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菜鳥:當(dāng)物流會(huì)思考

這一次我要認(rèn)真跟你說(shuō)說(shuō)快遞這件事!

我要起床了,因?yàn)榭爝f小哥上門了。

我去上班了,因?yàn)榍芭_(tái)有我的快遞。

我得趕緊回家,因?yàn)榧议T口的快遞要長(zhǎng)蘑菇了。

這個(gè)世界,沒(méi)有什么能阻止人類接收快遞包裹的腳步……

但你知道嗎,你每天能如此高效快節(jié)奏不間斷地接收來(lái)自四海八荒的快遞包裹,背后全靠智慧“金主”的推波助瀾。成軍四年,一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),大數(shù)據(jù)思考,利用智能設(shè)備搭建的物流共享平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生——菜鳥網(wǎng)絡(luò),阿里巴巴旗下的物流數(shù)據(jù)平臺(tái)。

5月22日,全球智慧物流峰會(huì)在杭州舉行。菜鳥在峰會(huì)上以全新形象亮相,展現(xiàn)其利用大數(shù)據(jù)算法及智能設(shè)備的智慧物流的平臺(tái)能力。而ONENINE也在其中扮演了至關(guān)重要的“菜鳥煥新助手”這一角色,幫助菜鳥品牌從前期預(yù)熱至上線煥新一直到后期擴(kuò)散話題,成功打響新菜鳥品牌煥新戰(zhàn)役。

菜鳥:當(dāng)物流會(huì)思考


一、菜鳥如何讓物流會(huì)思考

隨著電商生意發(fā)展的中國(guó)物流業(yè),是一個(gè)正高速增長(zhǎng)的市場(chǎng),根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布《2016年中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示:2016年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模突破 300 億,繼續(xù)穩(wěn)居世界首位,這一數(shù)字在 2017 年被預(yù)測(cè)將超過(guò) 400 億。

2013 年成立的菜鳥網(wǎng)絡(luò),在其中扮演的角色并不是一家物流公司,但卻正通過(guò)數(shù)據(jù)賦能,驅(qū)動(dòng)物流快遞行業(yè)的發(fā)展。

過(guò)去三年,菜鳥打造全球最大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施,陸續(xù)推出電子面單、五級(jí)地址庫(kù)、物流云、智能云客服等產(chǎn)品,推動(dòng)了快遞網(wǎng)絡(luò)從IT時(shí)代向DT時(shí)代全面升級(jí)。

如果要談菜鳥的使命:以數(shù)據(jù)為核心,打通跨境、快遞、倉(cāng)配、農(nóng)村、末端配送五個(gè)鏈條的信息流、物流,形成智能網(wǎng)絡(luò)。這即是菜鳥想要推動(dòng)的智慧物流。

菜鳥究竟在做什么,下面這組「當(dāng)物流會(huì)思考」的海報(bào)也許能更形象講述菜鳥及「智慧物流」是怎么一回事。四張海報(bào)分別展現(xiàn)菜鳥旗下四大品牌業(yè)務(wù):菜鳥聯(lián)盟、菜鳥裹裹、菜鳥驛站、菜鳥鄉(xiāng)村的場(chǎng)景應(yīng)用,這些業(yè)務(wù)又賦予我們的生活哪些「智慧」?


1、菜鳥聯(lián)盟

當(dāng)物流會(huì)思考,白天淘下午到,晚上淘明天到,說(shuō)到就是準(zhǔn)時(shí)到。

菜鳥聯(lián)盟是由菜鳥牽頭,聯(lián)合國(guó)內(nèi)外主要物流合作伙伴建立的一個(gè)致力于「提升電商物流服務(wù)體驗(yàn)」的組織。通過(guò)大數(shù)據(jù)路由預(yù)測(cè),多地智能分倉(cāng)和就近配送等技術(shù)發(fā)揮聯(lián)盟成員的協(xié)調(diào)作用,在覆蓋的 1000 多個(gè)區(qū)縣做到了「白天淘下午到」(當(dāng)日達(dá))、「晚上淘明天到」(次日達(dá))

菜鳥:當(dāng)物流會(huì)思考


2、菜鳥裹裹 

當(dāng)物流會(huì)思考,寄件、查件、收件,統(tǒng)統(tǒng)只要一個(gè)鍵。

菜鳥:當(dāng)物流會(huì)思考

接入了百世匯通、天天快遞等 6 家合作伙伴和 20 萬(wàn)快遞員的 APP 菜鳥裹裹瞄準(zhǔn)的用戶二手商品交易、電商退換貨、個(gè)人寄件等零散快遞痛點(diǎn),這款菜鳥旗下唯一面向大眾消費(fèi)者的線上產(chǎn)品,讓你能夠一鍵寄件、查件、收件,退換貨。


3、菜鳥驛站

當(dāng)物流會(huì)思考,無(wú)論想收想寄,你只要負(fù)責(zé),讓包裹來(lái)。其他,我來(lái)。

菜鳥:當(dāng)物流會(huì)思考

就如同驛站的含義一樣,面向廣大學(xué)生黨的校園驛站和分布在城市小區(qū)單元間的社區(qū)驛站的出現(xiàn),是為了解決包裹在最后一公里的寄收問(wèn)題。 


4、菜鳥鄉(xiāng)村

當(dāng)物流會(huì)思考,不管公路、山路、水路、野路,有期待的地方,都能抵達(dá)。

菜鳥:當(dāng)物流會(huì)思考

2014 年阿里發(fā)起農(nóng)村淘寶計(jì)劃,計(jì)劃在3至5年內(nèi),將其電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋到全國(guó)1/3強(qiáng)的縣以及1/6的農(nóng)村地區(qū)。菜鳥鄉(xiāng)村業(yè)務(wù)就是菜鳥為打通農(nóng)村物流所做的事情。截止去年中,菜鳥網(wǎng)絡(luò)目前已經(jīng)在全國(guó)建立起一張覆蓋320多個(gè)縣,近1.6萬(wàn)個(gè)農(nóng)村服務(wù)站的農(nóng)村末端網(wǎng)絡(luò)。 


二、一只包裹的智慧物流之旅

如果說(shuō)上面的四張海報(bào)只是讓你了解菜鳥在做什么,那么這支 H5 則從一只包裹視角展現(xiàn)菜鳥智慧物流在其中發(fā)揮的作用,告訴你一些默默出現(xiàn)在生活中的便利是怎么實(shí)現(xiàn)的,對(duì)普通人而言最明顯的一個(gè)感受可能是,去年雙十一的快遞沒(méi)有像往年等上一個(gè)月才收到。

一只智慧包裹能領(lǐng)先普通包裹幾倍的時(shí)間被快速送到消費(fèi)者手上,其間經(jīng)歷幾段旅程:


1、智能分倉(cāng)

傳統(tǒng)消費(fèi)者下單之后商家再調(diào)貨發(fā)貨的模式經(jīng)過(guò)一整套供應(yīng)鏈算法的改造,商家可提前做到消費(fèi)者的分布和庫(kù)存做智能的匹配,從而也提升了發(fā)貨時(shí)間。


2、智能分揀

「小紙片」其實(shí)就是電子面單,這是菜鳥推出的幫助商家及快遞員快速錄入快遞信息的平臺(tái),和傳統(tǒng)的人工錄入面單相比,電子平臺(tái)錄單效率提升 15 倍,發(fā)貨效率提升了 30%。


3、路徑優(yōu)化

包括怎么判斷「哪里不堵」,菜鳥通過(guò)和高德地圖合作,規(guī)劃出600 多萬(wàn)條線路和 5 級(jí)地址庫(kù),可以幫助商家在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中做最好的路由選擇。


4、實(shí)時(shí)追蹤和末端收取

通過(guò)面向消費(fèi)者端的線上 App 菜鳥裹裹和最后一公里線下配送,實(shí)時(shí)追蹤,并選擇自己的個(gè)性化收取方案。

可能這些專業(yè)名詞讓你有點(diǎn)懵,數(shù)字或許更能說(shuō)清一些問(wèn)題:據(jù)菜鳥官方介紹,目前每天流動(dòng)在市場(chǎng)的包裹,70% 都運(yùn)行在菜鳥的信息系統(tǒng)中,北上廣等 7 個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)、90個(gè)城市實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。這背后正是菜鳥通過(guò)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),對(duì)傳統(tǒng)物流模式的倒逼升級(jí)與改造,通過(guò)輸出智慧物流標(biāo)準(zhǔn)及解決方案以提升物流效率的努力。 


三、菜鳥的智慧物流對(duì)消費(fèi)者而言意味什么 

除了自我表達(dá),菜鳥還邀請(qǐng)了阿里系支付寶、閑魚、優(yōu)酷為其站臺(tái),一方面暗示了菜鳥對(duì)完善阿里生態(tài)的重要意義已不言而喻,另一方面,當(dāng)我們?cè)隗w驗(yàn)數(shù)字生活的高效便捷時(shí),菜鳥其實(shí)也是一名幕后英雄。


菜鳥X 閑魚

當(dāng)物流會(huì)思考

閑置怕是閑不下去了

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菜鳥 X 支付寶

當(dāng)物流會(huì)思考

你的每個(gè)寶貝都值得托付

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四、消費(fèi)升級(jí)與菜鳥的智慧物流 

成立 4 年的菜鳥早已融入我們的生活,但在品牌傳播方面一直以來(lái)卻相對(duì)低調(diào),此次借煥新品牌形象推出一系列海報(bào)和 H5 也是面向大眾消費(fèi)者的第一次正式發(fā)聲。

然而在我們看不見(jiàn)的背后,菜鳥已經(jīng)不是一只「菜鳥」, 根據(jù)阿里巴巴 5 月 18 日發(fā)布 2017 財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)顯示,菜鳥在輸出智慧解決方案上,以電子面單為例,中國(guó)零售平臺(tái)上 81% 的商家在使用菜鳥標(biāo)準(zhǔn)化的電子面單,這一比例比上一年的 60% 有了大幅提升。物流業(yè)也在菜鳥智慧物流的推動(dòng)下從原來(lái)比拼價(jià)格的「包郵時(shí)代」逐步邁向比拼服務(wù)的「當(dāng)日/次日達(dá)時(shí)代」。 

一個(gè)明顯的趨勢(shì)是,伴隨著用戶消費(fèi)升級(jí)的品牌,在提供的服務(wù)、體驗(yàn)上也在不斷升級(jí),因?yàn)橄M(fèi)者變得越來(lái)越「難以預(yù)料」,特別是對(duì)越來(lái)越向線上零售傾斜的傳統(tǒng)品牌而言:在數(shù)字時(shí)代,消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知來(lái)自于「品牌與消費(fèi)者接觸的每一點(diǎn)」,消費(fèi)者忠誠(chéng)度的形成不不僅僅依靠產(chǎn)品,線上的購(gòu)物體驗(yàn)、線下的收貨服務(wù)也成為其中重要一環(huán)。

而這大概也是菜鳥智慧物流面向 C 端的智慧共享與面向 B 端的商業(yè)賦能的價(jià)值所在。

ONENINE已經(jīng)不是第一次接觸品牌煥新戰(zhàn)役了,讓用戶知道品牌是什么,品牌要干什么,品牌能做到什么,品牌還將帶來(lái)什么。這就是ONENINE做這一切的初衷。

ONENINE_副本.jpg

項(xiàng)目信息
品牌/廣告主
菜鳥
菜鳥

營(yíng)銷機(jī)構(gòu)

Creative Agency 創(chuàng)意代理商
ONENINE 上海
ONENINE 上海

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