滴滴企業(yè)版《特殊工位》：差旅人的工位能有多離譜？
TO B項(xiàng)目總讓人頭皮發(fā)麻敬而遠(yuǎn)之，畢竟信息冗雜難處理，敘事空泛不說(shuō)人話（幸好我們沒(méi)讓這種事情發(fā)生）
這個(gè)在出差路上接的項(xiàng)目，難免有點(diǎn)班味，巧了，需要品牌升級(jí)的「滴滴企業(yè)版」，
服務(wù)的正是兵荒馬亂的企業(yè)商旅場(chǎng)景（用車(chē)/機(jī)票/高鐵/酒店）
作為行業(yè)大會(huì)上使用的品牌視頻，先看片片。
《特殊工位》
創(chuàng)意本身不解釋了，但背后的企業(yè)級(jí)理解，有興趣可以往下看看。
今天所有行業(yè)都會(huì)有這樣的品牌
借AI東風(fēng)，沖擊競(jìng)爭(zhēng)格局
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)向來(lái)贏家通吃，領(lǐng)先品牌用先手優(yōu)勢(shì)澆筑資源壁壘，后進(jìn)品牌只能燒錢(qián)拼補(bǔ)貼對(duì)位肉搏，拼個(gè)血肉模糊。當(dāng)然還有一種可能，就是等東風(fēng)，等來(lái)新的技術(shù)浪潮，重新改寫(xiě)游戲規(guī)則。就像蘋(píng)果殺死諾基亞不是靠通話質(zhì)量，而是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。就像當(dāng)年滴滴本滴改變打車(chē)行業(yè)不是靠組車(chē)隊(duì)，而是靠出行技術(shù)應(yīng)用。當(dāng)AI也來(lái)到企業(yè)商旅行業(yè)，自然也會(huì)有野心勃勃的后進(jìn)者借這波浪潮進(jìn)場(chǎng)攪局。
最晚入局的玩家，得改規(guī)則才有勝算
傳統(tǒng)TMC（企業(yè)商旅管理）的本質(zhì)是「資源貨架單點(diǎn)預(yù)訂」，打開(kāi)App訂機(jī)票、酒店、火車(chē)票，看上去包羅萬(wàn)有，但只是粗暴的功能堆疊。滴滴企業(yè)版的核心優(yōu)勢(shì)是用車(chē)，獨(dú)一檔的用車(chē)業(yè)務(wù)及技術(shù)，通過(guò)數(shù)據(jù)互通至機(jī)酒火，結(jié)合AI對(duì)一整個(gè)差旅動(dòng)線進(jìn)行全局優(yōu)化——說(shuō)人話就是，幾點(diǎn)出門(mén)打車(chē)，坐哪個(gè)航班，到達(dá)后住哪個(gè)酒店，直接讓AI根據(jù)差旅單完成方案推演，全程不用墊資報(bào)銷(xiāo)，也方便企業(yè)進(jìn)行費(fèi)用管控。
這是滴滴企業(yè)版的打法，本質(zhì)是通過(guò)技術(shù)應(yīng)用更新，改變以往的差旅決策鏈路，改寫(xiě)傳統(tǒng)的單點(diǎn)式預(yù)訂，用高頻用車(chē)業(yè)務(wù)串聯(lián)所有低頻商旅場(chǎng)景。
以上，只是生意層面的理解。
所有努力，都是為了一種可能：
TO B的品牌，能不能盡量有人感一些？
在這個(gè)使用決策權(quán)在企業(yè)老板手上的TMC行業(yè)里，“幫企業(yè)省錢(qián)”，幾乎是品類(lèi)主旋律。沒(méi)錯(cuò)，它首先是一個(gè)老板們的商旅管理工具，這很無(wú)情冰冷，但作為T(mén)MC的后來(lái)者，同時(shí)母品牌是國(guó)民級(jí)應(yīng)用的滴滴企業(yè)版，我們問(wèn)：滴滴企業(yè)版的屁股，到底是坐在老板的沙發(fā)，還是打工人的工位上？
老板是人沒(méi)錯(cuò)，但原來(lái)員工也是人，執(zhí)行制度的行政是人，處理報(bào)銷(xiāo)對(duì)賬的財(cái)務(wù)是人，哪怕行業(yè)大會(huì)上打著瞌睡被迫看片子的，也是人（所以盡量有趣些）。作為T(mén)O B的內(nèi)容，很貪心也很難受地說(shuō)，品牌真正需要關(guān)照的是三層群體：老板層（CEO、CFO、CTO）、執(zhí)行層（財(cái)務(wù)、行政主管）、員工層，而不只是冷冰冰的成本報(bào)表，這是作為品牌的善意。
當(dāng)一個(gè)行業(yè)花了太多時(shí)間服務(wù)系統(tǒng)，太少時(shí)間理解“人”，我們知道機(jī)會(huì)來(lái)了。
從利他，到利「他們」
「效率商旅」，是品牌入局的占位符
目之所及的行業(yè)友商，他們都有著鮮明的標(biāo)簽：攜程商旅講資源，同程商旅講合規(guī)，美團(tuán)企業(yè)版講企業(yè)消費(fèi)，阿里商旅講生態(tài)應(yīng)用，這是最小的認(rèn)知單位。
占位「效率商旅」，除了因?yàn)樗詭Чぞ咝推脚_(tái)屬性，也因?yàn)楹诵挠凶銐蜓诱箍臻g，足以將品牌善意延伸到企業(yè)的每個(gè)角落——老板的降本效率，員工的出行效率，行政財(cái)務(wù)的管控效率……務(wù)求在讓這條線上的每個(gè)崗位都好過(guò)一點(diǎn)，也務(wù)求每個(gè)崗位相信這個(gè)軟件真的能讓他們好過(guò)一點(diǎn)。
最后的最后
不得不承認(rèn)真實(shí)世界里，更多的特殊工位，是不合理的工作量帶來(lái)的，但至少能不能讓低效商旅導(dǎo)致的「特殊工位」少一些。
讓腦袋里裝著200頁(yè)P(yáng)PT的人趕得上高鐵
讓趕著去競(jìng)標(biāo)的人能避開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)航班
讓累垮了的差旅人訂的酒店近一點(diǎn)
讓每個(gè)員工不用再蹲在財(cái)務(wù)旁邊改報(bào)銷(xiāo)
這是品牌力之所及能做到的。
畢竟，真正撐起一個(gè)個(gè)企業(yè)，幫企業(yè)攻城拔寨的，不是系統(tǒng)本身，而是每一個(gè)在路上的差旅人。
滴滴企業(yè)版，也許是這個(gè)賽道里最晚的，
但也許正因?yàn)閬?lái)得晚，更知道這條路該怎么走。
創(chuàng)作名單
品牌：滴滴企業(yè)版
代理商：凡人廣告
凡人廣告創(chuàng)始人：Randal
客戶總監(jiān)：龍哥
創(chuàng)意總監(jiān)：梁大豪
美術(shù)總監(jiān)：Seth Lau
美術(shù)組：Jasmine、大嘻嘻，加班俠
文案組：王正晨、孟子
阿康組：Nic、一節(jié)
視頻制作：螢火派壘
導(dǎo)演：魏鉞
平面制作：Lightborn PRODUCTIONS
感謝客戶賞識(shí)與信任
感謝導(dǎo)演及制作公司全情投入??
專(zhuān)業(yè)評(píng)分
專(zhuān)業(yè)評(píng)分已截止
評(píng)論
評(píng)論
推薦評(píng)論
全部評(píng)論（2條）