不能讓車主賺錢的行車記錄儀都是垃圾
1
我是一個開車非常慫的人，所以在馬路上經常被人玩弄。
就怎么說呢，你說人家違規了，但你毫無辦法。
偶爾打開行車記錄儀看看，看到的都是我的窩囊氣。
直到，我在微博看到了這張圖。
瞬間，我覺得整個世界，都亮了。
是時候，把汽車的行車記錄儀，給用起來了。
好好的，狠狠地監控一下附近車輛的行為，不僅行車記錄要要監控，車上裝了那么多攝像頭，都給用起來。
通通開啟自動記錄模式。
而且還得三百六十度環繞式連續拍攝。
前后左右串起來，就是一部小型賽車紀錄片。
只不過賽車比賽中先撞線的頒獎。
我們這里先撞線的罰款。
不是開玩笑，我覺得這個功能才是最符合老百姓期待的“自動駕駛”，應該優先推廣。
所有汽車的攝像頭，都應該增加自動識別。
所有行車記錄儀，都應該添加一個AI自動識別違法+自動舉報賺錢功能。
不能讓車主賺錢的行車記錄儀，在未來，都是垃圾。
2
別搞什么自動駕駛了，先讓行車記錄儀自動識別對方違規吧。
這東西，太靠譜了。
自動識別對方違規要比自動駕駛靠譜出一個登陸火星。
技術上就不用多說了，認出這些線和指示標志已經太簡單了。
生活上，司機們苦傻x久矣。
我是一個情緒很穩定的人，唯一不穩定的時候，就是在開車的時候。
實線變道插隊在我看來都是常規操作了。
見過那種輔路上拼命開遠光提醒你加速，到了高架上立刻減速的司機么？
見過那種一腳油門閃電跑法，插到你前面開始遛彎的司機么？
以及說好了交替通行，就是硬要和你拼一下誰膽量更大專門玩蹭蹭不進去的司機。
把車開成賭神你敢信？
還有霸占應急通道，路邊隨意停車，把馬路當自己家客廳的司機，見過么？
以上這些情況，我天天見。
我倒是想拿手機全拍下來，挨個舉報。
問題是我雙手緊握方向盤，正在這聚精會神防止別人碰瓷呢。
3
今天，解決問題的方法來了，就是自動舉報式行車記錄儀+智能車機利用攝像頭直接監控。
自動駕駛擱今天，直接開車，技術上不成熟，法律上全是問題。
但如果用自動駕駛的模型來判斷別人違法不違法？
朋友，你就是法律的英雄。
大家都知道，妨礙自動駕駛普及的不是技術，而是保險公司不給理賠。
那，我干脆領先N個版本，不去研究我的駕駛是否正確，而是研究別人的駕駛是不是不正確。
閣下又該如何應對呢？
從此攝像頭和毫米波雷達組合在一起，不是用來判斷我的車該怎么走。
而是判斷其他人的車該怎么走。
只要是違法違規的，直接把部分上傳到手機云端。
最強的車機系統，不是上車前聽什么歌，下車還聽什么。
這東西自從藍牙發明出來后，我用諾基亞+桑塔納就能實現。
真正的最強車機，是我上車記錄到一大堆違法行為，下車拿手機能一鍵舉報。
更強一點，直接車機綁定我的手機號，替我舉報。
時間地點車牌號，統統排列好。
往大了說，這是促進交通正循環，用科技的力量淘汰交通血管中不正常行駛的違法車輛。
交警叔叔和我都說好。
往小了說，每次舉報成功，不同地區不同獎勵，從10塊到500不等。
9.9買一杯送一杯的咖啡我一天炫倆。
能精神一天。
交警叔叔也成功收到了罰款。
大家，都贏了。
4
這件事情，是極少數對所有人都好的。
整件事情下來，車企迭代了數據，行車記錄儀廠家賣出了更多產品促進了消費，交警叔叔維護了秩序還收到了罰款，我得到了獎勵。
大家一起努力，市民們得到了安全，以后出門無論是過馬路還是開車，再也不用怕碰到傻x司機。
這一輪下來，金錢都流通循環了起來，人人有錢賺，人人都安全。
甚至多說一句，其實最賺的，是那個違法司機。
真的，被罰的這個是最賺的。
雖然被罰了錢，但這是愛與正義的溫柔毒打。
城市路上的小小罰款+扣分就能讓他長個記性，做一個遵紀守法的人，總好過他在高速公路上被擎天柱一頭撞成壓縮餅干來得強。
這真的是花小錢給他提個救命的醒。
建議行車記錄廠家趕緊更新自己的程序，在這個領域卷起來。
建議各路造車企業抓緊在自己的車上更新這個功能，攝像頭別老對著車主了，有勁兒朝外面使去。
開車不僅少花錢，還能偶爾給車主回個血，賺點錢。
從交通工具直接變成了生產力工具。
不對，直接變成生產資料。
一年算下來，折合掉油錢電錢，估計還能剩不少。
甚至于，考慮到這年頭違規開車的人太多，都有可能會有企業直接買一批這種車雇人開到路上抓違規。
賺，麻，了。
于是最后，世界實現了相互震懾。
當彼此都知道對方車上有這種裝備后，想不老實都難。
從此以后，天下再無違規駕駛。
自動駕駛并沒有接管人類駕駛，而是變成了監督人類駕駛。
雖然有點魔幻，但其實更安全了。
沖沖沖。
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