安全”保護(hù)系統(tǒng)具備每分鐘3000升瞬態(tài)泄壓、可承受1000兆帕壓力，實(shí)現(xiàn)10毫秒瞬時(shí)斷電保護(hù)等硬核技術(shù)，最大程度降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)，以科技守護(hù)安全，更防患于“未燃”。

值得注意的是，此次一同亮相的還有三款煥新長(zhǎng)安智電iDD的車型，全新UNI-V 智電iDD、全新UNI-K 智電iDD、第三代CS75PLUS 智電iDD。這累累碩果既是長(zhǎng)安汽車在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域科技優(yōu)勢(shì)的集中體現(xiàn)，也將為電混汽車用戶帶來(lái)了全新升級(jí)的美好體驗(yàn)。

02 夯實(shí)競(jìng)爭(zhēng)壁壘，「長(zhǎng)期」與「高效」的科研投入

新能源汽車產(chǎn)業(yè)里，科技是第一生產(chǎn)力。科學(xué)技術(shù)部副部長(zhǎng)相里斌曾指出，近年來(lái)，新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新腳步呈加速趨勢(shì)，為新能源汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升發(fā)揮了關(guān)鍵支撐和引領(lǐng)作用。

這背后是一個(gè)個(gè)汽車企業(yè)從政策驅(qū)動(dòng)逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，立足產(chǎn)業(yè)前瞻，持續(xù)研發(fā)投入，關(guān)鍵核心技術(shù)不斷突破，重大創(chuàng)新成果競(jìng)相涌現(xiàn)，產(chǎn)品迭代更新層出不窮。

長(zhǎng)安汽車就是其中的典型代表之一。長(zhǎng)安汽車一直堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)，持續(xù)加大科研投入，以掌握核心科技為關(guān)鍵，通過(guò)技術(shù)沉淀、市場(chǎng)規(guī)模、品牌積累等多方優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

新能源方面，在最核心的“三電”技術(shù)上，長(zhǎng)安汽車掌握了智能低碳技術(shù)600余項(xiàng)、三電核心專利1000余項(xiàng)。智能化方面，長(zhǎng)安汽車也掌握了包括視覺(jué)感知、多模融合等200余項(xiàng)智能化核心技術(shù)。

豐碩的技術(shù)創(chuàng)新成果為長(zhǎng)安汽車打造了堅(jiān)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，其多項(xiàng)技術(shù)不僅業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，更是率先首發(fā)量產(chǎn)。據(jù)了解，近年來(lái)，長(zhǎng)安汽車陸續(xù)發(fā)布了原力電動(dòng)、智電iDD、諸葛智能等技術(shù)品牌，APA6.0、RNC、iBC電池管家、超頻脈沖加熱等16項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

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其中，APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車、七合一電驅(qū)EDS2、超頻脈沖加熱等技術(shù)實(shí)現(xiàn)行業(yè)首發(fā)，處于行業(yè)領(lǐng)先水平，國(guó)內(nèi)首款搭載氫電、純電、增程三種動(dòng)力的整車產(chǎn)品深藍(lán)SL03投放市場(chǎng)，顯示長(zhǎng)安新能源整車平臺(tái)技術(shù)已處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

這離不開(kāi)長(zhǎng)安汽車持之以恒且聚焦高效的研發(fā)投入。據(jù)披露，近年來(lái)，長(zhǎng)安汽車每年會(huì)將銷售收入的5%投入到研發(fā)，“十一五”至今，已累計(jì)投入超過(guò)1235億元。

根據(jù)規(guī)劃，到2025年，長(zhǎng)安汽車預(yù)計(jì)在新能源、智能化、科技創(chuàng)新、數(shù)字轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)領(lǐng)域投入超800億元，智能化及軟件研發(fā)人員超6000人，新能源研發(fā)人員超5000人。

除了“人財(cái)物”的齊備，長(zhǎng)安汽車更是著力優(yōu)化管理、提升研發(fā)效能，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)融合共生，進(jìn)一步為技術(shù)突破和產(chǎn)品創(chuàng)新提供強(qiáng)有力的支撐。

目前，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)建立起“六國(guó)九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局，擁有涵蓋振動(dòng)噪聲、碰撞安全、制動(dòng)性能、底盤試驗(yàn)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等16個(gè)領(lǐng)域、194個(gè)國(guó)際先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室。同時(shí)，聚焦芯片、操作系統(tǒng)、核心算法等領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車也深化與華為、騰訊、博世、大陸、中軟國(guó)際等全球優(yōu)秀企業(yè)合作，構(gòu)建最強(qiáng)科技新生態(tài)。

這些新生態(tài)下的科技創(chuàng)新成果，也將以更快的速度、更便捷的方式、更經(jīng)濟(jì)的代價(jià)走向普通用戶，幫助他們實(shí)現(xiàn)綠色、智慧、安全出行。正如長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮所言：“科技的偉大不在于超級(jí)，而在于普及。”

03 沖擊跨越增長(zhǎng)，「自主」與「新能源」的齊頭并進(jìn)

1月9日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了2022年12月的產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車2022年12月汽車銷量約25.6萬(wàn)輛，同比增加43.69%；全年累計(jì)銷量約234.6萬(wàn)輛，同比增加1.98%。

在疫情影響、芯片短缺等現(xiàn)實(shí)情況下，長(zhǎng)安汽車交出了一張逆勢(shì)增長(zhǎng)的“成績(jī)單”，可謂難得，其中，自主品牌，尤其是新能源品牌“功不可沒(méi)”。

據(jù)披露，2022年1-12月，長(zhǎng)安汽車自主品牌銷量187.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.83%，其中，自主品牌新能源車?yán)塾?jì)銷量27.12萬(wàn)輛，同比激增150.06%。

這是長(zhǎng)安汽車電動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型的成效初顯，而隨著此次長(zhǎng)安智電iDD發(fā)布及三車煥新亮相，更是全面彰顯了品牌加速向電動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型的實(shí)力與決心，也為長(zhǎng)安汽車的未來(lái)繪就了一幅光明藍(lán)圖。

全球伙伴大會(huì)上，朱華榮在分享了企業(yè)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃時(shí)提到：到2025年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷售400萬(wàn)輛，其中，長(zhǎng)安品牌銷售300萬(wàn)輛，新能源銷售占比35%，海外銷售占比15%。

到2030年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷售500萬(wàn)輛，其中，長(zhǎng)安品牌銷售400萬(wàn)輛，新能源銷售占比60%以上，海外銷售占比30%。

這種跨越式增長(zhǎng)的目標(biāo)背后，是長(zhǎng)安汽車對(duì)自身創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展路徑的信心和打造世界一流汽車品牌的勇氣——清晰明確的戰(zhàn)略目標(biāo)，厚積薄發(fā)的科技優(yōu)勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以及不斷向上的品牌勢(shì)能。

國(guó)產(chǎn)汽車行業(yè)需要這樣的信心和勇氣，只有這樣才能打造出令全球消費(fèi)者有口碑被的高質(zhì)量新能源汽車，引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)汽車行業(yè)在全新賽道上實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。而在新源汽車的下半場(chǎng)中，用戶期待著更多的長(zhǎng)安「產(chǎn)品」，樂(lè)享新能源智能汽車的美好，行業(yè)期待著更多的長(zhǎng)安「聲音」，以新的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力國(guó)產(chǎn)汽車品牌在全球舞臺(tái)綻放光芒。

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