#全國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽#

十余年來為中國(guó)乃至世界的汽車行業(yè)

源源不斷地貢獻(xiàn)人才

真正意義上，持續(xù)為中國(guó)汽車的未來加電

這一次，W的野狗們從蔚來001號(hào)員工

蔚來產(chǎn)品體驗(yàn)負(fù)責(zé)人李天舒的方程式青春為切入點(diǎn)

創(chuàng)造深度訪談片與故事片

為2022年方程式大賽助力加電

蔚來的001號(hào)員工，產(chǎn)品體驗(yàn)負(fù)責(zé)人Ted李天舒是參與過方程式大賽的賽車少年。這段純粹的造車生涯，既實(shí)現(xiàn)了天舒親手造車的童年夢(mèng)想，也更加堅(jiān)定了他成為專業(yè)汽車工程師的職業(yè)規(guī)劃。

所以，在進(jìn)入這篇正文前，W的野狗們想和大家一同先用十分鐘，看一看這條野狗深訪片，聽聽天舒與車的那些年，了解方程式汽車大賽和蔚來，在天舒心目中的意義與分量。

點(diǎn)擊聆聽蔚來001號(hào)員工李天舒與車的許多年

一開始接到這個(gè)項(xiàng)目，W的野狗其實(shí)不太了解，為什么這么多賽車少年愿意把自己的所有青春時(shí)光，都無怨無悔地投入到大學(xué)生方程式大賽這項(xiàng)堪稱艱苦的比賽中。

W的野狗從蔚來001號(hào)員工李天舒的經(jīng)歷中得到了很多啟發(fā)。天舒曾擔(dān)任北京航空航天大學(xué)AERO車隊(duì)首任隊(duì)長(zhǎng)，從他的回憶和講述中，W的野狗提煉出了一個(gè)洞察：

因?yàn)椋@輩子可能

只有這一次機(jī)會(huì)

去親手造一輛

屬于自己的賽車。

天舒成長(zhǎng)于中國(guó)汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的二十世紀(jì)初，很小便對(duì)汽車的氣味和造型感興趣。對(duì)于造足夠好的汽車這件事，天舒很早就有自己的想法。

考入北京航空航天大學(xué)后，天舒成為了北航AERO車隊(duì)的首任隊(duì)長(zhǎng)。

天舒于北航車隊(duì)期間

由北航畢業(yè)后，天舒聽取了導(dǎo)師和前輩的意見，繼續(xù)自己的汽車工程師之路，前往密歇根大學(xué)深造。

在留學(xué)期間，天舒發(fā)現(xiàn)，他在北航獲得優(yōu)秀論文的畢業(yè)設(shè)計(jì)，其中所采取的研究思路，國(guó)外早在十年前便調(diào)轉(zhuǎn)了研究方向。差距并未讓天舒失去斗志，反而令他更加堅(jiān)定深研汽車工程的決心。

訪談片

天舒于蔚來工作時(shí)期

少年時(shí)造賽車，蔚來時(shí)期造汽車產(chǎn)品。天舒的經(jīng)歷代表了許多賽車少年。

少年們都愛車，在很早的年紀(jì)就將制造汽車作為自己的理想職業(yè)，所有的努力都是為了能夠在離開校園之后造車，矢志不渝。

既然未來要造車，為什么不從現(xiàn)在就開始？

因夢(mèng)想而加入比賽，因加入比賽而實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。

這邊是十余年來，方程式大賽能夠源源不斷地吸引人才，并通過嚴(yán)密謹(jǐn)慎的比賽流程，為中國(guó)乃至世界汽車行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀人才的原因。

蔚來相信長(zhǎng)期主義，方程式大賽亦如是。

天舒訪談片獲得包括李斌先生在內(nèi)的觀眾點(diǎn)贊

訪談片以外，蔚來也希望創(chuàng)造一條故事片，在講述有夢(mèng)想的年輕人在車隊(duì)獲得成長(zhǎng)的同時(shí)，也體現(xiàn)愛車少年在蔚來能夠延續(xù)自己的熱愛與夢(mèng)想。

蔚來希望這支影片首先能觸達(dá)以高校頂尖車隊(duì)核心成員為代表的車對(duì)學(xué)生群體，因有非常多來自車隊(duì)的成員在蔚來快速成長(zhǎng)，蔚來也為車隊(duì)學(xué)生開辟了專屬招聘通道與扶植計(jì)劃。

但另一方面，蔚來和W的野狗都不希望這只影片只流傳于車隊(duì)群體之間，而希望影片通過核心精神與情緒共鳴，能夠打動(dòng)更廣泛的求職群體，體現(xiàn)蔚來為中國(guó)汽車行業(yè)培養(yǎng)人才的社會(huì)責(zé)任。

蔚來創(chuàng)始人李斌先生聯(lián)合中國(guó)汽車學(xué)會(huì)發(fā)起方程式大賽

蔚來杯中國(guó)大學(xué)生方程式大賽過往風(fēng)采一覽

賽車和造車都是高效率的工作，日復(fù)一日的制造流程都緊密環(huán)扣。但進(jìn)入創(chuàng)意階段，W的野狗們卻選擇“慢下來”，去深入聆聽昔日賽車少年的真實(shí)心聲。

大學(xué)生方程式汽車大賽，對(duì)于參賽選手而言究竟意味著什么？為什么大部分車手愿意將所有大學(xué)時(shí)光投入這個(gè)高難度、強(qiáng)配合、多風(fēng)險(xiǎn)的賽事。

抱著求證的心態(tài)，野狗們和如今在蔚來工作的賽車少年對(duì)話。參與線上訪談的NIOer來自多個(gè)崗位——產(chǎn)品體驗(yàn)、性能開發(fā)、換電體驗(yàn)、自動(dòng)駕駛仿真、商業(yè)門店、軟件開發(fā)，雖然如今攻克的問題各有不同，但他們都有共同的過去——方程式大賽選手。

W的野狗前期采訪整理的訪談?dòng)涗浉?/p>

完成項(xiàng)目和人群洞察以后，野狗們開始思考如何用創(chuàng)意化的表現(xiàn)手法去講述這個(gè)故事。

在和好客戶蔚來的共創(chuàng)過程中，我們定下了基本的創(chuàng)作要素：

·真實(shí)感

蔚來和W從始至終都堅(jiān)定地認(rèn)為這條影片應(yīng)該“去廣告化”，這支影片與其像是人為刻意拍攝的，我們更希望它能真實(shí)地反應(yīng)賽車少年的成長(zhǎng)歷程。

·時(shí)間感

在真實(shí)的基礎(chǔ)上，我們希望讓這支影片能夠體現(xiàn)時(shí)間的流逝，交代賽車少年從入校，到初學(xué)造車，經(jīng)歷比賽挫折，扛起隊(duì)伍旗幟，最終成為核心的全過程。

·陪伴感

當(dāng)然，影片也不能只流于記錄，而是應(yīng)該適當(dāng)?shù)伢w現(xiàn)少年對(duì)賽車的熱情，以及賽車對(duì)少年的陪伴，在兩者彼此投入感情的時(shí)間中，淬煉出真實(shí)而純粹的感情。

創(chuàng)意輸出中，W的野狗在翻閱資料時(shí)突然獲得靈感：既然要真實(shí)、溫情、有力量地體現(xiàn)賽車少年的成長(zhǎng)，那沒有誰，比他們親手創(chuàng)造出來的賽車更有這個(gè)資格。

如何在有限的時(shí)間內(nèi)直觀體現(xiàn)少年的成長(zhǎng)，野狗和導(dǎo)演提出了一個(gè)具有挑戰(zhàn)的方案：

用賽車的眼睛作為固定機(jī)位

來觀察賽車少年的大學(xué)成長(zhǎng)

影片的故事推進(jìn)

同時(shí)也象征賽車被造好的全過程

最終體現(xiàn)蔚來的雇主品牌形象：

“你懂車 我們懂你

   你要的未來 在蔚來”

賽車視角美術(shù)氛圍圖

影片行進(jìn)到最終，少年們終于成功完成電機(jī)空轉(zhuǎn)測(cè)試，意味他們多年的努力沒有白費(fèi)，他們親手創(chuàng)造的賽車可以前往現(xiàn)場(chǎng)與其他車隊(duì)一決高下。

對(duì)于很多車手而言，無數(shù)個(gè)日夜的艱辛在車檢上功虧一簣都是家常便飯。

賽車上場(chǎng)，便已是成功。

這半年來，國(guó)內(nèi)疫情頻發(fā)，但這也難不倒向來敢打硬仗的野狗們。

鑒于影片對(duì)美術(shù)氛圍的特殊要求，導(dǎo)演提出在真正擁有賽車隊(duì)的高校車庫中完成置景與拍攝。

在好客戶蔚來的溝通籌措下，我們先后與北方工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）溝通，聽取車隊(duì)成員對(duì)創(chuàng)意腳本的真實(shí)感受，并根據(jù)反饋進(jìn)行細(xì)化精調(diào)。

酷熱過后的八月底，影片正式在今年方程式的舉辦地、蔚來生產(chǎn)基地所在城市——合肥開啟。合肥工業(yè)大學(xué)大力支持影片的籌備拍攝，強(qiáng)有力地保障了項(xiàng)目最終能夠順利完成。

前期置景結(jié)束后，W的野狗和蔚來客戶共同配合作戰(zhàn)，在一天的時(shí)間內(nèi)高效完成素材拍攝。

蔚來客戶與野狗在片場(chǎng)共創(chuàng)

完成拍攝，只是項(xiàng)目的一部分。為了讓影片的整體效果更上層樓，W拿出了秘密武器：W野狗音樂艙

用純?cè)瓌?chuàng)的少年歌，去烘托影片的少年氣。

歌曲制作中，野狗們回溯到賽車少年的真實(shí)經(jīng)歷，回憶他們愛上車的最初剎那，以他們對(duì)汽車事業(yè)的堅(jiān)持與熱愛為切入點(diǎn)，寫下了第一組歌詞：

奔跑的少年

不懂得疲倦

夢(mèng)想未改變

要讓世界聽見我的聲音

繼續(xù)寫下去，W的野狗回想起蔚來001號(hào)員工李天舒的自述，他講起起與車的緣分時(shí)，自言父母都不是學(xué)這個(gè)的，但是愿意培養(yǎng)他對(duì)車的興趣，鼓勵(lì)他去鉆研自己所熱愛的事業(yè)。

于是，便有了歌曲開頭的抒情回憶：

少年郎生在

尋常百姓家

爸媽都愛他

盼他長(zhǎng)大闖天涯

《少年許多年》歌曲在W野狗音樂艙錄制現(xiàn)場(chǎng)

真正進(jìn)入錄制環(huán)節(jié)中，W的野狗更是挑戰(zhàn)自己，在好客戶蔚來的支持下，用純正的閩南語進(jìn)行演繹。

閩南語歌曲，不僅能為這支影片帶來更為靈動(dòng)的少年氣，也同時(shí)增添了影片的電影質(zhì)感。

事實(shí)證明，作品上線后，許多觀眾都對(duì)音樂過耳難忘，紛紛評(píng)論點(diǎn)贊。

W的野狗也同步將這首原創(chuàng)歌曲《少年許多年》上線各大音樂平臺(tái)，成為W#唱給未來廣告的歌#又一力作。

原創(chuàng)歌曲《少年許多年》已上線各大音樂平臺(tái)

W不做廣告，但是會(huì)為品牌創(chuàng)造有生命力的作品。

而W野狗音樂艙，就是W輸出情緒與世界體察的重要渠道，#唱給未來廣告的歌#截止目前已進(jìn)行二十余首，斬獲了包括LIA倫敦國(guó)際廣告獎(jiǎng)、ONESHOW、龍璽創(chuàng)意獎(jiǎng)、4A創(chuàng)意獎(jiǎng)、上海國(guó)際廣告獎(jiǎng)、中國(guó)廣告長(zhǎng)城獎(jiǎng)等20項(xiàng)國(guó)際國(guó)內(nèi)頂尖獎(jiǎng)項(xiàng)。

在各大音樂、視頻平臺(tái)、仍有不計(jì)其數(shù)的用戶通過轉(zhuǎn)評(píng)贊互動(dòng)，由歌曲出發(fā)，分享自己的故事。

2010年，李斌先生聯(lián)合中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)創(chuàng)辦中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽FSC。蔚來成立后，分別從2015年和2021年冠名支持中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽FSEC和中國(guó)大學(xué)生無人駕駛方程式大賽FSAC。

十二年的陪伴，從易車到蔚來，不變的是對(duì)中國(guó)汽車人才培養(yǎng)的重視。但這份投入，能看見回報(bào)。

大學(xué)生方程式系列賽事，不僅考驗(yàn)參賽團(tuán)隊(duì)獨(dú)立設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試等能力，也考量團(tuán)隊(duì)的工程管理、成本控制、招商宣傳等綜合能力。

影片中所展現(xiàn)的電動(dòng)方程式大賽FSEC，主要考驗(yàn)學(xué)生的汽車工程知識(shí)與綜合設(shè)計(jì)仿真的能力，以“獨(dú)立開發(fā)和設(shè)計(jì)完成80kW整車電器系統(tǒng)總成”為課題，旨在發(fā)掘方程式賽車項(xiàng)目正向開發(fā)的設(shè)計(jì)和管理能力的選手團(tuán)隊(duì)。

如影片尾板所現(xiàn)，賽事已累計(jì)為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)輸送人才超過4萬名，學(xué)生獨(dú)立設(shè)計(jì)賽車1600余臺(tái)，出國(guó)參賽58隊(duì)次，獲得國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)35篇，撰寫技術(shù)論文上萬篇，近百位優(yōu)秀隊(duì)員加入蔚來。

而在今年，蔚來也開啟了對(duì)德國(guó)大學(xué)生方程式賽車的支持，旨在推動(dòng)全球汽車工業(yè)的更快發(fā)展。

推動(dòng)全球汽車人才的成長(zhǎng)與交流，可以看到蔚來對(duì)人才的培養(yǎng)，對(duì)未來的重視。W與好客戶蔚來共同策劃商榷賽事宣傳，將對(duì)賽車少年的關(guān)注，上升到對(duì)中國(guó)汽車人才的關(guān)注；將對(duì)少年成長(zhǎng)的凝練，濃縮為對(duì)中國(guó)工程師的希冀。

這場(chǎng)比賽，不僅僅是要分出勝負(fù)那么簡(jiǎn)單，而是在不斷為中國(guó)乃至世界汽車人才序列加電。

這條故事片，也不僅僅是講述了一個(gè)故事，而是通過對(duì)賽車少年的心理洞察，完成對(duì)中國(guó)廣泛求職群體的召喚發(fā)聲。

蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪先生評(píng)論加電

影片在9.14日于NIO APP和蔚來視頻號(hào)全面上線，收獲無數(shù)好評(píng)與感動(dòng)。

蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪先生更是評(píng)論點(diǎn)贊，為影片中和賽場(chǎng)上的少年們加電助力：

“為永遠(yuǎn)熱血的少年夢(mèng)想加電！”

汽車是由嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)械和電路構(gòu)成，但有關(guān)汽車的影片作品，卻永遠(yuǎn)在傳遞對(duì)自由和理想的追崇。

人類的最大樂趣：在于用一種極致，去收獲一種極致，極致與極致之間，便是W野狗們創(chuàng)作的空間。

W不僅能在汽車產(chǎn)品項(xiàng)目上游刃有余，更能透過產(chǎn)品本身把握汽車品牌特性，從多元化的創(chuàng)作角度，協(xié)助蔚來等汽車客戶打造別具一格的佳作。

點(diǎn)擊圖片跳轉(zhuǎn)查看蔚來新春用戶大電影項(xiàng)目詳情

點(diǎn)擊圖片跳轉(zhuǎn)查看蔚來“時(shí)代的召喚”項(xiàng)目詳情

更值得一提的是，W打造的汽車作品不僅深受客戶和觀眾喜愛，也斬獲世界級(jí)的榮譽(yù)。

在今年的ADC（Art Directors Club）紐約藝術(shù)指導(dǎo)協(xié)會(huì)年度獎(jiǎng)舞臺(tái)上，蔚來《那路》榮獲Motive / Film - Narrative賽道銀獎(jiǎng)，同時(shí)入圍且獲獎(jiǎng)的品牌還有Apple、Google、Samsung、BMW、奔馳等。

點(diǎn)擊獎(jiǎng)杯圖片跳轉(zhuǎn)查看蔚來《那路》獲獎(jiǎng)詳情

未來，少年們的角逐將更加精彩，新能源汽車的賽道也會(huì)更有更閃耀的電光。

W的野狗深愛這個(gè)時(shí)代，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)代充滿變化，而變化，恰恰才能創(chuàng)造未來。

總策劃

W的野狗頭子

W野狗文策艙

宗 原

W野狗創(chuàng)造艙

許 龔

W野狗品牌艙

W野狗音樂艙

Casa

W野狗藝術(shù)艙

導(dǎo)演 王澤宇

制作 幻光影視