8.26億人次出游！中秋國慶雙節加持旅游市場表現返超2019年

轉載贊收藏評論

舉報 2023-10-08

掃描,分享朋友圈

“高鐵一趟接連一趟跑成地鐵也根本拉不完”是網友調侃今年中秋國慶雙節假期出行旅客太多，車票一票難求，擠也擠不上去的場面；早兩天、三天出發或是返程依然被堵在高速路上是很多“聰明人”也著實沒想到的，這個假期人流之“恐怖”，稱得上最熱鬧小長假。

而這份“熱鬧”不僅僅是旅客可以肉眼感受到的，從數據來看，2023年中秋、國慶雙節8天假期產生的出游需求及旅游消費需求，都十分亮眼，甚至是超過了疫情前的2019年。據文旅部統計的相關數據，這個假期國內旅游出游人數為8.26億人次，按可比口徑較2019年增長4.1%；實現國內旅游收入7534.3億元，按可比口徑較2019年增長1.5%。

在假期收官之際，各大旅企也相繼發布了本次8天小長假的各類盤點數據，從交通出行到住宿偏好，從出游距離到游玩方式，在這場行業期盼已久的市場強勁復蘇趨勢之下，一些新的變化也在悄然發生，想要精準“拿捏”這份出游熱情與消費力，需要市場參與者從供給到服務，更靈活做出調整來積極應對。

游客扎堆出行，交通住宿需求等來大爆發

8.26億人次出游數據的背后，是交通運輸系統被“擠爆”的運送壓力。根據交通運輸部發布的更加直觀數據，中秋國慶假期鐵路日均旅客發送量1773萬人次，較2019年增長21%；民航預計日均發送214萬人次，超過今年“五一”假期和暑運（日均分別為188、210萬人次），較2019年同期增長13%。

而從價格方面看，火車票與機票都有漲幅動作，早在假期前，“12306回應節假日火車票漲價”的話題就曾沖上熱搜，彼時12306客服透露，車票分為公布票價和執行票價，鐵路運輸企業會根據市場、客流量等因素在公布票價的基礎上打不同的折扣；機票則更是常規操作，來自民航統計數據顯示，假期國內單程含稅機票均價為1037元，較2019年國慶假期增長21%；跨境單程含稅機票均價為2213元，較2019年增長29%。

從趨勢上看，越是熱門旅游城市，交通成本則會更高。而這也間接影響了部分游客的出游計劃，從去大城市旅行，轉而去到非熱門的小眾城市旅行，不僅票更好買，而且交通住宿成本也更低。

以來自在線預訂平臺去哪兒的假期統計數據為例，假期飛往遼寧丹東、廣西河池、浙江舟山、江西景德鎮的機票預訂量較2019年“十一”增長三成以上；飛往吉林白城、浙江衢州、四川巴中、四川甘孜等機場的機票預訂量較2019年“十一”增長1倍以上，且飛往“小機場”城市的機票平均支付價格為850元/張，從均值數據看，是要低于民航公布的平均票價的。

而在住宿的選擇上，小城市的接待條件以及服務水平與大城市的差距在逐步縮小，且性價比非常高。還是以去哪兒網數據來說，其平臺營業中的高星（五星級/豪華型）酒店覆蓋城市達322個，其中三線以下城市覆蓋率達96%，且在去哪兒平臺上，超過50個城市高星酒店價格是在500元以下。與大城市特別是熱門旅游市場動輒幾千的房價相比，不論是價格優勢還是體驗感，都更具吸引力。

不再急于趕行程，“躺平”式度假成趨勢

除了在交通住宿預訂上更加的“精打細算”，在選擇游玩體驗方式上，很多游客也不再執著于到景區去扎堆，錯峰游玩或者是在度假酒店中“躺平”，成為一種新趨勢。

來自攜程的假期復盤數據顯示，十一假期，其平臺上溫泉酒店、度假民宿等關鍵詞搜索量同比增長超5成，特別是攜程度假農莊訂單量同比增長超過155%，四川九寨、安徽金寨、貴州畢節、福建赤錫、河南安陽林州、新疆等多地攜程農莊均出現了國慶滿房的情況。

從游客出游需求上可以看到，旅游市場的碎片化、下沉化、品質化也在進一步提速。游客在旅途中更加注重體驗感強和參與感好的項目，對旅游產品的選擇更加多元化。攜程數據顯示，“十一”假期旅拍訂單同比增長1倍多，搜索熱度同比增長2倍多。而從消費力看，游客也更愿意為服務和體驗來“買單”，旅行途中的餐飲、住宿、衛生安全等都是影響用戶體驗和評價的關鍵因素。攜程數據顯示，十一期間，跟團游人均消費同比去年增長8成。

不僅如此，對于年輕游客來說，以“Citywalk”形式更深度游覽城市非景點風光也成為一種新潮流。根據攜程數據顯示，“十一”期間，其平臺Citywalk搜索量同比增長7倍多。而攜程也推出了專門的Citywalk路線熱點榜，天津海河沿線、沈陽歐洲風情街、上海徐匯濱江大道、北京胡同賞秋、廣州老西關等都被選入其中。

值得關注的是，在游客希望能“躺平”度假的旅游需求下，今年十一黃金周的郵輪產品預訂也十分火熱。其中攜程數據顯示，“十一”期間其平臺郵輪訂單同比增長超6倍。另據交通運輸部海事局發布數據，9月19日我國全面恢復國際郵輪運輸后，8天的假期中，從深圳、天津出發了多個班次的國際郵輪，從上海出發的2個國際郵輪班次共發送旅客1507人。

整體而言，郵輪市場的全面復蘇要相對其他出游方式更晚一些，但從趨勢看，郵輪將是2024年旅游市場的增量機會，攜程平臺方便透露，已經開售剛剛亮相不久的首艘國產大型郵輪“愛達魔都號”2024年船票，單日售票峰值破百張，而其他如皇家光譜號、MSC榮耀號等2024年重回上海的國際大型郵輪船票銷量也大幅上漲。

消費券、音樂節，目的地為了吸引游客也都“拼了”

游客釋放出游熱情，對于目的地而言，努力想要承接更多客流吸引更多游客到訪自然也是不遺余力，對于小眾城市來說，舉辦一場音樂節無疑是最快見效的方式之一。

據不完全統計顯示，今年國慶假期全國有60多場音樂節，其中包括了景德鎮浮梁草莓音樂節、太湖灣音樂節等各大知名音樂節，相關旅行產品也同步跟上。

以同程旅行為例，假期期間同程旅行平臺推出了周杰倫曼谷演唱會的機票+門票、酒店+門票等多種套餐，其中，機票+門票套餐連續6天在發售3分鐘內售罄。同程旅行相關負責人介紹，音樂節和演唱會已經成為國內目的地城市吸引年輕游客的重要方式，不僅整體場次多了，音樂演出的消費市場也進一步下沉到二三線城市乃至旅游發達的縣城。

而音樂節對于舉辦城市的消費帶動作用同樣非常可觀，以海口同程音樂生活節在假日期間登陸海口會展工場熱鬧舉辦來說，該活動帶動海口旅游搜索熱度環比上漲84%。而另一城市南陽，更是因為舉辦了音樂節成為國慶熱門目的地城市之一，來自攜程的數據顯示，南陽因音樂節“十一”期間搜索熱度同比增長近2倍。

除此之外，為了能進一步刺激游客消費，各大目的地城市也都陸續發放了一波消費券。在攜程平臺，湖北、湖南、山東、安徽、四川、深圳、哈爾濱、天津濱海、鹽城等40多個省市發放“十一”假期文旅消費券，涵蓋酒店民宿、景區的滿減、直降、折扣等多重優惠。以湖北為例，聯合攜程發放武漢、宜昌等14個湖北地市的文旅消費券，核銷金額達到千萬元級別。

另有福州市文化和旅游局聯合同程旅行推出福州文旅中秋國慶網絡消費季活動，面向全國用戶發放消費券。深圳市文化廣電旅游體育局也聯合同程旅行打造“創意深圳時尚之都”深圳潮玩旅游消費季。同程旅行數據顯示，今年中秋國慶假期期間，福州景區游客同比增長387%，深圳景區游客同比增長79%。

出境旅行游客增勢顯著，但需求并未全面爆發

相較于國內旅游的熱鬧，這個十一假期對于出境游市場各大境外目的地以及旅企也都“摩拳擦掌”充滿期待，但從出游數據看，吸引中國游客最多的境外目的地還是短途為主，其中中國香港和中國澳門表現最為突出，東南亞熱度有所回升但并未需求全面釋放。

來自途牛的預訂數據顯示，今年十一假期更多用戶選擇了5天及以上的出游行程，出游人次占比達54%，具體到選擇出境游的用戶，高峰主要集中在10月1日至10月4日期間。而從目的地選擇來看，中國香港、港澳連線等旅游產品中秋國慶團期的預訂熱度及直播GMV增長顯著，以香港為例，10月1日，維多利亞港國慶煙花匯演吸引了超過43萬人觀賞，遠超過往的平均20多萬人。

此外，泰國、馬爾代夫、新加坡、馬來西亞、新西蘭、法瑞意連線、阿聯酋、印度尼西亞、埃及、俄羅斯等境外目的地也是途牛用戶的熱門選擇；阿聯酋、塞爾維亞、土耳其、伊朗、斯里蘭卡、肯尼亞等共建“一帶一路”的目的地成為今年中秋國慶假期出境游市場“黑馬”，途牛相關目的地的跟團游訂單增長顯著。

來自馬蜂窩的數據則顯示，土耳其以225%的熱度漲幅成為其平臺最受歡迎的海外長線目的地，僅次于新加坡，在十一假期熱度上升最快的海外目的地榜單上位居次席。“土耳其自駕攻略”、“土耳其酒店選擇”、“土耳其美食”是馬蜂窩北極星攻略社群中咨詢最多的問題。

從產品需求洞察上，來自同程旅行的數據分析則顯示，往年出境游產品銷售以40人以上的大團為主，今年游客更愿意選擇精品小團、私家團，對旅途中的美食、游玩等相關體驗也更加注重。高品質、純玩無購物的產品以及親子、滑雪、游學等主題游產品更受市場青睞。

另有飛豬平臺數據顯示，今年“十一”期間，境外當地玩樂服務的履約規模同比去年增長近9倍，其中，馬爾代夫、盧森堡、法屬波利尼西亞、阿根廷、埃及、肯尼亞等目的地履約規模在2019年的基礎上，均呈現出數倍的增長。經營境外當地玩樂服務的商家動銷率也超越了2019年同期。

結語：

從官方公布及各大旅游平臺統計數據看，中秋國慶雙節假期釋放的出游活動及消費數據無疑是讓旅游市場看到了業務迎來全面恢復的信心，但也有業者表示，這樣強勁的出游需求及消費釋放是業內期盼三年之久的，也是疫情之后大家最期待的一次市場機遇，表現好固然值得開心，但還遠未到能放心的時候。

游客需求變化是一方面，另一方面這樣強度的反彈是不是可以延續至2024年，明年的五一、十一，大家期待的市場全面恢復是不是能真正到來，仍然是充滿未知變數。

基于十一假期的擁擠和消費力釋放，有關于現有假期太少，呼吁增加假期、放棄調休辦法，給國民更多休閑時刻的聲音也再度出現。近日，中國人民大學休閑經濟研究中心主任王琪延在中國新聞周刊發文建議，按照現行休假制度，休假可按時間長短分為“大中小休”三類，其中“大休”指帶薪休假，“中休”指法定節假日，“小休”指周休，并建議政府相關部門考慮將春節假期延長，并增加元宵節假日，這不僅有利于傳承中國傳統文化，也有利于分散假期集中度。

本文系作者授權數英發表，內容為作者獨立觀點，不代表數英立場。
轉載請在文章開頭和結尾顯眼處標注：作者、出處和鏈接。不按規范轉載侵權必究。