碳中和成“必答題”，寧德時代創造產業“零碳”新維度
文 | 智能相對論
作者 | leo陳
2021年，麻省理工學院的教授索爾·格里菲斯出版了《零碳未來》一書，這本著作總結了數十年的研究經驗和數據，緊迫地提出，我們需要可以利用現有技術和資源快速應對氣候變化的“零碳行動方案”。
既要保證環境效益，又要創造經濟效益，這和優質企業的可持續發展理念相契合。
現在，不同行業里的巨頭都已做出表率，圍繞“碳中和”規劃目標和落地行動。快消巨頭—雀巢、電子科技巨頭—蘋果......新能源創新科技巨頭—寧德時代，也不例外。
正值今年上海車展火熱，寧德時代連開兩場發布會，繼續深化這個方向，發布了“零碳戰略”以及具備車規級量產能力的凝聚態電池。寧德時代碳中和規劃也是鋰電產業最大規模碳中和行動。
同時透過兩場發布會，大眾看到了更全面的新能源大時代是什么樣子，寧德時代也向外界證明其作為行業“主人翁”的引領能力，以及對社會的責任和擔當。
“綠色價值”與“金色價值”，寧德時代兩手抓
從巴黎氣候協定簽署至今，碳中和成為全世界共同的愿景，動力電池產業鏈“綠色化”不再是可選題，而是必答題。
全球碳排放主要來源于發電和交通運輸領域，開發可再生能源和推進全面電動化至關重要，其中電池顯然是實現碳中和目標的“牛鼻子”。
各大投資機構還增加了對企業ESG的考量，將環境、社會、公司治理三個最重要的因子納入分析，來評估企業的可持續性和社會影響，作為“這家公司是否具有長期價值”的重要參考。
隨之而來，企業競爭力在原有基礎上，必然有碳競爭力這一新維度。
那么寧德時代是如何建立起多維度優勢的？結合兩場發布會來看，寧德時代給出的答案是圍繞“綠色價值”，創造出“三板斧”：
一是“綠色產品”，形成全球最全面的電池技術多路線布局。
以新發布的凝聚態電池為例，其單體能量密度高達500Wh/kg，同時具備電池高比能和高安全特性。它的顛覆性的意義在于，對燒油的飛機迭代，在未來去開啟載人航空電動化的全新場景。著眼當下，凝聚態電池同時有車規級應用版本，在今年內具備量產能力。
目前寧德時代第一代鈉離子電池，也已首發落地奇瑞車型，在車展上亮相；麒麟電池在今年3月實現量產，并相繼在極氪、問界、理想等多款高端純電車型落地。
可以看到，寧德時代在推動全面電動化上，視角有高度、更立體，為行業發展打開海陸空的豐富想象空間。這才足以撐起鋰電產業最大規模的碳中和行動，加速全球碳中和目標的更早實現。
二是“綠色經營”，以“零碳工廠”為起點打造學習范本。
電池產品擺在用戶前面被看到，而在看不見的背后，圍繞經營，寧德時代通過綠色能源、綠色制造、綠色物流這三大關鍵路徑，已在2021年打造出全球首家零碳電池工廠——宜賓工廠，并且連續兩年實現了運營碳中和。
可以發現，向外，寧德時代去創新能源系統，通過產品加速市場電氣化，讓用戶看見“零碳未來”；向內，從經營的角度，寧德時代在堅定不移地推動自身的綠色變革。
按照預期，寧德時代將在2025年實現核心運營碳中和，這意味著在這一年，電池工廠將全部成為零碳工廠，率先在生產制造領域實現碳中和。
“零碳工廠”將一直是全球基地以及合作伙伴提供可學習可復制的范本，這也是寧德時代在積累大量綠色低碳相關的寶貴經驗后，必然的結果。在不斷創新和實踐中，寧德時代有著對產業、對社會的責任和擔當。
三是“綠色生態”，以可持續發展理念去實現零碳目標。
在推進供應鏈的環境責任、社會責任方面發力，寧德時代還更加兼顧到了供應鏈韌性、信息安全等關鍵細節。做好電池回收，電池護照就是其中一把必不可少的鑰匙。目前寧德時代牽頭在做，去參與相關法規的制定和完善。
作為引領者，完善自身就是在補齊整個產業的短板。要真正達到客觀上對電池行業的可持續發展要求，就要有像電池護照這樣的數字化產業互聯方案，讓供應鏈伙伴參與進來“謀大事”，形成良好的“綠色生態”。
“綠色價值”已經烙印在寧德時代的名片上，不斷釋放“金色價值”。
2022年寧德時代鋰電池銷售量已達289GWh。SNE數據指出，寧德時代動力電池和儲能電池全球市占率分別為37%和43.4%。同時實現營收3285.94億元,同比增長152.07%;凈利潤307.3億元,同比增長92.89%。
寧德時代基于最全面的電池產品，形成了從前沿基礎研究到產業化應用，再到商業化大規模推廣的快速轉化能力。配合不斷完善的企業發展之道，又多了碳競爭力這一維度，為產業的高質量發展注入強勁綠色動力。
播種綠色能量，誕生一個稀缺性優質“零碳樣本”
歸根結底，這一切離不開企業的創新戰略，以及自身前瞻的眼光。創新其實是寧德時代乃至每個優質企業，為何會形成長遠發展邏輯、強大成長動能的根源所在。
《零碳未來》一書中有提到，創新常常有兩種做法，一種是發明更好的“捕鼠器”，另一種是大量生產“捕鼠器”。
在這組比喻里，前者指的是“在探索中學習”的能力，需要通過持續研發投資來獲得，就像我們發明新產品的過程；
后者是“邊做邊學”的能力，是通過創新在不斷規模化應用的過程中獲得，就像摩爾定律，像光伏行業電池成本的不斷下降。
通往零碳未來的路上，寧德時代抓住了創新的這兩個大方向。
2018年上市之初，寧德時代就已明確動力電池和儲能業務，形成兩個階段戰略重點：在電池上搶占技術高點、降本；業務上與供應鏈優質伙伴合作，立足中華文化、包容全球文化，開拓全球市場。
2020年至今，寧德時代不斷明確、細化、落實三大戰略發展方向及四大創新體系。
以“電化學儲能+可再生能源發電”為核心，實現對固定式化石能源的替代，擺脫對火力發電的依賴；以“動力電池+新能源車”為核心，實現對移動式化石能源的替代，擺脫交通出行領域對石油的依賴；以“電動化+智能化”為核心，推動市場應用的集成創新，為各行各業提供可持續、可普及、可信賴能量來源。
四大創新體系則是基于三大戰略發展方向的指引，從材料體系、系統結構、極限制造、商業模式創新這四個方面展開。
可以看到，寧德時代堅持創新為主，去建立產業鏈上下游的創新體系，研究開發高能量密度、高可靠性、高安全性、長壽命的電池產品和解決方案，以產品在技術上領先行業、實現卓越制造和精益管理的核心理念去面對市場競爭。
而無論怎樣，寧德時代都跑在創新的兩個大方向上，對創新進行大量投資，并能堅持擴大其應用規模。這樣最大限度地降低零碳能源技術的長期成本，改善零碳未來的經濟性，去迎接“零碳未來”。
在研發上，寧德時代2022年投入達155.1億元，同比增長101.66%；今年一季度，投入46.5億元，同比增長81.2%。不斷投入創新，我們看到了更好的寧德時代。
也看到了更好的行業未來，寧德時代在碳中和規劃上的前沿實踐正在向外釋放長期價值。
寧德時代將在供應鏈廣泛開展“CREDIT”項目，作為創新的可持續發展透明度審核工具，能夠幫助到合作伙伴強化可持續發展意識、探索可持續發展潛力與路徑；此外，寧德時代還將發布首份零碳白皮書，展示具體實施路徑和行動舉措，給行業以參考。
所以，寧德時代的態度不僅有創新，更有利他與向善、責任與擔當。作為行業標桿，希望與志同道合的合作伙伴，一起攜手共進，實現碳中和的宏偉目標。而寧德時代自己，將是一個優質的“零碳樣本”，給予行業信心和方向。
結語：
2035年，寧德時代將實現價值鏈碳中和。這意味著，到2035年，生產的電池將全部為零碳電池，從礦產資源到電池實現全價值鏈碳中和。
如今，寧德時代的發展戰略愈發清晰，一場偉大的綠色電池變革已經拉開序幕。實現從“0”到“1”的商業價值之后，又去奔向從“1”到“0”的零碳目標，這也是新能源行業成長的必由之路。
未來回頭來看，“零碳戰略”會是寧德時代又一個里程碑。
過去寧德時代從幾百億市值的公司，一躍成為萬億市值的巨頭，“零碳戰略”還將繼續打開想象空間，值得我們繼續用長期主義的眼光去期待寧德時代的未來。
*本文圖片均來源于網絡
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