達(dá)達(dá)財(cái)報(bào),瑕瑜互見
不知不覺間,人們已經(jīng)越來越習(xí)慣即時(shí)零售模式了。隨著即時(shí)零售需求的持續(xù)攀升,即時(shí)零售行業(yè)的發(fā)展也愈發(fā)如火如荼,各路巨頭更是爭(zhēng)相加碼于此。而在眾多參與者中,有著“即時(shí)零售第一股”之稱的達(dá)達(dá)集團(tuán)格外受外界關(guān)注。
日前,本地即時(shí)零售和配送平臺(tái)達(dá)達(dá)集團(tuán)公布了2022年四季度及全年業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示,2022年四季度,達(dá)達(dá)集團(tuán)總營收為27億元,同比增長(zhǎng)32%,盈利能力持續(xù)改善,調(diào)整后經(jīng)營利潤(rùn)率同比改善超17個(gè)百分點(diǎn);2022年全年,達(dá)達(dá)集團(tuán)總營收達(dá)94億元,同比增長(zhǎng)36%,并在2022下半年實(shí)現(xiàn)正向自由現(xiàn)金流。從整體數(shù)據(jù)來看,達(dá)達(dá)集團(tuán)上年的表現(xiàn)可謂亮點(diǎn)頗多。
(配圖來自Canva可畫)
京東到家高增長(zhǎng)
眾所周知,達(dá)達(dá)集團(tuán)旗下有達(dá)達(dá)快送和京東到家兩大核心業(yè)務(wù)平臺(tái),其中京東到家是本地即時(shí)零售平臺(tái)。財(cái)報(bào)顯示,2022年全年,京東到家平臺(tái)營收62億元,同比增長(zhǎng)54%;年活躍門店數(shù)超22萬,同比增長(zhǎng)超50%;年總交易額(GMV)為633億元,同比增長(zhǎng)47%。而京東到家業(yè)績(jī)的增長(zhǎng),則與多方因素有關(guān)。
一方面,京東到家持續(xù)豐富品類和商品供給,以滿足用戶的多樣化需求。商品供給對(duì)于消費(fèi)者購物體驗(yàn)的重要性不言而喻,而京東到家在繼續(xù)加深和商超、品牌之間合作的同時(shí),也在不斷拓展新的合作伙伴,進(jìn)一步豐富產(chǎn)品品類,從而滿足消費(fèi)者的多樣化購物需求,優(yōu)化消費(fèi)者體驗(yàn)。據(jù)了解,京東到家近期新簽約好特賣等連鎖商家,目前百強(qiáng)商超已合作九成。不僅如此,京東到家還新簽約了佳沃等生鮮品牌、優(yōu)諾等乳品品牌、江小白等酒水品牌。
另一方面,京東到家通過營銷創(chuàng)新活動(dòng),調(diào)動(dòng)消費(fèi)者的積極性。在豐富商品供給的同時(shí),京東到家還積極展開營銷創(chuàng)新活動(dòng),此舉不僅能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來新鮮感,從而激發(fā)消費(fèi)者購買欲望,還能為品牌商帶來聲量與銷量的雙重增長(zhǎng)。
比如,在9月中秋節(jié)期間,京東到家就聯(lián)合包括伊利、益海嘉里、寶潔在內(nèi)的9大品牌發(fā)起了“月滿家圓”主題大牌嗨聚日活動(dòng),期間參與品牌的總GMV同比增長(zhǎng)超過50%;在雙十一期間,京東到家推出了“一分錢買菜”活動(dòng),而據(jù)京東到家數(shù)據(jù)顯示,雙11開門紅當(dāng)天,受該活動(dòng)帶動(dòng),生鮮、快消品類訂單環(huán)比上月增長(zhǎng)40%。
值得一提的是,京東到家的年活躍用戶數(shù)也實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。財(cái)報(bào)顯示,2022年,京東到家平臺(tái)活躍用戶數(shù)為7860萬,而2021年活躍用戶數(shù)為6230萬。
達(dá)達(dá)快送穩(wěn)發(fā)展
在京東到家業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)的同時(shí),達(dá)達(dá)快送的發(fā)展也頗為穩(wěn)健。財(cái)報(bào)顯示,四季度,達(dá)達(dá)快送平臺(tái)營收為9億元,同比增長(zhǎng)23%;2022年全年,達(dá)達(dá)快送平臺(tái)營收為32億元,同比提升11.9%。而達(dá)達(dá)快送之所以能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng),也并非毫無緣由。
一來,達(dá)達(dá)快送持續(xù)提升運(yùn)力實(shí)力,以保障履約的穩(wěn)定性。即時(shí)配送的關(guān)鍵就在于“快”,而要想高效、穩(wěn)定、快速完成訂單,沒有充足的運(yùn)力支撐是萬萬不能的。同時(shí),隨著消費(fèi)者即時(shí)需求量的增加,業(yè)務(wù)量也隨之上升,這就對(duì)平臺(tái)的運(yùn)力能力提出了更高的要求。基于此,達(dá)達(dá)快送也持續(xù)擴(kuò)充自身的運(yùn)力池,以提升自身的履約能力。財(cái)報(bào)顯示,2022年,達(dá)達(dá)快送平臺(tái)的年活躍騎手達(dá)100萬,同比增長(zhǎng)超40%。
二來,達(dá)達(dá)快送積極同商家建立并深化合作,帶動(dòng)訂單量的增長(zhǎng)。事實(shí)上,達(dá)達(dá)快送在持續(xù)加強(qiáng)同商家合作的同時(shí),也在不斷拓寬運(yùn)力覆蓋范圍,建立新的合作關(guān)系。比如,在商超方面,達(dá)達(dá)快送不僅與沃爾瑪、山姆、永輝、京東七鮮等商家保持深度合作,還持續(xù)滲透華潤(rùn)萬家、麥德龍等商家;在餐飲方面,簽約了漢堡王等新商家。此外,達(dá)達(dá)快送還與抖音生活服務(wù)達(dá)成了合作,成為了與抖音生活服務(wù)合作的首批即時(shí)運(yùn)力服務(wù)商之一,為抖音餐飲商家提供配送服務(wù)。
達(dá)達(dá)快送的種種舉措,也得到了正向反饋。財(cái)報(bào)顯示,2022年第四季度,達(dá)達(dá)快送的連鎖商家即時(shí)配送業(yè)務(wù)整體收入,同比增長(zhǎng)超過40%。此外,達(dá)達(dá)快送的中小商家和個(gè)人業(yè)務(wù)也取得快速增長(zhǎng),第四季度總單量同比增長(zhǎng)超過40%。
強(qiáng)化技術(shù)底色
實(shí)際上,達(dá)達(dá)集團(tuán)能夠交出亮眼答卷,與其不斷增強(qiáng)的技術(shù)底色不無關(guān)系?,F(xiàn)如今,不少企業(yè)都圍繞著技術(shù)層面下功夫,加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型腳步,而達(dá)達(dá)集團(tuán)也在不斷提升自身的技術(shù)能力。財(cái)報(bào)顯示,2022年,達(dá)達(dá)集團(tuán)的研發(fā)費(fèi)用為6.3億元,而2021年為5.7億元,同比有所增長(zhǎng)。
一方面,達(dá)達(dá)集團(tuán)技術(shù)能力的提升,有助于驅(qū)動(dòng)其自身業(yè)務(wù)發(fā)展。即時(shí)零售模式指的是線上下單、門店發(fā)貨、商品小時(shí)達(dá)最快分鐘達(dá),由于即時(shí)零售場(chǎng)景覆蓋范圍的不斷擴(kuò)大,其涉及商家、商品品類越來越多,配送難度也日益增加。再加上即時(shí)零售本身就具備需求復(fù)雜,訂單波動(dòng)大等特點(diǎn),這對(duì)即時(shí)配送平臺(tái)來說無疑是不小的挑戰(zhàn)。
達(dá)達(dá)集團(tuán)則通過不斷夯實(shí)技術(shù)實(shí)力,搭建了高效的智慧物流系統(tǒng)和蒼穹大數(shù)據(jù)平臺(tái),為高效配送提供了保障。據(jù)悉,依托該平臺(tái),達(dá)達(dá)快送可實(shí)現(xiàn)單量預(yù)估、配送、AI自動(dòng)定價(jià)、訂單合并、路徑規(guī)劃以及訂單全鏈路實(shí)時(shí)追蹤等功能。而高效、穩(wěn)定的配送能力,也將為達(dá)達(dá)集團(tuán)贏得更多商家、品牌以及消費(fèi)者的青睞,促進(jìn)其業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。
另一方面,達(dá)達(dá)集團(tuán)向外輸出數(shù)字化工具,為商家、品牌的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了助益。毫無疑問,數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)是大勢(shì)所趨,再加上消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的改變,越來越多商家、品牌都加快了轉(zhuǎn)型腳步。達(dá)達(dá)集團(tuán)以多年沉淀下來的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)為依托,研發(fā)了海博系統(tǒng)、坤策系統(tǒng)等諸多數(shù)字化產(chǎn)品,并對(duì)數(shù)字化產(chǎn)品進(jìn)行了持續(xù)升級(jí),更好地為實(shí)體門店、商家賦能。
比如,達(dá)達(dá)集團(tuán)就持續(xù)升級(jí)了海博系統(tǒng)功能,在履約模塊新增了智能訂單調(diào)度功能,而使用該升級(jí)模塊后,試點(diǎn)商家的運(yùn)營人效提高了75%,接單時(shí)效提高了6%,配送成本降低了3%以上。據(jù)了解,截至2022年12月底,達(dá)達(dá)集團(tuán)自主研發(fā)的全渠道業(yè)務(wù)聚合平臺(tái)“海博系統(tǒng)”,已覆蓋9200多家零售門店,服務(wù)商家類型也拓展至母嬰和寵物品類。
前路坎坷依舊
得益于達(dá)達(dá)集團(tuán)在深化京東協(xié)同、持續(xù)技術(shù)和服務(wù)創(chuàng)新、優(yōu)化用戶體驗(yàn)、豐富產(chǎn)品供給等多方面的努力,達(dá)達(dá)集團(tuán)收獲了諸多亮眼運(yùn)營指標(biāo)。但不可否認(rèn)的是,即便如此,達(dá)達(dá)集團(tuán)依舊面臨著頗為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
從外部環(huán)境來看,無論是即時(shí)零售還是即時(shí)配送,行業(yè)內(nèi)參與者眾多,達(dá)達(dá)集團(tuán)需面臨來自同行們的競(jìng)爭(zhēng)壓力。在消費(fèi)者需求的助推下,即時(shí)零售市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大,而行業(yè)內(nèi)也存在著諸多實(shí)力玩家,比如阿里、美團(tuán)等等。同樣的,即時(shí)配送領(lǐng)域也是強(qiáng)者如云,比如美團(tuán)、餓了么、閃送、順豐同城等等。與此同時(shí),即時(shí)零售和即時(shí)配送領(lǐng)域還不斷有新玩家涌入,達(dá)達(dá)集團(tuán)面臨的壓力之大可想而知。
從內(nèi)部情況來看,達(dá)達(dá)集團(tuán)的虧損雖然有所收窄,但距離其真正實(shí)現(xiàn)盈利仍有一段距離。盡管當(dāng)前的即時(shí)配送行業(yè)依舊保持著較高的增速,但行業(yè)內(nèi)真正實(shí)現(xiàn)盈利的即時(shí)配送平臺(tái)卻并不多。數(shù)據(jù)顯示,從2018年至2021年,達(dá)達(dá)集團(tuán)的凈虧損分別為18.78億元、16.70億元、17.05億元、24.71億元。
不過,較為樂觀的是,盡管去年的達(dá)達(dá)依舊處于虧損狀態(tài),但虧損卻收窄了許多。財(cái)報(bào)顯示,2022年,達(dá)達(dá)集團(tuán)凈虧損為20.08億元,而2021年的凈虧損為24.711億元。對(duì)于達(dá)達(dá)而言,虧損收窄無疑是一個(gè)好信號(hào),但想要真正實(shí)現(xiàn)盈利還需要更加努力。
就目前情況而言,達(dá)達(dá)集團(tuán)的兩大核心業(yè)務(wù)都保持著穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),雖然面臨著一些難題,但達(dá)達(dá)也在積極尋找著解題之道。與此同時(shí),無論是與京東合作的深化,還是大環(huán)境的復(fù)蘇,都將為達(dá)達(dá)帶來新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)??偠灾?,達(dá)達(dá)未來可期。
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