不理解理想汽車為什么賣得好，你是對(duì)的
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昨天寫了蔚來，很多人讓我談?wù)劺硐搿?/p>
其實(shí)很早以前，我就寫過理想，并且很早就給出了對(duì)這個(gè)產(chǎn)品的肯定，這個(gè)車問題一大堆，但就一個(gè)點(diǎn)，把中年人玩兒明白了。
那時(shí)候理想L系列也就剛上市，還沒有像現(xiàn)在賣得這么好，我就給出肯定，不是馬后炮。
為什么我那時(shí)候就斷言理想會(huì)賣得很好。
不是因?yàn)槲已酃猹?dú)到，而是因?yàn)槲胰说街心炅恕?/p>
中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了中年了。
到了中年，我能理解理想這個(gè)車的貼心之處了。
如果我年輕10歲，我一定會(huì)認(rèn)為理想這個(gè)車是什么破爛，畢竟那時(shí)候我敢開著朋友的跑車從杭州回濟(jì)南，腰都快斷了還全身上下只有嘴硬的裝X呢。
老子就算不要實(shí)用屬性，要裝X，也肯定是買BBA，買保時(shí)捷，哪怕貴呢，也不買你理想。
但現(xiàn)在，我中年了，我一眼看過去，就知道移動(dòng)KTV就是中年男人拒絕不了的車。
因?yàn)槲议_過那么多車，我現(xiàn)在真的只想要移動(dòng)KTV啊。
是啊，人到中年了，已經(jīng)無所謂別的事情了，能給家人遮風(fēng)擋雨，空間大大大，座位爽爽爽，一家人都能舒服坐著，城里開開可以純電，到處玩兒的時(shí)候沒有里程焦慮，在外野餐的時(shí)候沒有電能焦慮，自己出去釣魚可以靠這個(gè)續(xù)航好幾天。
我爸就點(diǎn)名要這個(gè)車，因?yàn)榭梢葬烎~，可以裝大量漁具，可以睡上面，還有靠著加油，就可以有幾乎用不完的電。
關(guān)鍵是，對(duì)很多社畜而言，在停車場一個(gè)人靜一靜的時(shí)候有大屏幕，能玩兒游戲機(jī)。
能自己玩兒，還能和同事一起在后排玩兒。
這，就是，中年人，要的，車。
這輛車，是籠子，是枷鎖，勒住了我，也讓我有處躲。
你不懂，你不理解，說明你很幸運(yùn)。
因?yàn)槟銢]有到這個(gè)階段，沒有到全世界都需要你都煩你而你只想自己靜一靜的階段。
所以你是幸運(yùn)的。
當(dāng)然，很多人都說買理想的人不懂車。
怎么說呢，不要覺得能掏幾十萬買車的人不懂。
他關(guān)注的東西和你不一樣而已。
就算他不懂，他的錢懂。
而且我很早就說了，【懂車】這個(gè)概念到底怎么定義？
什么，才叫懂車？
什么，才叫懂車？
什么，才叫懂車？
做個(gè)比較題。
發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)師一定比修車師傅更懂車嗎？
修車師傅一定比開了30年車的老司機(jī)更懂車嗎？
開了30年車的老司機(jī)一定比一年換好幾輛車開的人更懂車嗎？
老司機(jī)一定比4S店經(jīng)理更懂車嗎？
A車4S店經(jīng)理和B車4S店經(jīng)理一定比C車4S店的銷售更懂C品牌車嗎？
而這時(shí)候你開的是D品牌的車，這三個(gè)人和你聊D品牌的車，誰更懂？
懂車本身就是一個(gè)偽命題，造車的，賣車的，開車的，修車的哪個(gè)更懂？
就連造車的也分不同部位，做汽車空調(diào)的和設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的和研究輪胎的哪個(gè)比哪個(gè)懂車？
賣車的也分不同崗位，開車的分不同品牌甚至手動(dòng)自動(dòng)，修車的也分正規(guī)軍和野路子。
誰比誰懂？
開便宜車的和開貴車的哪個(gè)更懂車？
造寶馬的開不起寶馬只能開軒逸，代表他懂or不懂車？
賣軒逸的今年賣得不錯(cuò)賺了錢要選奧迪，代表他懂or不懂車？
開奧迪的其實(shí)工資很低但因?yàn)轶w制內(nèi)家里給買的必須開，代表他懂or不懂車？
富二代開過幾十輛跑車，修車師傅一輛沒開過，這倆都有對(duì)方不懂的地方。
誰比誰懂？
【懂車】，是一個(gè)偽命題。
沒有【懂車所以買XX車】。
只有，【懂自己有幾個(gè)錢】【懂自己的真實(shí)需求】，然后做出相對(duì)最優(yōu)解而已。
【駕駛屬性】【生活屬性】【炫耀屬性】，在每個(gè)人的眼中優(yōu)先級(jí)是完全不同的。
一瓶礦泉水在超市3塊，在星巴克十幾塊，前者的目的就是解渴，后者的目的是襯托咖啡沒那么貴。
所以雙方的目標(biāo)用戶以及定價(jià)就會(huì)完全不同。
你喜歡零百加速，你沒錯(cuò)。
但你知不知道在很多人眼里，加速太快是他喵的負(fù)面屬性啊，因?yàn)椴话踩?/p>
你喜歡優(yōu)秀底盤，你沒錯(cuò)。
但你知不知道很多人根本理解不了優(yōu)秀底盤，但優(yōu)秀底盤帶來的空間壓榨會(huì)讓人家不舒服。
寶馬3系銷量升起來就是靠著轉(zhuǎn)家用，人家寶馬X5都已經(jīng)極致到把車加大再加大，這就是玩兒明白了。
法系車就是信了好底盤=賣得好，現(xiàn)在都什么樣了。
你喜歡機(jī)械藝術(shù)，你沒錯(cuò)。
但你知不知道很多人根本開車就開吐了，早就沒有激情了，只想舒舒服服A點(diǎn)到B點(diǎn)。
況且，就算一輛車滿足你的所有。
你也不一定有錢買啊。
你有錢，你家人也不一定讓你買啊。
我年輕的時(shí)候，真的不懂，我以為我喜歡的就是全世界的真理。
我后來年齡到了，才理解了。
你看到的每一輛自己無法理解的消費(fèi)決策，只是你沒有看到對(duì)方的生活以及決策時(shí)的客觀條件罷了。
大家都是做了自己選擇范圍內(nèi)的最優(yōu)解，同時(shí)照顧到了自己的錢包。
沒有誰對(duì)誰錯(cuò)誰懂誰不懂。
這就是理想?yún)柡Φ牡胤剑思耶?dāng)年不愧是做過汽車之家的人，深刻理解到了這個(gè)價(jià)位的車的主力買家，是什么樣的人，想要什么，把懂車這種無法定義的玄學(xué)徹底丟到垃圾桶里。
他只要懂自己想討好的廣大持幣的有家室的中年人要什么，然后滿足，價(jià)格合適，就可以了。
人家不教育消費(fèi)者，就是目標(biāo)消費(fèi)者要啥給塞滿，給的超出預(yù)期，但價(jià)格又有性價(jià)比，就好了，就這么簡單。
這個(gè)世界的規(guī)則，也就這么簡單。
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