捷途汽車品牌標志煥新，攜手大師開啟共創新模式
原標題：握住藝術和商業的正負極，讓品牌更來電
4年55萬輛，中國SUV增速締造者捷途，在發展三年半之后迎來品牌獨立的里程碑時刻——開啟品牌新形象、用戶新認知、價值新高度的新建設，品牌標志共創計劃率先啟動。
首推汽車行業品牌標志聯合共創項目
助力中國新銳汽車品牌，捷途2.0時代發展占得先機。
7位頂級大師、68位專業KOL、1580位用戶，2000余件作品、歷時384天，2022年7月26日，捷途「行」標橫空出世。
全媒體強勢霸屏，以抖音話題視頻播放量，單日突破6.8W+的破竹之勢頻登熱搜，快一起來get全新品牌標志首發亮相的高光時刻——
首推“設計夢之隊”共創，匯聚專業大師的集體智慧
2018年品牌發布以來，捷途一直采用“JETOUR”字母標志；
2021年7月，捷途汽車品牌之夜發布品牌標志聯合共創計劃；
2021年8月，宣布啟動“用藝術點亮旅途——捷途汽車品牌標志聯合共創”活動。
這個標志凝聚了中國最頂尖設計師的集體智慧。我們邀請來自中央美院、清華美院、中國美院、廣州美院的7位設計界資深大咖組成“設計夢之隊”實現專業級共創。
作為前所未有的開創之舉，可謂難度不小。請坐鎮評委席、高高在上的大師們走下神壇成為選手，難；請大師屈尊下場助陣、同臺競技更是難上加難。分分鐘上演一出修羅場的尷尬局面，在我們的精心策劃之下，轉而破局重生，實現猶如佛道同尊的大師共創名場面。
在充分激發創作靈感的同時，大師們還從各自的高度和維度，對捷途品牌標志進行高水平、多角度的探索，既消除了大眾征集帶來的數量眾多但水準欠缺的顧慮，也避免了維度過于單一以至于水準夠但貼切度欠缺的問題，最終產生優中選優的結果。
深度寬度熱度全維度以“標”搏“眾”
標志創作首度升華為品牌大事件
它的意義不是設計一個標志那種戰術性的，而是在傳播方式和引領方式方面開拓了一條新思路，是戰略性的。
采用專業大師聯合共創，民間KOL+捷途粉絲參與互動、聯動造勢，有專業深度，又有全民參與寬度，還有傳播熱度；通過O2O整合整合線上線下資源，傳播周期長，影響力時間長，始終保持熱度在線。
原本在業界司空見慣的標志創作，一經當作品牌大事件精細周密運作，以“標”搏“眾”升華為事件營銷之后，迅速成為進入大眾輿論、經久不衰的熱點話題。
創意靈感的原點
也是用藝術點亮旅途的起點
品牌標志，是一個品牌的核心資產，更是一個汽車品牌軟實力的生動體現，需要經得起時間的審美考驗。此前，捷途品牌標志歷經兩輪專業公司的作品投遞，均未能獲得理想評審的結果，標志再創作難度陡增。
然而，最后的結果證明，我們的這副牌，成功打出了王炸的效果。
全新圖形品牌標志源自中文隸書“行”字，有“砥礪前行、行穩致遠”之意，契合捷途汽車“用行動定義旅途”的品牌理念，同時呼應了捷途汽車“旅行+”的品牌戰略定位，演繹中國汽車品牌的美學之旅。
以上種種唯有具備卓越專業力、洞察力和創作力，洞悉中國傳統文化的大師方能達到契合汽車行業特點、完美表達企業戰略理念的設計至臻之境。
設計師訪談視頻
設計師何君作為捷途全新標志的創作者，以其獨到的創作理念彰顯出「行」標背后極富深意內涵、感動人們心靈的藝術品位、文化態度和品牌精神。
畢竟，創意靈感所體現出來的態度、思想和情感，比直觀可見的標志更為豐富。藝術，本來就是具有強烈感召力的。破圈“旅行+”2.0，用行動定義旅途；大師聯合共創，用藝術點亮旅途。
最后，感謝客戶，感謝各位大師，感謝KOL和捷途的粉絲們一路同行；感謝大家對我們從全程策劃到項目執行的極大認可。
R&P雷藝后道品牌顧問作為藝術為品牌賦能的開創者和領先者，將持續致力于推動優質藝術設計和品牌之間的合作共贏，源源不斷輸出更多藝術、設計作品與商業結合的經典案例，握住藝術和商業的正負極，讓品牌更來電。
數英獎案例展示
數英獎參賽項目說明 - nihaooo你好，創意代理商
【背景與目標】
4年55萬輛，中國新銳SUV增速締造者捷途汽車，在發展三年半之后迎來品牌獨立的里程碑時刻——開啟品牌新形象、用戶新認知、價值新高度的新建設，品牌標志共創計劃率先啟動。基于此，nihaooo雷藝后道首推汽車行業品牌標志聯合共創項目，通過整合線上線下資源，助力中國新銳汽車品牌，捷途2.0時代發展占得先機。
核心難點：LOGO設計的專業高度與傳播廣度無法兼顧。LOGO煥新早已是件老生常談的事情，要么大師設計，要么用戶共創。 雖說是“外行看熱鬧，內行看門道”，但以太“專業”的LOGO設計常以曲高和寡草草收場。這些年，也并不缺乏眾多品牌LOGO共創的案例，品牌方全網征集設計作品，但收到的結果往往五花八門。不是缺乏品牌理念，就是缺少適用場景......噱頭有了，話題多了，但專業度又沒了。
【洞察與策略】
核心解決方案：首創頂尖設計大師+ 社交媒體 KOL+用戶粉絲”聯合共創模式。
本次nihaooo雷藝后道開創式采用 “頂尖設計大師+社交媒體KOL+用戶粉絲” 聯合共創模式。邀請多位最頂尖的設計大師PK的同時，相互啟發對方靈感，大師的個人影響力與專業度也刺激更多KOL和用戶粉絲同步參與。在此過程中，真正實現了捷途品牌LOGO的聯合共創，更讓捷途的品牌理念深入人心。作為前所未有的開創之舉，可謂難度不小。我們計劃請坐鎮評委席、高高在上的大師們走下神壇成為選手，難。請大師屈尊下場助陣，同臺競技更是難上加難。一旦一不小心，分分鐘就會上演一出修羅場的尷尬局面。最終，在我們的精心策劃之下，2021年9月特邀7位頂級藝術設計大師，組建中國平面設計行業“夢之隊”，親自進行標志創作。
他們中有廣州美術學院視覺藝術設計學院前院長/北京冬奧會吉祥物總設計師曹雪老師，清華大學美術學院視覺傳達設計系主任/國家形象視覺設計研究所所長陳磊老師，中央美術學院奧運藝術研究中心副主任王子源老師，中國美術學院教授/設計藝術學院院長/國際平面設計聯盟（AGI）成員畢學鋒老師，以及同為國際平面設計聯盟（AGI）成員來自中央美院設計學院的教授何君老師和劉治治老師。這些設計界大師們首次聚在一起，同臺競技、各顯神通，才有了猶如“佛道同尊”的大師共創名場面和近30件極為專業的設計作品。
【創意闡述】
2021年9月，捷途汽車品牌官方平臺發布征集信息，助力內容進一步擴散。在創新模式的加持下，設計大師為這場征集帶來了強大的個人品牌效應，讓本次征集活動在設計圈內廣為人知。
2021年10月隨著專業初稿的出爐，我們在上海松江廣富林邀請大師與媒體共同舉辦鑒賞沙龍。設計大咖們分別展示了自己的作品，分享了作品構思，以藝術設計的視角暢談了對捷途汽車品牌理念的解讀。
2022年1月內部確認「行」標為最終定稿LOGO，發起工商注冊審批流程并公示。
2022年7月，捷途汽車在北京艾恩藝術中心舉辦的品牌標志煥新品鑒會，全新LOGO正式發布。
【結果與影響】
最終，我們收到了68位專業設計KOL將近100余件精彩的設計作品。同時1580位捷途用戶和普通消費者也加入到捷途LOGO設計中來，主動參與提交2000余件設計作品。
正是因為有了這些事件形成的傳播效應，我們獲得超過150次媒體的主動報道，在抖音、微博等社交媒體獲得近千萬次曝光，超50萬+次點贊和超10萬+條評論，覆蓋人群超過2280萬＋。從而真正實現了深度、寬度、熱度，全維度以“標”搏“眾”，讓標志創作首度升華為品牌大事件。
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