羅永浩想狂飆，沃爾沃笑了
1
在BBA和保時捷都換著法討好年輕人的時候，沃爾沃就像豪華品牌中的一股清流。
無論車圈殺得多么血腥，沃爾沃的銷量都非常穩定。
主要是有一群忠實用戶一直在買買買。
和那些用戶畫像千奇百怪，一只腳在寫字樓另一只腳在洗腳城的品牌不同，沃爾沃S90的用戶畫像非常一致。
無論是中國還是歐洲，都以教師、律師、醫生以及科研機構的研究人員等職業為主。
他們忠誠度極高，基本上換車也還是沃爾沃。
流水的汽車品牌，鐵打不動的沃爾沃。
醫生、教師、律師、科研人員等等，都是專業程度非常高的職業，也就是所謂的高門檻，入行難度頗高，需要在專業領域取得不俗的成績才算成功。
是實打實的真本事，靠著時間一點點熬出來的。
一萬小時定律在他們看來都顯得有點余額不足。
越是專業程度高的人，越依賴理性思考，也越相信數據或者實驗得出的結論。
這是他們長期的學習與工作生涯中帶來的習慣。
所以在選車的時候，他們也會帶入這樣的思維。
品牌溢價不重要，符合自身需求才是關鍵。
專業程度一定要高，這樣才契合自身的氣質。
光頭強可能需要一輛大SUV來撐門面，喜羊羊可能需要一群灰太狼來托自己。
但是專業人士的面子就是職業本身。
這幫人在選車的時候，更多是理性分析，而不是一時沖動。
而沃爾沃，恰恰是一個能在這個充滿不確定性的世界里，提供確定性的品牌。
比如溫度測試一般都是在25攝氏度的常溫環境下進行，但是沃爾沃會選擇在65度這種極端環境下測試。
為的就是直接測試出車子在極端條件下內飾會不會散發出有害氣體。
再比如，當你第一次使用沃爾沃車載的手機無線充電板并不會自動感應，必須到設置里手動打開。
為的是讓你在手動開啟的時候看到一條提示：“無線充電可能會干擾心臟起搏器等醫療設備。”
最終坐在車里呼吸到有害氣體的是人，不是儀器。
因為小概率事件有可能被傷害到的也是人，不抱有僥幸心理。
沃爾沃對于保證人在車內的安全可以說是近乎偏執的。
而以人為本，就要提高標準。
比標準的要求更高一點，是沃爾沃對自己的要求。
就像比別人的極限，更極限一點，才是專業人士對自己的要求。
市面上的標準對于專業人士來說是底線，反倒是沃爾沃這種喜歡玩極限測試的，對他們來說才是標準。
和別人一樣，專業在何處？
2
從心水到掏出薪水，只靠極端測試是不夠的。
專業人士挑車也未必只選擇沃爾沃，畢竟其他車也可以這么搞，也能展現專業性。
價格都到這了，誰也不能說誰做得短板。
我自己作為沃爾沃車主，講實話，我買這個車，追求的還有另一個，就是穩。
我們都知道，大多數人的成功實際上是靠運氣。
堅持住，沒放棄，熬到運氣來的那一天抓住（或者沒抓住），就成了。
但是如何熬到風口來的那一天，是有技巧的。
相比初生牛犢不怕虎，起飛之后不怕糊才是韌性所在。
上面提到的那些職業，醫生教師和律師。
他們的成功不是一蹴而就，反而是無數次跌落低谷，靠著自己的專業知識和堅定的信念，一次次爬了上來。
這時候你再讓他們選擇一臺華麗花哨的車，測試數據看著好看，結果漏得機油都能引起美軍的注意。
這就太不穩了。
過去有個段子說沃爾沃的車主可以死在任何一個地方，就是不能死在我車里。
這個段子表面上是在說沃爾沃穩如老狗。
實際是口口相傳的名聲。
口碑這玩意兒得是消費者真的認可才行。
如果靠吹就能打動消費者，那現在銷量第一的應該是大風車。
結實耐用，全進口軍用級硼鋼，屈服強度高達1600Mpa，是普通品牌的兩倍強度。
有田要是開著S90下山去舉報，那《狂飆》在第二十四集就大結局了。
全系標配城市安全系統，單反級超清光學攝像頭，反導彈系統同源軍用級毫米波雷達，能主動避免四面八方有可能發生的碰撞，也是確定性的一種。
拓海要是開著S90去送豆腐，家里早就降低損耗發家致富。
商務豪華不會出錯，人造純色調，全球多位調音師利用心理聲學對NVH和音響的自助調音，別人開車出去只是自帶BGM，你自帶一溜豪華劇院級別的音響設備。
一秒開啟奢華體驗，也是確定性的一種。
拓海要是開著沃爾沃，也不用跟著其他豪車的屁股后面流淚。
再配合上和瑞典皇家醫學院共同研發的人體工程學座椅。
給我的腰突帶來了溫柔的呵護。
過去感慨開得快，是因為速度。
現在感慨開得快，是不愿意離開座椅。
就算分手的時候坐在車里哭，無敏內飾，和Blueair共同研發的空氣凈化系統也能保證你不是因為鼻炎流淚，思念在這一刻全是真情流露。
就連眼淚，都有一種純真的美。
我當初選擇沃爾沃的時候，就是我老婆的一句話。
你有沒有發現，開過那么多新車，就這個新車上，咱倆沒有犯鼻炎？
這些點綜合在一起，就是沃爾沃區別其他豪華品牌的特殊之處，那就是穩。
也可以說，是穩贏。
3
到這里你可能還會有疑問，就算是又專業又穩，其他品牌也OK，憑啥是沃爾沃。
因為四個字，低調奢華。
教師、律師、醫生這些職業一樣，你說他們是賺得最多的人么？
肯定不是。
但是他們的社會地位低么？
就是再大的老板，面對自己的律師醫生老師，也要給一個面子。
同樣的價格，你買別的品牌，得到的口碑可能是兩極分化。
但是你買沃爾沃，得到的一定是一句，有品位。
車主作為專業領域的佼佼者，本身就是一個品牌，已經不需要靠品牌溢價來包裝自己了。
造車近百年，又是安全帶的發明者，奢華這個東西，沃爾沃肯定能提供。
另一個更深層的需求，就是低調。
這些職業很早就明白一個道理，做事要高調，但做人要低調。
他們作為人類物種多樣性的觀察員。
一定要離漩渦本身遠一點。
做人要低調，別人碰杯在地板。
我在地下室里給老鐵們旋兒一瓶。
低調，能在最大程度上減少不必要的麻煩。
同樣也是增加了確定性。
即使到后來他們在專業領域已經有了一定成就，低調也成為了他們生活的內核之一。
沃爾沃在這個環節勝出了。
4
當你熟悉了沃爾沃的用戶畫像，并且了解了他們的購車心理后，回頭再看沃爾沃的代言人，兩個羅老師，是不是會覺得有點奇妙。
這兩個人找的， 可以說非常精準了。
別看羅翔老師成天在網上一口一個張三的段子騷得很。
實際上羅老師可是正經八百的大學教授，博士生導師。
又是律師又是老師，橫跨兩個行業，精準踩到了沃爾沃的用戶畫像。
能講法學的老師有很多。
能講段子的人也有很多。
但能把專業知識用幽默有趣的方式講出來，用畢生所學，盡自己所能，捍衛愛的權利和生命的尊嚴，甚至能喚起一眾人對于法學的興趣。
這種人不多，羅翔老師就是一個。
表面上是法外狂徒張三的罪惡一生。
實際上輕描淡寫間，吐露出來的是羅翔老師充滿智慧的思考，和深厚的專業知識。
所以他更懂，什么才是風險，什么才是不確定性。
而另一個羅老師，羅永浩老師。
這么說吧。
他就是風險和不確定性的化身。
羅老師后來開始創業，堪稱業界冥燈。
干一行，愛一行，愛一行，滅一行，商家看了淚兩行。
但這并不影響他成為創業圈里的火影忍者，掌握了穢土轉生的技術，一次又一次的復活，出來繼續整騷活。
這種折騰精神，確實是有東西的。
羅永浩老師用他的前半生告訴我們什么叫生活的不確定性。
用他的創業生涯告訴我們，確定性有多么的可貴。
論車禍現場，沒有人比羅永浩老師更懂什么叫翻車。
你只有懂翻車，才能更懂穩定的重要。
想象一下，如果是羅老師的冰箱門是沃爾沃造的。
那羅老師根本砸不動啊，為什么？
因為沃爾沃它最不怕的就是碰撞測試，那個A柱猛得和亞德曼金屬一樣。
尤其當別人還在用男性假人測試的時候，
你沃已經卷出19種不同的假人來應試了。
沃爾沃敢請這兩個羅老師來代言，也是整明白了自己的定位。
前者告訴你什么叫專業人士的專業選擇。
后者告訴你什么叫極致的保護帶來的安全感。
更是整明白了能真金白銀掏錢支持沃爾沃的，到底是一群什么人——
有主見和認知，對自己認定的領域有死磕到底的認真和極致，
站在宇宙中心呼喚愛，也尊重每一個平等的生命，
是謙謙君子，又有翩翩然的氣質。
合在一起，是車主的人格，也是一臺車的車格。
5
最后我們回到沃爾沃本身。
沃爾沃能給你帶來確定性，能帶來安全感，這些都是建立在這個車本身就非常不錯的基礎上。
真論硬度，卡車才是最頂的。
但卡車見了沃爾沃也要給三分面子，畢竟沃爾沃的卡車也很頂。
可以說它不張揚，太低調。
但不能說它不豪華。
尤其是配備了寶華韋健的沃爾沃S90。
表面上看是個西裝律師，心里其實是“西裝暴徒”。
當你做到朋友的沃爾沃上，打開寶華韋健的那一刻，悔恨之淚會從眼角流下。
早知道，還得是沃爾沃。
內飾上，獨特的切割工藝，保證木質花紋對稱美觀，就像展開一本書一樣。
這種細節上的處理，就跟看畢加索的抽象畫是一樣的。
懂的人會心一笑。
不懂的人漲漲知識。
為什么有那么多人奮斗有所收獲后，會選擇買沃爾沃S90這臺車。
安全與豪華，是品牌和自己相得益彰。
低調與大氣，是一面硬幣的正反兩面。
不驚與不羈，是千帆過盡的風淡云輕。
迅猛和強勁，是一顆永遠不認輸的心。
能在不確定的人生中找到這么一臺方方面面確定性很高又超級細節控的車。
是專業人士愛的樣子。
他們是沃爾沃S90的代言人，S90也是他們生活的名片。
可以吐槽說沃爾沃車主不懂車，但到底什么叫懂車？
真正聰明的消費者，懂的是自己的預算以及核心需求。
根本不需要人懂車，真正的好車本身就是圍繞人來打造的，它們是懂人的。
有些事情，要經過時間的沉淀，慢慢體會。
你的人生其實需要確定性，而沃爾沃S90，是人生的確定性之車。
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