土耳其航空如何穿越疫情周期做到持續盈利？
中秋國慶假期，土耳其等共建“一帶一路”目的地成為中國游客出境游的“黑馬”。
自成為文化和旅游部第三批恢復出境團隊游的國家之一，土耳其便成為中國游客最受關注的目的地之一，旅游咨詢量迅速上升。前8個月抵達土耳其的中國游客人數增至138044人，相當于2019年的47%。
一直以來，土耳其航空是擁有最多國際目的地和最多服務國家的國際航空公司之一，飛往120多個國家的300多個目的地。即使在新冠疫情暴發的三年中，土耳其航空也一直是歐洲全服務航空公司中每日飛行次數最多的航司，如今的國際航班量和盈利更是已超過了疫情前，中國航線的恢復也在提速。
10月31日，土耳其航空高層在中國路演第一站活動上分享了航司的最新動態、未來動向和針對中國市場的改善舉措。目前，土耳其航空每周從北京、上海和廣州出發各有7個直飛航班，總計在中國內地有21個航班。
“加強現有航線固然重要，但我們也在考慮增設新的航線?！?土耳其航空董事會主席兼執行委員會主席Ahmet Bolat先生說。
在航空業的后疫情恢復過程中，始終保持著亮眼的增長勢頭和品牌聲譽，土耳其航空是如何做到的？Ahmet Bolat先生表示，能夠迅速恢復國際航班，其中一個重要原因是土耳其航空在疫情期間保持了所有員工沒有離職，如此一來，市場放開時就有足夠的人員滿足需求量。
同時，土耳其位于歐洲、亞洲和非洲的交匯點，憑借這一地理位置的優勢，使得土耳其航空能夠為全球約一半的人口提供飛行服務，也為其打造成全球旅客國際飛行的中轉樞紐提供了絕佳機會。特別是在“一帶一路”倡議的推動下，土耳其航空在貨運方面的優勢也逐漸發揮出來。
據了解，在土耳其航空執飛的飛往伊斯坦布爾航班上，中轉客人占比高達80%，很多旅客都是乘坐土航到伊斯坦布爾后再飛往歐洲、非洲或者美洲。
為了吸引中轉客源，另一個重要措施是土耳其航空的“Stopover停留計劃”。該計劃是為轉機的經濟艙乘客免費提供1晚住宿、商務艙乘客免費提供2晚住宿，這無疑給乘客提供了更多探索伊斯坦布爾的機會,不僅可以實現土耳其航空開辟更多航線，同時依然能夠保持客座率的平衡。
此外，中國作為備受矚目的出境游市場，土耳其航空一直積極以各種形式展開與中國航空公司的合作，比如土耳其航空與中國國際航空實現代碼共享，并與其它國內航空公司開展特殊比例分攤協議（Special Prorate Agreement，SPA）聯程合作，以此與中國內地更多城市建立連接。
“我們為自己龐大的目的地網絡感到自豪，期待為中國市場提供更多服務。土耳其航空的目標在于為中國旅客創造更多新奇的旅行體驗，同時讓中國旅客感受到土耳其文化和熱情好客的民族特性。“Ahmet Bolat最后說。
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