陸風(fēng) - X8 產(chǎn)品網(wǎng)站及3D動(dòng)畫幕后

數(shù)英評(píng)分

收藏 評(píng)論

舉報(bào) 2009-10

掃描,分享朋友圈

URL: http://x8.landwind.com/

繼陸風(fēng)X9改裝3D網(wǎng)站推出并獲得客戶的認(rèn)可后, 陸風(fēng)X8產(chǎn)品網(wǎng)站于近期悄然上線。
網(wǎng)站再次以3D技術(shù)的應(yīng)用為基礎(chǔ)和主線, 對(duì)陸風(fēng)X8進(jìn)行360°全方位展示。
我們找到這個(gè)網(wǎng)站的策劃及制作公司的朋友, 對(duì)3D動(dòng)畫幕后進(jìn)行了揭秘, 以下內(nèi)容一起分享給感興趣的朋友。

一、創(chuàng)意構(gòu)想:
在擁擠的現(xiàn)代化城市中, 以一個(gè)成功男士從早起到開(kāi)車上班路程中的冒險(xiǎn)為展示點(diǎn)。
為了制作3D版的現(xiàn)代化城市, 制作者研究了近50個(gè)城市街道的照片, 并從中找出所需要的元素(取自每個(gè)城市) 制成模型。由于主人公開(kāi)車經(jīng)過(guò)大半個(gè)城市, 因此3D城市的制作工程之浩大, 相當(dāng)于建造了大半個(gè)城市。

二、創(chuàng)意說(shuō)明:
故事講的是主人公早起后, 從窗觀望到樓下嚴(yán)重堵車。他從容的來(lái)到樓頂車庫(kù), 啟動(dòng)X8越野車, 開(kāi)始了他去往目的地冒險(xiǎn)路程。主人公開(kāi)著陸風(fēng)X8從一個(gè)樓的樓頂跳躍到另一棟建筑, 在城市上空激情飛躍。在穿越大半個(gè)城市以后, 安全到達(dá)目的地。
借此通過(guò)3D視頻展示來(lái)表明X8 SUV的城市越野車全方位, 全領(lǐng)域的越野性能。

三、媒介制作選擇的原由
腳本中涉及大量空中俯瞰城市的鏡頭, 以及汽車在城市上空穿越, 飛行的鏡頭在實(shí)景拍攝中是很難做到的, 即使做到也要花費(fèi)很大的代價(jià)(成本) 。選擇用3D進(jìn)行制作, 則可為客戶省下幾乎一半的費(fèi)用。

四、科技手段+技術(shù)特色:
由于視頻中的大型場(chǎng)景、高精度汽車、人物角色等要在一起渲染合成對(duì)機(jī)器配置要求很高, 場(chǎng)景中的樹(shù)木均為全模型, 整個(gè)模型多邊形數(shù)量達(dá)1千多萬(wàn)面。面對(duì)這樣的難題, 制作者采用分層渲染的方式, 把近景、遠(yuǎn)景、汽車、建筑、人物分開(kāi)處理, 最后再用后期軟件合成后統(tǒng)一調(diào)整色調(diào), 使之更接近真實(shí)場(chǎng)景。

同時(shí), 制作者還運(yùn)用了AO技術(shù), AO即Ambient Occlusion, “環(huán)境吸收”或者“環(huán)境光吸收”。

如果場(chǎng)景中所有的物體都是單一白色并且是由一個(gè)白色燈光來(lái)產(chǎn)生均勻的直接照明, 結(jié)果就只會(huì)得到一個(gè)蒼白的圖像。但是當(dāng)某些物體阻擋了相當(dāng)數(shù)量的本可以投射到其他物體的光線時(shí), 那將會(huì)發(fā)生什么呢? 這些光線沒(méi)能投射到物體上, 結(jié)果就是被光線阻擋的地方將變得較暗。受阻擋的光線越多, 物體表面就會(huì)越發(fā)暗。因此, 最終得到的會(huì)是一個(gè)帶有自身幾何相交暗區(qū)的白色圖像。

AO可以解決或改善漏光、飄和陰影不實(shí)等問(wèn)題, 解決或改善場(chǎng)景中縫隙、褶皺與墻角、角線以及細(xì)小物體等的表現(xiàn)不清晰問(wèn)題, 綜合改善細(xì)節(jié)尤其是暗部陰影, 增強(qiáng)空間的層次感、真實(shí)感, 同時(shí)加強(qiáng)和改善畫面明暗對(duì)比, 增強(qiáng)畫面的藝術(shù)性。

過(guò)程展示圖

AO層

四、效果
陸風(fēng)X8 產(chǎn)品網(wǎng)站3D展示影片的最終效果, 獲得了陸風(fēng)客戶認(rèn)可與滿意回聵, 并且將拍攝/制作風(fēng)險(xiǎn)降到最低, 同時(shí)使投入花銷做到最優(yōu)化。

值得一提的是, 網(wǎng)站受到《火星時(shí)代》的關(guān)注, 并于近期邀約制作公司進(jìn)行案例解析。