真狠人，從不說廢話
1
買車是個非常重要的消費。
除非是某品牌的忠實粉絲，否則正常消費者在買車的時候，都會比來比去。
我當年給共享單車交押金的時候，也是比來比去的，最后選了一個看起來實力最雄厚的。
大家買車的時候，都是拿放大鏡比的，比較油耗，比較性能，比較發動機，比較內飾高不高級等等。
但是很少有人會比較輪胎。
講實話，輪胎其實是非常重要的一個組件。
其他的易損件，壞了更換掉就可以。
但輪胎如果出現問題，那就是安不安全的大事兒。
畢竟汽車這玩意兒再怎么進化再怎么智能再怎么新能源舊能源，歸根究底還是在地面行駛的，輪胎作為全車上下唯一一個接觸地面的部件（別的地方接觸更悲劇），看起來不起眼，其實門道很多。
舉個例子，同一款車，換不同的胎，帶來的體驗完全不同。
在北方的冬天，防滑胎能讓車子剎得住，不甩屁股。
在南方的夏天，雨胎能更快地過濾掉水，能讓車子更穩。
這就跟人做不同的體育運動穿不同的鞋是一個道理。
你穿著籃球鞋踢足球，穿足球鞋打羽毛球，穿羽毛球鞋長跑，穿長跑鞋打籃球。
只能說醫保卡都能刷成VIP，骨傷科算是被你玩明白了。
別人運動是為了多活幾年，你運動是為了挑戰人類極限。
紅牛看了都直呼內行。
專業的環境配上專業的鞋，才能事半功倍。
輪胎也一樣，雖然看著都差不多，但本質上是完全不同的。
就像我和吳彥祖都是人，顏值半斤八兩，但還是有區別的。
2
很多人聽說新能源車靜謐性好，噪音小，因為沒有發動機參與輸出嘛，肯定不會有聲浪。
結果開上車發現車子吵得一逼，以為是廣告出了問題。
其實是胎噪太大了。
這個時候你換個靜音輪胎，就能體驗什么叫降噪。
楚留香出門前還知道換雙軟底鞋走房梁聲音小。
如果穿的是木屐，直接就GG了。
你小時候玩四驅車還知道海綿輪胎不能過水坑呢？
怎么長大了買真車了，這種常識就給忘了？
記住上面那句話，輪胎，作為汽車唯一一個接觸地面的配件。
其實是非常重要的。
因為你開的是車，不是船。
只要車還貼著地跑。
輪胎就必不可少。
3
很多老車主迷信原廠胎，以為原廠的就是好。
怎么說呢，這個想法不能算錯，但有時候你理解的好，和廠家理解的好，未必是一個好。
我認識一個老哥把車胎磨得跟三體里的水滴似的，他打開車門用腳剎車都比輪胎靠譜。
我看著他盤出包漿的輪胎和他說你再不換胎就真的要投胎了。
但他就是不換。
不是他窮，是他根本不知道剎車性能好不好跟輪胎的關系非常大非常大非常大非常大非常大非常大非常大非常大。
大部人眼里，輪胎除非開爆了，否則根本沒有更換的必要。
就算自己知道不同的胎能帶來不同的體驗。
看著輪胎上225/60R18 100Y這些數字和字母，都能讀出來，但是到底是啥意思，又成了新的理解門檻。
就算搞懂了這些數字的意義，輪胎到底能提升什么性能，也是一種玄學。
最簡單粗暴的方式自然是各種胎玩個遍，也就明白了。
但最粗暴的往往也是最費錢的，就算消費者有錢挨個來一遍，誰能保證輪胎販子給的產品是啥水平。
這也是老車主迷信原廠胎的原因之一。
我原廠胎出問題，是廠家的問題。
我備胎出了問題，根本不知道找誰解決問題。
首先得有標準化，其次才能通過這個標準，評測出哪款輪胎適合哪種情況。
我們都知道靜音輪胎肯定比運動輪胎更安靜，反之運動輪胎肯定性能很好。
道理都懂，但是誰能證明這輪胎靜音或者運動呢？
平臺和專業機構能。
4
途虎養車作為一個汽車養護品牌，自然是更懂輪胎的重要性。
所以德國萊茵TüV攜手途虎養車發布國內首個輪胎認證體系，10個國內外輪胎品牌的15款輪胎花紋獲得認證，比如德國馬牌輪胎、固特異輪胎、鄧祿普輪胎等。
扁平比、輪輞直徑、輪胎3T指數（耐磨指數/ 濕地牽引力/ 溫度指數）、最大載重指數、速度等級、負重等級這些。
以上專業術語是不是看不太懂，看不懂就對了。
就是因為知道大家看不懂，德國萊茵TüV和途虎養車才聯手做了這個認證體系，把專業術語變成消費者能聽懂的語言，并且總結出中國消費者最關注的六個領域，分別是剎車安全、節油、靜音、避震、操控穩定、堅固。
經過嚴格的測試得出數據，并且從六個維度對輪胎進行評價，給消費者使用建議。
如果一個行業還需要讓消費者費盡力氣地去理解專業術語的含義，就說明這個行業沒有一個統一的標準，那這個行業就是混亂無序容易割韭菜的。
只有在標準統一，通過專業機構的檢測，行業開始說消費者能聽懂的“人話”后。
這個行業才變得規范和有序。
對無良商家來說，無序自然是收益最高的。
但是對于那些想要好好做產品的企業和普通消費者來說，一個專業的評測與認證機構，帶來的是買賣雙方的雙贏。
德國萊茵TüV作為一家有著150多年的歷史的專業檢測機構，憑借嚴謹科學的態度，在眼鏡行業和電池快充與汽車行業確立了一個又一個的專業標準。
如今和途虎養車的合作，制定了中國首個輪胎認證體系，也是把這種專業性與嚴謹性帶到輪胎行業。
讓消費者能夠多維度地選擇適合自己的輪胎，而不是只盯著輪胎不爆這一個選項。
5
看到這里，我們再思考一個問題，輪胎是不是只要耐磨就好。
像我大哥一樣十萬公里不用爆胎就是好？
其他五項數值只要看看就行？再拉垮都不用管？
顯然不是。
上面已經提到過剎車距離實際上是輪胎決定的，這是最基本的初中物理，相同質量下摩擦力越大，滑行距離越短。
不同的輪胎節油也是不一樣的。
胎寬越大，抓地力就越強。
相應的你驅動這臺車就需要做更多的功。
那就會更費油（費電）。
胎噪大小決定靜音水平。
胎壁越小，路感越好。
但是舒適性就可以忽略了。
看到這你就懂了，其實輪胎的六項指標是互斥的。
你想要防爆，那就別想著靜音。
你想著舒適，那就別想著運動。
你想車子省油，那寬胎就不可能裝車上。
正是因為需求不可能同時滿足，選擇才變得困難起來。
只要物理學還存在，輪胎的六項指標就不可能被同時拉滿。
六邊形戰士是一種理想狀態，德國萊茵TüV和途虎養車做的事情，就是通過認證體系，拉齊行業標準，讓消費者可以在多個維度選擇自己需要的輪胎，甄別出最適合自己的那款胎。
可以自由組合出需要的六邊形，才能在用車場景里一騎絕塵。
德國萊茵TüV模擬消費者最真實的用車場景，在各種環境中檢測出輪胎的各項指標，同時發揮國際化優勢，將測試環節與國際標準要求對標，并基于與歐盟基準實驗室比對擬合的修正方程進行結果修正，參考歐盟輪胎標簽法規等級給出最終評分。
這樣給出來的數據，才專業。
而在途虎養車的輪胎節上，這些通過德國萊茵TüV認證，比如德國馬牌輪胎、固特異在內的頭部輪胎品牌，還將陸續開展品牌日專場，帶來特價與免單權益。
這場輪胎之間的聚會，將持續到3月31日。
用戶可以選擇最適合自己的那款輪胎。
也可以根據自己的車型，直接匹配出最適合的幾款胎，然后根據自己需求，選擇靜音或者運動，耐用或者省油等等。
途虎這個根據車型推薦輪胎這個功能，其實非常實用，因為我國對輪轂更換有著非常嚴格的限制，同時也就對輪胎的各項指標也有限制。
同一個品牌的車，不同配置出場輪轂參數不同，能匹配的胎就是不一樣的。
有可能你按照頂配車買了19寸的胎，結果回家一看自家車是18寸輪轂。
很尷尬。
6
汽車作為家用工具，已經成為很多家庭生活中不可缺少的一部分。
相比移植發動機和變速箱，或者是拆掉全車配重增加速度，亦或者改個大渦輪這種一看就很刑的改裝。
換個胎，成本最小，但換來的提升卻很明顯。
性價比有184這么高。
尤其是這些TUV認證過的輪胎，都已經獨家上線途虎養車APP，在途虎養車上買，他們不廢話，真低價。
德國的專業機構不廢話，說了德語你也聽不懂。
直接上結果，全是干貨。
途虎養車更是不廢話，直接給低價。
連續8年搞輪胎節。
價格低，大牌品質保障。
性價比竟然又竄了竄。
在途虎養車上掃描德國萊茵TüV認證的China-mark二維碼還能看到具體的認證和評測結果。
多一句廢話都沒有，每一步都是講明白輪胎的性能和功能。
之前很多玩車老哥動不動就要換一臺賽車卡鉗。
覺得這玩意能剎住車。
但是初中物理學告訴我們，先換個摩擦力大的輪胎，比啥都重要。
換個胎這種成本最小提升卻很明顯的方式，才是玩車的第一步。
無論是為了安全。
還是為了安靜。
亦或是提升一下車子的駕駛感。
換胎，都是首選。
如果對車有著熱愛，又不想著投入太多。
換胎能讓你直觀的感受到變化。
車的樂趣，才正式開始。
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