售后活兒不好？V你50
1
作為一個“老司機”，開了這么多年車，我深刻地感受到，車這個東西，買回來不是結束，只是開始。
產品好不好是一方面，售后服務好不好又是一方面。
車好，是基礎，是能讓我們掏錢的主要原因。
所以大家拼命卷內飾，卷空間，卷配置。
最開始我買車也是只看這些，撐死再看看用什么型號的輪胎，懸掛采用了什么結構等等。
但現在我發現售后好同樣重要。
能不能二次復購，或者說安利身邊朋友也跟著掏一次錢。
全是售后服務決定的。
光是車好沒用，服務太差，區別對待，一樣賣不出去。
現在車企這么卷，發新車的速度比發手機還快。
替代品有的是，買誰不是買？
但是想驗證售后服務好不好有個難題，就是你得先買車，才能享受到服務。
不買車就得不到服務。
這是個死循環。
所以我總結了以下三點，如何在不掏錢的情況下，判斷一個車企的售后是什么水平。
簡單來說，看三方面：
品牌大小。
對老用戶的態度。
售后服務的范圍。
2
先說品牌大小，不是說小品牌不好，在服裝玩具這類快消品上，品牌是大是小都可以。
也不用擔心品牌倒閉了沒地方維修，因為單價低，壞了大不了就扔。
快消品的售后就是負責退換貨。
但對于車這種大件來說，品牌沒了，首先要做的就不是維修，而是維權了。
車和其他消費品不同點在于，貴，所以好多年都不會換。
一臺車開個十年是基本操作，這就要品牌最起碼能活十年以上，才能保證售后不出問題。
想象一下，買了一臺雜牌車，貸款還沒還完，它就先你一步破產了。
你每個月還貸款都會驚訝，這錢到底是給誰了？
這種難受程度，只有分期付款的iPhone第二天就丟了能與之一戰。
哦不對，還有更難受的，就是分期給男友/女友買的手機，第二天分手了，之后你還得還24個月分期。
每個月，都像是死了一樣。
過去油車有點小毛病，可能小修理廠還能給弄。
現在新能源時代，很多都是專車專件，4s店自己修車都頭大，更別提找第三方。
這個時候車就成了存款，過一天少一點。
這都不是開車，是開盲盒。
因為你沒辦法預判，這車哪天會突然熄火，又或者再也不能充電了。
首先得保證品牌能活下去，我們才能談它的售后有沒有保障。
不然就變成了你說終身質保，但品牌就能活三年。
這不是畫大餅么？
世界在此刻變成了二進制的，活下來，就是最前面的那個1。
1沒了，0再多也無處安放。
3
在品牌能保證不死的前提下，對老用戶的態度第二重要。
很多品牌就跟渣男似的，剛認識你的時候叫你小甜甜。
消費完了就叫你滾遠點。
永遠只對新人笑，為了拉客什么折扣都拿得出來。
而對老用戶則是一副我已經把你騙進來宰了，你又能把我怎樣的嘴臉。
老客戶不如狗，是這個行業的痛點之一。
但這里要告訴大家，不要被各種營銷迷惑，因為每一個新用戶，都會變成老用戶。
變老，誰也抵抗不了，
車不比其他，不是快消產品，使用周期都是十年起步，上不封頂。
一個車企，如果所有的服務都是針對新用戶推出的，那從買車到換車之前這幾年，可謂是韭菜當盡，很難熬啊。
每天都看著層出不窮的新優惠政策，什么立減xx，質保延長，永久充電服務等等。
傷害性不大，侮辱性極強。
誰也不是缺那點優惠，主要是太傷心。
能在一款車剛起步的時候就堅定選擇購買的，都是有勇氣的車主。
他們真金白銀的掏，卻被車企無情的拋。
這擱誰都接受不了。
車企現在對老用戶的態度，就是未來對你的態度。
這種態度的轉變雖然不會造成什么實質性的傷害，但錢都花了，何必遭這個罪呢？
買個車還跟著受氣，太影響心情了。
4
在前兩項都滿足的前提下，第三項才是吃餅環節。
這時候車企給的餅越大，說明他們對產品越自信。
比如動不動就喊出終身質保的車企，它充分相信，第一，你不可能一臺車開一輩子。
第二，他們也明白自己的產品沒啥缺陷，你只要不瞎折騰，它應該不會壞。
畢竟車企需要盈利，如果一個產品動不動就壞，壞了它們還保修，那就回到了選項一，再大的品牌也能給拖倒閉了。
除此之外，售后預約不用等待，最起碼能打通客服電話，也很重要。
有些品牌售前服務特好，銷售恨不得住在你的朋友圈里。
但是產品出問題后就失蹤，客服電話永遠在線。
我之前打電話咨詢過一些小問題，客服竟然叫我看說明書。
我說說明書不在車上，你給我講講怎么辦唄？
要是我能找到說明書，我還給你打電話么？
客服和我說讓我先回家，然后找到說明書就知道怎么辦了。
后來售后讓我找客服，客服讓我找售后。
我懵了，原來你們竟然是倆部門。
這么多年我一直以為客服和售后是一個座機。
當然，我這還算是不錯的情況，我的朋友們，就從來沒打通過他們的客服電話。
你也不知道，是因為投訴的人太多，還是壓根沒有客服。
或者說座機從早到晚就是掛機狀態，根本就沒復位過。
咱們買車就為了圖個省心，而售后的服務質量和服務范圍，決定了能省多少心。
餅吃不吃得到先再說，但你得敢拿出來，哪怕是吹牛都行。
要是連餅都不畫，那沒畫就等于沒有。
就別期待了，不會有什么特殊服務的。
5
綜上，能做到以上三點，才算是還不錯的售后體系。
如果產品還不錯，那就可以沖了。
說到這里，我們進入重點，下面介紹一個能全部符合我上面提到三點的汽車品牌。
就是深藍汽車。
雖然只是一個成立一年的新品牌，估計很多人都是第一次聽到。
是不是想說這也不是什么大品牌，連第一條都不符合。
別著急，深藍汽車雖然初出茅廬，但它背靠的是長安集團。
長安集團，就是深藍汽車的品牌保證。
品牌雖新，但是沉淀可不少。
對待老用戶的態度上，深藍汽車也非常讓人暖心。
在成立一周年之際，深藍汽車對2023年3月31日24:00以前提車的首任SL03車主，贈送整車終身質保。
早買早享受，還能贈服務。
而在售后范圍上，深藍汽車把你能用到的服務都拉滿。
預約不等待：在約定時間內到店，無需等待，直接接受保養服務，如果等待時間超30分鐘，立賠500元。
維修不回頭：同一功能，修復后3個月又壞了，立賠500元，如果是3個月內，立賠3000元；如果48小時無解決方案，將專家將第一時間到達現場解決問題。
救援不焦慮：深藍管家接到電話5分鐘內安排救援工單，救援人員在約定時間內到達現場，超時，補償120元/小時，此外由產品問題產生的救援，深藍免費提供出行服務或交通補貼。
服務不拖延：深藍管家7×24小時在線。一般咨詢問題30分鐘內解決，服務問題24小時內解決，投訴問題72小時內解決。
總結起來就是兩個字，賠錢。
聽起來俗，但是真實在啊。
就跟外賣的超時賠付是一樣的。
說那么多雜七雜八的保證也沒啥意義。
就淺淺地賠付一下，聊表心意吧。
為什么深藍汽車一個成立才一年的新品牌，能把售后玩的這么明白？
更在剛剛過去的4月，深藍SL03以7756輛的交付成績再次成為銷量黑馬，且累計交付已突破5萬輛。
因為背靠長安大廠，賣了這么多年車，老百姓需要什么，他們真懂。
優秀的服務，結合深藍SL03不俗的產品力，什么超長續航，無框車門，風騷的外形，才是深藍汽車能在紅海中殺出來的原因。
在新能源汽車紅海里，“深藍速度”一往無前。
6
從發明第一臺車到現在，汽車已經有了上百年的歷史。
產品上，大家已經把科技榨干，發新車的速度比發手機還快。
接下來要卷的，其實就是服務了。
深藍汽車在售后上下了功夫，真金白銀的各種保證和賠付，這在我看來，只是一個開始。
還不夠，還遠遠不夠。
應該讓其他同行也跟著下場，提供一個好的服務，尤其是售后服務。
實際上我一點都不想用到這個服務，在換車前永遠不想見到4s店。
但這東西，我不用沒問題，你不能不提供。
畢竟我需要的，是一個態度。
卷起來吧！給消費者一個態度吧！
這場比賽，誰也別想跑。
服務之戰，才剛剛打響。
轉載請在文章開頭和結尾顯眼處標注：作者、出處和鏈接。不按規范轉載侵權必究。
未經授權嚴禁轉載，授權事宜請聯系作者本人，侵權必究。
本文禁止轉載，侵權必究。
授權事宜請至數英微信公眾號(ID: digitaling) 后臺授權，侵權必究。
評論
評論
推薦評論
暫無評論哦，快來評論一下吧！
全部評論（0條）