杉車大數(shù)據(jù)：12月緊湊型轎車投訴排行已出，還買不買？
雖然目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)以SUV車型銷售最為火爆，但緊湊型轎車的銷量也不弱，每個(gè)月的轎車銷量排行中，前十名大多都是緊湊型轎車，這或許與國(guó)人的消費(fèi)觀念越來越理智有關(guān)，不再一昧地追去“高大上”。
但銷售量大的同時(shí)，也會(huì)暴露出車子的不少毛病，杉車網(wǎng)公布了2018年12月緊湊型轎車投訴數(shù)據(jù)報(bào)告。需要說明的是：這個(gè)數(shù)據(jù)榜單只是一個(gè)參考，并不代表下面“公開處刑”的車子就差，至于國(guó)產(chǎn)車為什么沒有進(jìn)入排行，大家心里明白。
數(shù)據(jù)來源：杉車網(wǎng)
投訴排行第一的是馬自達(dá)。這點(diǎn)可能會(huì)讓許多人都感到驚訝，因?yàn)榇蠹业挠∠笾校R自達(dá)就是一個(gè)沉迷于技術(shù)無法自拔的品牌，都被稱為“東瀛寶馬”了，質(zhì)量還會(huì)差？
沉迷于技術(shù)和質(zhì)量問題不能一概而論，馬自達(dá)的操控性當(dāng)然很強(qiáng)，但不代表在其它細(xì)節(jié)方面就一定做得同樣好，況且這只是一輛入門車，該縮成本的地方還是縮了的。截取了一部分投訴列表，從表中可以看出，被投訴的車型絕大多數(shù)為2017款車型，但具體是因?yàn)槭裁丛驅(qū)е碌模€得等待廠家查明真正原因。
投訴排行第二的是標(biāo)致408。法系車在國(guó)內(nèi)的關(guān)注度低得嚇人，或許和消費(fèi)者心中的固有觀點(diǎn)有關(guān)：論奢華感比不上BBA，論技術(shù)不及日系車。
雖然4750/1820/1488的車身尺寸已經(jīng)超過了部分緊湊車型，而且在乘坐空間上也表現(xiàn)得不錯(cuò)。但在小毛病上犯得比較多，主要都是集中在車輛異響上，考慮到以往就有合資廠被法系車坑過的經(jīng)歷，所以如今法系車在國(guó)內(nèi)的銷量這么低不是沒有道理的。
排行第三的則是日產(chǎn)軒逸。這里要提的一點(diǎn)日產(chǎn)軒逸在11月銷量為52640輛，取得了銷量排名第一的好成績(jī)，然而投訴排名第三的“好成績(jī)”似乎有點(diǎn)打臉。但整體來看，銷量數(shù)與投訴數(shù)的比率還是非常非常小的。投訴也主要是集中在變速器異響、變速器頓挫等問題上。雖然日產(chǎn)一直以“技術(shù)日產(chǎn)”出名，大毛病沒有但不代表小毛病沒有，這也是每輛車都會(huì)遇到的問題，而且就沖著日產(chǎn)車那舒服的沙發(fā)，買了也不虧。
剩下的七款車型就不一一指出了，需要再次強(qiáng)調(diào)的是:列出這份數(shù)據(jù)只是提供一份參考，如果你買這款車，那你可能會(huì)遇到這些問題，而不是一定會(huì)遇到這些問題。具體的情況，多逛幾家汽車4S店，多試駕試駕，心里有數(shù)再買會(huì)好很多，不要光聽銷售員吹這輛車多么好，畢竟是你拿自己的錢在買車。
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