北京 朝陽區
1995年，加拿大政府成立加拿大旅游局(CTC)，旨在促進加拿大旅游業的增長與提高其盈利能力。2001年，CTC成為聯邦政府轄下的國家旅游市場推廣機構。以下是我們的主要使命：
1.保持加拿大旅游業持續繁榮的發展
2.努力使加拿大成為旅游者理想的旅游目的地
3.支持加拿大政府與私營企業之間，以及中央政府與各省及地區政府之間，在旅游業發展上的合作關系
4.向加拿大政府及私營企業、中央與各省及地區政府，提供有關加拿大旅游業發展的及時可靠的信息。
我們出版多種旅游相關信息，來協助中小旅游企業，包括旅游信息情報、市場調研報告、旅游趨勢與動機信息等。此外，我們還面向利益相關者和其他有關各方，出版和發行旅游每日新聞、旅游在線和旅游雜志。
上海 黃浦區
都營地鐵（都営地下鉄），是承擔日本東京都內地鐵系統部分運營工作的營運單位，由東京都交通局負責管理。目前都營地鐵共運營東京地鐵系統中的4條線路，所屬路線通稱為都營線。
1920年代初，原本計劃由當時的東京市政府興建、經營地下鐵。但由于市政府財力薄弱，當時監督地下鐵計劃的鐵道院因此將興建特許直接交付給民間單位。1923年關東大地震后，市政府雖然取得興建特許，但受限于經費不足，仍以轉讓特許的方式，交由民間代為興建、經營（像是現在的東京地下鐵銀座線，最早即由“東京地下鐵道”與“東京高速鐵道”兩間民營公司各自興建、經營）。
戰后，新組成的東京都政府有意廢止營團，將地下鐵全面收歸都營，但為當時的運輸省（今 國土交通省）所反對。直到1950年代中，由于都市進入高度發展時期，大眾運輸需求快速增加，附屬于東京都政府之下，經改組而成的東京都交通局才獲準以新事業體的身分參與地下鐵事業；1960年，首次由東京都交通局負責興建，原稱“都營1號線”的淺草線“押上站～淺草橋站”段通車，并率先實行與私營鐵路間的直通運轉。
北京 朝陽區
北京市旅游發展委員會是主管北京市旅游業管理工作的市政府直屬機構。北京市旅游發展委員會是北京市委市政府落實國務院關于加快轉變經濟發展方式戰略部署的重要舉措。此舉標示著首都旅游業進入了一個嶄新的發展階段。
北京旅游委將充分發揮統籌協調的職能，更好地推動首都旅游業跨越式的發展，為把首都旅游業打造成全市重要的支柱產業和人民群眾更加滿意的現代服務業提供制度保障和體制支撐。北京旅游委成立后將逐步推動并實現工作機制的轉變，強化產業促進、資源統籌、發展協調和服務監管四項重點工作。
2011年，北京市人民政府決定將北京市旅游局更名為北京市發展旅游委員會，并列入市政府組成部門。
北京 海淀區
基于國雙大數據平臺獨有的分布式數據架構和先進的實時、多維度關聯性分析技術，國雙的解決方案能夠使客戶充分洞悉數據間的復雜關系，獲得全新的商業洞察，以利企業和政府客戶作出更好的業務決策。
“國雙（Gridsum）”其名，是分布式計算（Grid）與分析（Sum）的結合。作為數字智能化的先行者，國雙致力于幫助企業和政府客戶以新穎有效的方式使用數據，提高生產力。
北京 朝陽區
從 1984 年起，大眾汽車就開始進入中國市場，目前在中國全國范圍內已擁有 14家企業，除了生產轎車外，還向消費者和行業提供零部件和服務。
大眾汽車是第一批在中國開展業務的國際汽車制造廠商之一。 與中國政府最早的接觸可追溯到 1978 年，即中國政府在鄧小平的領導之下，開始推行經濟改革和開放政策，引進國外的資金和先進的科學技術，加速中國的現代化進程，提高國際上的競爭能力。 無論是當時還是現在，汽車工業無疑是實現這一目標的關鍵。
目前，大眾汽車集團在中國擁有兩家轎車合資企業，1984 年，上海大眾汽車開始它輝煌的歷史篇章，1990 年又在長春簽署了一汽-大眾成立合資企業的協議。 2003 年 1 月，大眾汽車上海變速器合資企業建立投產，2004 年又建立了兩家生產最先進技術發動機的合資企業，分別于2006年和2007年開始投入生產。 2007年7月大眾汽車品牌捷達車型在成都一汽集團公司的生產基地投產。
2004年5月，大眾汽車已著重致力于大眾汽車集團（中國）的建立發展，并且由六人組成的董事會來領導，分別負責銷售、技術、采購、人事/政府關系、以及財務，其任務是建立和開展大眾汽車集團在中國的所有企業的各項業務。
北京 朝陽區
從 1984 年起，大眾汽車就開始進入中國市場，目前在中國全國范圍內已擁有 14家企業，除了生產轎車外，還向消費者和行業提供零部件和服務。
大眾汽車是第一批在中國開展業務的國際汽車制造廠商之一。 與中國政府最早的接觸可追溯到 1978 年，即中國政府在鄧小平的領導之下，開始推行經濟改革和開放政策，引進國外的資金和先進的科學技術，加速中國的現代化進程，提高國際上的競爭能力。 無論是當時還是現在，汽車工業無疑是實現這一目標的關鍵。
目前，大眾汽車集團在中國擁有兩家轎車合資企業，1984 年，上海大眾汽車開始它輝煌的歷史篇章，1990 年又在長春簽署了一汽-大眾成立合資企業的協議。 2003 年 1 月，大眾汽車上海變速器合資企業建立投產，2004 年又建立了兩家生產最先進技術發動機的合資企業，分別于2006年和2007年開始投入生產。 2007年7月大眾汽車品牌捷達車型在成都一汽集團公司的生產基地投產。
2004年5月，大眾汽車已著重致力于大眾汽車集團（中國）的建立發展，并且由六人組成的董事會來領導，分別負責銷售、技術、采購、人事/政府關系、以及財務，其任務是建立和開展大眾汽車集團在中國的所有企業的各項業務。
北京 海淀區
金山辦公軟件為金山軟件集團子公司，主要研發并運營WPS系列辦公軟件。
WPS是我國自主知識產權的民族軟件代表，自1988年誕生以來，WPSOffice產品不斷變革、創新、拓展，現已在諸多行業和領域超越了同類產品，成為國內辦公軟件的首選。
WPS Office是中國政府應用最廣泛的辦公軟件之一，在國家新聞出版總署、外交部、工業與信息化部、科技部等70多家部委、辦、局級中央政府單位中被廣泛采購和應用，在國內所有省級政府辦公軟件的采購中，WPS Office占據總采購量近三分之二的市場份額，居國內、外辦公軟件廠商采購首位。WPS Office在企業中應用也極其廣泛，如中國工商銀行、中國石油天然氣集團公司、國家電網公司、鞍鋼集團公司、中國核工業集團公司等，目前已實現在金融、電力、鋼鐵、能源等國家重點和骨干行業中全面領跑的局面。
金山辦公軟件將繼續努力完善移動辦公功能，不斷貼合用戶需求，并圍繞信息的產生、協同和分享在各個環節研發相應的產品和服務，力求給用戶提供最佳的辦公體驗。
金山辦公軟件26年來秉承自主創新的企業宗旨，創建了一支專業、敬業的研發團隊，并在美國、日本等國及國內多個城市設有分支機構和服務中心。“志存高遠，腳踏實地”的企業精神，讓金山辦公軟件在產品和服務上永不止步。
湖北 武漢
湖北長江壟上傳媒集團成立于2012年5月，由湖北廣播電視臺與荊州市人民政府共同出資設立，是國家新聞出版廣電總局、省委、省政府、省委宣傳部重點打造的國有文化傳媒企業。
壟上集團作為湖北廣播電視臺（集團）重要戰略支點，是湖北省新聞出版系統首批“雙百工程”示范企業。壟上頻道是全國TV地標省級地面頻道十強、農村廣播是全國農業廣播TOP10，共同構建我省鄉村振興立體傳播體系。
壟上集團以成為中國廣電媒體融合轉型的探索者和領軍者為使命，“頻道+渠道”、“事業+產業”的體制機制在全國獨樹一幟。
云南 昆明
一部手機游云南是由云南省人民政府與騰訊公司聯合打造的全域旅游智慧平臺，由“一個中心、兩個平臺構成”，“一個中心”就是旅游大數據中心，為政府決策提供依據，“兩個平臺”就是為游客服務平臺和政府監管服務平臺。
一部手機游云南于2018年10月1日正式上線運行，實現了“一機在手，全程無憂”的目標，目前是全國最大的景區實時直播平臺，全國景區地理信息最全、導游導覽提供服務最多的平臺，旅游投訴處理最快的平臺。
一部手機游云南已經成為云南旅游產業轉型升級的新引擎，云南數字經濟發展的重要標志，中國智慧旅游的重要標桿。
北京 東城區
世界自然基金會（WWF）是在全球享有盛譽的、最大的獨立性非政府環境保護組織之一。
WWF1961年成立，總部位于瑞士格朗。WWF在全世界超過80國家有辦公室、擁有2500名全職員工，并有超過500萬名志愿者。WWF自成立至今50余年以來，投資超過13000個項目，涉及資金約有100億美元。WWF在中國的工作始于1980年的大熊貓及其棲息地的保護，是第一個受中國政府邀請來華開展保護工作的國際非政府組織。
1996年，WWF正式成立北京辦事處，此后陸續在全國九個城市建立了辦公室。至今，WWF在中國共資助開展了100多個重大項目，投入總額超過3億元人民幣。
WWF的使命是遏止地球自然環境的惡化，創造人類與自然和諧相處的美好未來。為此我們致力于保護世界生物多樣性，確保可再生自然資源的可持續利用，推動降低污染和減少浪費性消費的行動。
WWF致力于保護世界生物多樣性及生物的生存環境，所有的努力都是在減少人類對這些生物及其生存環境的影響。
從成立以來，WWF共在超過150個國家投資超過13000個項目，資金近100億美元。WWF每時每刻都有近1300個項目在運轉。這些項目大多數是基于當地問題。項目范圍從贊比亞學校里的花園到印刷在您當地超市物品包裝上的倡議，從猩猩棲息地的修復到大熊貓保護地的建立。
WWF在中國的項目領域也由最初的大熊貓保護擴大到物種保護、淡水和海洋生態系統保護與可持續利用、森林保護與可持續經營、可持續發展教育、氣候變化與能源、野生物貿易、科學發展與國際政策等領域。
上海 普陀區
上海國際廣告節是在上海市委市政府直接關心下、在中共上海市委宣傳部和上海市工商局的直接指導下，由上海國際廣告節組委會主辦的一年一度的國際一流廣告節事活動。廣告節集展覽展示、內容與技術、評獎與觀摩、產業與學術為一體，內容覆蓋廣告創意、城市展示、品牌傳播、科技創新、媒體形象等。
首屆上海國際廣告節（SHIAF）以“超越所見”（BEYOND VISION）為精神，致力于打造全球一流的廣告行業交流平臺，促進國際領先廣告傳媒集團、品牌企業、政府行業機構及高等學府與中國市場的互動與引入，聚焦和吸引更大范圍的國際化和專業性人才、資金、技術、資源的入駐和互動。同時，為勇于開拓創新、具有引領性的優秀本土廣告企業和科創團隊搭建世界級的展示舞臺，促進上海乃至中國文創產業的蓬勃發展。
四川 成都
成都恒泰峰科技有限公司是一家具有現代化科學理念的新型公司。2014年8月，公司成立了四川省大學生創新創業活動中心事業部，現公司由活動中心事業部、科技發展事業部兩大板塊組成。 其中四川省大學生創新創業活動中心是按照省政府“創新帶動創業，創業帶動就業”的要求，于2014年8月11日，四川省人力資源保障廳發文確定成都恒泰峰科技有限公司為四川省大學生創新創業活動中心運營團隊。省活動中心位于四川省成都市二環路北一段111號西南交通大學創新大廈三樓，由省人力資源和社會保障廳主辦并管理，并由人社廳、財政廳、教育廳和團省委組成指導委員會進行業務指導。省活動中心通過政府購買服務、市場運作的機制，為全省大學生創新創業，提供公益性、專業化、開放式的交流、活動和服務。
北京 朝陽區
阿聯酋航空公司也稱為：阿拉伯聯合酋長國航空公司。阿聯酋航空成立于1985年10月25日，阿航向政府貸款1000萬美元啟動公司業務，當時它只有2架租來的飛機和3條航線。成立短短5個月后，阿聯酋航空就將自己的第一架飛機送上了藍天。總部設于迪拜，以迪拜國際機場為基地。阿聯酋航空公司的母公司稱為阿聯酋航空集團（The Emirates Group）。阿聯酋航空由迪拜酋長國政府擁有。阿聯酋航空是全球發展最快的航空公司之一，是世界為數不多的清一色大型飛機的航空公司。阿聯酋航空訂購的空客A380飛機總數達到140架，截止至2016年7月，已接收81架A380。
阿聯酋航空航線網絡覆蓋全球六大洲，超過150個目的地。我們年輕的機隊由超過200架先進客機組成，包括空中巨無霸A380客機及波音777超長距離飛機。
北京 朝陽區
視覺（中國）文化發展股份有限公司（Visual China Group）始創于2000年，是一家以“視覺創造價值，視覺服務中國”為愿景，以“視覺內容與服務”、 “視覺數字娛樂”和“視覺社交社區”三大業務板塊為核心的互聯網文化創意公司。
視覺（中國）文化發展股份有限公司于2014年2月成功登陸深交所，是A股唯一互聯網文化創意上市公司，股票代碼000681，簡稱視覺中國。
視覺中國擁有國內最大的視覺內容互聯網版權交易平臺，集聚了全球240多家供應商與萬余名簽約供稿人，擁有3900萬幅圖片、105萬條視頻、20萬音樂，為11000多家媒體（截止日期2014年6月30日）政府機構、企業、廣告創意及公關公司等用戶提供優質視覺內容。基于在視覺內容的優勢資源，為政府機構、旅游、體育、娛樂、時尚等垂直行業提供行業咨詢策劃、定制委托拍攝、數字內容管理、品牌營銷推廣的全流程增值服務。
視覺中國旗下包括華蓋創意(gettyimages.cn）、漢華易美(cfp.cn)、東星娛樂（tungstar.com）、視覺中國社區（shijue.me）、艾特凡斯等業界著名品牌。
北京 海淀區
打破傳統金融服務的門檻，消費金融的實質是普惠金融。隨著個人征信的完善和互聯網產品的便捷化，美利金融將以科技、高效率的運營方式，幫助年輕人提前購買到心愛之物。希望以美利金融的努力，幫助身邊每一個年輕人更早的過上夢想中的生活。
自2015年6月以來，受政府政策鼓勵，國內消費金融得到快速發展，消費金融也從概念變成了現實，從云端走入尋常老百姓的日常生活中，小至手機，大至汽車，都可以通過消費金融公司提供的分期付款購買，大大地改善了老百姓的生活，不僅體現了消費金融的普惠性，還促進了消費拉動經濟的政府大策。
在如今的快節奏社會，一些口頭約定已經變成隨口的托辭，越來越不被重視。比如朋友之間遇到說“下次一起吃飯”，誰都清楚這是寒暄而不是真的要一起吃飯。鄭重的約定越來越稀少，寒暄客套過后大家都各回各世界，該干嘛干嘛。然而，深圳市民王先生最近遇到的一件事情卻頗顯正能量。
上海 靜安區
維多利亞州旅游局隸屬澳大利亞維多利亞州政府，負責發展和推動維多利亞州旅游市場，使之成為澳大利亞國內和國際觀光客眼中最為優質的觀光地區。作為市場經營的主導者，維多利亞州旅游局借助創新和行之有效的經營策略以及各種活動推廣，成功地提高了中國消費者到維多利亞州旅游的意識和旅游人次。維多利亞州旅游局努力使本地區成為具有競爭力的旅游目的地。旅游組織猶如一支催化劑，促進維多利亞州旅游業的成長和發展，它同時也是使政府參與旅游業的媒介。
維多利亞州旅游局主要有以下四大基本目標：使維多利亞州成為具有特色和競爭力的旅游目的地，增加到維多利亞州旅游的人次、停留時間和旅游支出；提升在旅游行業的主導地位，鼓勵專業標準化、促進合作經營的發展，從而獲得最大的旅游業效益； 融基礎設施、推動計劃和到維多利亞州的國際航空服務為一體，加強維多利亞州的優勢； 根據專業的商業經營原則，通過商業引導來管理和加強各項旅游資源的有效利用。維多利亞州旅游局的職員業務嫻熟，將竭盡全力為發展維多利亞州旅游業開創新的途徑。
作為維多利亞政府的旅游部門，維多利亞旅游局為旅游業的發展建立起了鞏固的額基礎，有了強大的搜索，政策，策略和航空平臺，維多利亞旅游局正在建設一個獲得更大商業流域的框架。隨著種子投資和基礎設施的創建，我們可以將澳大利亞的旅游業推向新的領域。 作為你的合作伙伴，我們分享自己的旅游資源和資深的行業知識以便取得業務發展。有了創新的活動，我們可以為行業提供一個活的更高市場曝光率的平臺。而且，我們的行業網絡可以促進相互之間的合作，支持企業開發新的商機。縱觀澳大利亞的多元化文化，我們的藝術行業額，我們的體育潛力，我們的美食和美酒，基礎自然景觀和在國際上的城市范兒，這些都是我們寶貴的資產。澳大利亞維多利亞旅游局將推動維多利亞地區的旅游業發展，吸引更多的訪問者，為合作伙伴提供更多的經濟機會。我們的努力時刻激勵著澳大利亞讓世界其他國家體驗維多利亞的別樣風情。
北京 朝陽區
酷旅數據營銷，是酷旅投資有限公司旗下的旅游營銷服務平臺,是國內首家專注于旅游目的地精準整合營銷的企業。主要依托“互聯網+”和“大數據”，為旅游目的地、政府、景區、涉旅企業提供精準整合營銷服務。
酷旅致力成為“中國最大的旅游目的地整合營銷服務平臺”，結合國內旅游目的地市場發展的普遍問題，在行業內創造性地提出了“一組數據分析”、“一個品牌定位”、“一張品牌名片”、“一系列產品設計”、“一組視頻圖片”、“一套游記攻略”、“一撥分銷渠道”、“一輪互動傳播”“一份效果報告”的“九個一”旅游目的地整合營銷服務模型和理念，從根本上解決了當前國內旅游目的地形象推廣與產品分銷之間割裂的局面，提供給DMO（旅游目的地管理機構）系統化、數據化、個性化、立體化的整合營銷解決方案，從而準確地把握游客從品牌認知到最終購買每個環節的需求，實現精準有效的品牌推廣目標。徹底有效解決當前旅游業游客信息量過載，景區和目的地品牌推廣營銷困難的行業困局。
酷旅同時作為山東省旅游局和中國旅游報社共同發起成立的“旅游目的地營銷聯盟”的秘書處單位，以“九個一”數字化營銷模型和理念為基礎，匯聚了旅游目的地政府、旅游局、景區、酒店、媒體傳播機構、渠道銷售、IT技術支持、服務承載及金融服務等各方成員，通過整合業內優秀的營銷服務機構，致力于在大數據應用背景基礎下，為旅游目的地提供最優性價比的整合營銷服務。
廣東 廣州
匯志媒體由一批資深媒體人于2006年創立，以公關傳播，品牌管理為切入口，積極向上，逆向整合。經過9年發展，匯志傳媒已為一家跨媒體、跨地域、跨行業的綜合全媒體集團，具備了最具差異化的體系競爭力，同時也是國內發展最快的傳媒集團之一。公司核心團隊均來自中國最具影響力的媒體，主要骨干曾在國內高端媒體如《南風窗》、《21世紀經濟報道》、《第一財經日報》、《南方都市報》、《東方企業家》等擔任管理人員與采編人員，既深諳媒體之道，又熟悉企業及市場的運作。
目前，匯志傳媒旗下已擁有一個公關傳播平臺——匯志文化傳播有限公司，六個新媒體平臺——九個頭條網、電動車時代網、電動汽車時代網、水煮百年網、csr環球公益網、12缸汽車網。如今，匯志傳媒已逐步實現全國服務布局，在北京、上海、廣州、深圳、三亞設有分公司，在天津、無錫、湛江設有辦事處。2013年，匯志圍繞國內二線省會城市的布局還在緊密展開……
自2006年至今，匯志傳媒已形成了城市聲譽管理、政府機構媒體關系管理，企業市場定位及策略咨詢、新媒體互動營銷、危機公關管理、輿情監測、財經公關、企業媒體關系管理、公關培訓及行動營銷等九大產品系列；并與各省市政府、開發區、公用事業管理部門，以及金融、汽車、快消品、商旅、電子商務等行業的300家以上優秀企業達成深度合作關系，創造了眾多經典傳播案例。
北京 朝陽區
2011年2月，國務院發展研究中心中國發展研究基金會一項關于中國貧困地區學生營養狀況的調查報告揭示，中西部貧困地區兒童營養攝入嚴重不足，受調查的學生中12％發育遲緩，72%上課期間有饑餓感；學校男女寄宿生體重分別比全國農村學生平均水平低10公斤和7公斤，身高低11厘米和9厘米。
報告指出，中國兒童貧困將導致其未來人力資本巨大損失，形成貧困代際傳遞。政府應把兒童營養干預作為基本職責，并由執政黨和國家作出政治承諾。
4月2日， 由鄧飛等500名記者、國內數十家主流媒體，聯合中國社會福利基金會發起免費午餐基金公募計劃，倡議每天捐贈3元為貧困學童提供免費午餐。自2011年4月正式啟動至2013年12月底，募款已超過7500萬元，累計開餐學校超過三百五十所，幫助孩子們免于饑餓，享有熱騰騰的免費午餐，更直接影響國務院啟動實施農村義務教育學生營養改善計劃，大規模改變中國鄉村兒童營養狀況。
我們的使命 幫助中國兒童免于饑餓，健康成長。 我們的愿景 通過若干年的努力，使免費午餐成為中國兒童的基本福利。
我們的戰略 執行安全、高效、可復制的免費午餐開展模式，恪守公開透明的準則，為政府、企業、公益機構、個人捐贈者提供專業服務，持續推動公共政策。為確保善款善用，志愿者協助學校開通了微博，每日公開收支信息，稽核團隊暗訪突查。同時請當地政府、媒體、NGO、家長、無所不在的網友、神出鬼沒的旅友一起參與一線監管。
上海 浦東新區
Visa是全球支付技術公司，連接著全世界200多個國家和地區的消費者、企業、金融機構和政府，促進人們更方便地使用數字貨幣，代替現金或支票。
Visa的業務主要通過集中的、模塊化的支付網絡VisaNet，Visa為金融機構客戶提供交易處理服務。VisaNet可靈活地一次性提供三大服務：交易處理服務、風險管理服務和信息服務；Visa提供一系列支付產品，幫助金融機構向其客戶（個人、企業和政府機構）提供更豐富的支付選擇，包括可用于即時支付的借記卡、提前支付的預付費卡或事后支付的信用卡產品等；Visa擁有并管理Visa的品牌及基于Visa品牌的一切支付產品—Visa品牌的卡片可以在全世界200多個國家和地區的幾千萬家商戶受理和超過170萬臺ATM機取現，受理率全球首屈一指；Visa不斷研究如何利用其規模化的網絡資源和先進的支付技術和經驗進一步延伸數字貨幣的價值，使世界上更多地方的人們能夠以更多樣的方式使用Visa的產品，享受到電子支付帶來的價值。
Visa不向消費者發卡，也不向消費者提供貸款和設定持卡人的卡費及利率。持卡人客戶 關系屬于金融機構的網絡，直接由金融機構負責管理。Visa收入的主要來源是金融機構客戶支付的各種費用，這些費用是基于刷卡交易量、交易處理費和其它由 Visa提供的相關服務產生的費用。
Visa的各種創新讓銀行和金融機構能夠為消費者提供更多的支付選擇，包括用于即時支付的借記卡、提前支付的預付費卡 或事后支付的信用卡等產品。
上海 浦東新區
霍尼韋爾是《財富》百強公司，致力于發明制造先進技術以應對全球宏觀趨勢下的嚴苛挑戰，例如生命安全、安防和能源。公司在全球范圍內擁有大約 130,000 名員工，其中包括 19,000 多名工程師和科學家。我們高度關注產品及服務的質量、交付、價值和技術，持之以恒，毫不懈怠
霍尼韋爾在華的歷史可以追溯到1935年。當時，霍尼韋爾在上海開設了第一個經銷機構。1972年美國總統尼克松訪華時，應中國政府之邀從十大領域推薦精英企業來華推動兩國雙向交流，并促進中國的現代化建設。其中煉油石化領域唯一被選中推薦給中國政府的美國環球油品公司，正是霍尼韋爾旗下的子公司。80年代的改革開放成為了霍尼韋爾融入中國經濟發展的又一個新起點，作為首批在北京設立代表處的跨國企業，霍尼韋爾在彼時開始了一系列的高品質投資。目前，霍尼韋爾三大業務集團均已落戶中國，旗下所轄的所有業務部門的亞太總部也都已遷至中國，并在中國的20多個城市設有多家分公司和合資企業。目前，霍尼韋爾在中國的投資總額超10億美金，員工人數超過12,000名。
霍尼韋爾持續發展的動力源自同步實現了兩個似乎無法兼顧的目標–生產效率和增長。 我們的全球流程 – 或方法– 是霍尼韋爾核心的內部業務流程，也是我們不斷提高效率和服務質量的驅動力。霍尼韋爾方法使我們能夠以更快的速度和更低的成本為客戶提供世界級的產品和服務。
上海 長寧區
本公司於民國85年7月1日由當時交通部電信總局營運部門改制成立，成立時資本額為新臺幣964.77億元，主要業務涵蓋固網通信、行動通信，以及 數據通信三大領域，提供語音服務、專線電路、網際網路、寬頻上網、智慧型網路、虛擬網路、電子商務、企業整合服務，以及各類加值服務，係國內營運經驗最豐 富、規模最大之綜合電信業者，也是國際間電信業者重要合作伙伴，在促進全球化即時訊息溝通、全面提高社會大眾生活品質，以及普遍增強經濟社會運作效率上， 績效卓著。 94年8月12日政府持有本公司股數降至50%以下，本公司企業特質脫離政府體制，進而有利企業潛力與服務能量之發揮。
為迎合行動電話與網際網路廣泛運用所掀起的個人生活精彩、企業營運升級之風潮，本公司持續強化核心能力，並透過結盟、合作，積極開發行動商務、網路 應用，以及寬頻影音多媒體等新穎服務，擴大電信網路與資訊科技整合運用效果，使本公司提供之服務成為社會大眾的生活幫手，以及廣大企業的經營伙伴。
為善盡企業社會責任，本公司將從創造數位機會、環境永續發展、消費者關懷、員工關懷等層面，展現超越法規要求的企業公民行為。
香港 東區
香港旅游發展局(旅發局)于2001年4月1日成立，前身是1957年根據法例設立的香港旅游協會(旅協)。旅發局成立后，不再沿用旅協的會員制度，與業內界別或組織亦無從屬關系，能更全面協助推動香港整體旅游業的發展。
根據2001年生效的《香港旅游發展局條例》，旅發局的六項宗旨如下：
致力擴大旅游業對香港的貢獻；
在全世界推廣香港為亞洲區內一個具領導地位的國際城市和位列世界級的旅游目的地；
提倡對旅客設施加以改善；
在政府向公眾推廣旅游業的過程中給予支持；
在適當的情況下支持為到訪香港旅客提供服務的人的活動；
就促進以上事宜所可采取的措施向香港特別行政區行政長官作出建議及提供意見。
為達致上述目標，旅發局一直與持份者定期溝通，同時參加多個與旅游業相關的策略小組及會議，致力與政府有關部門及機構、旅游業界及其他直接或間接與旅游業有關的機構保持緊密合作。
此外，旅發局亦進行廣泛的旅客訪問及研究，收集有關訪港旅客特質、喜好等各方面的資料。旅發局會參考這些研究數據，加上旅游業的最新趨勢和發展模式、國際機構所作的分析及預測，進而為不同客源市場及客群，制訂合適的推廣策略。
旅發局于全年不同時間均進行不同形式的宣傳，同時透過舉辦各項大型活動或盛事，向全球各地的旅游業界、媒體及消費者推廣香港的品牌，以及豐富旅客在港期間的旅游體驗，并為香港旅游業界創造業務平臺。
上海 盧灣區
絕對伏特加 (Absolut Vodka) 是世界知名的伏特加酒品牌， 雖然伏特加酒起源于俄羅斯(一說波蘭)，但是絕對伏特加 (Absolut Vodka) 確產自一個人口僅有一萬的瑞典南部小鎮。多年來，絕對伏特加 (Absolut Vodka) 不斷采取富有創意而又高雅及幽默的方式詮釋該品牌的核心價值：純凈、簡單、完美。
國家：瑞典
創建年代：1879年
產品類別：伏特加酒 Absolut Vodka
創始人：Lars Olsson Smith
1877年，瑞典人Lars Olsson Smith先生釀制了一種全新的伏特加，這種伏特加使用全新的連續蒸餾工藝進行加工，叫做 Tiodubbelt Renadt Branvin (即十倍凈化的伏特加酒)。
1879年，Lars Olsson Smith為了市場宣傳，將其更名為 Absolut Rent Branvin (即絕對純凈伏特加酒)，被沿用至今。
1917年，瑞典酒業國有化， Absolut Rent Branvin 被賣給瑞典政府。
1979年，“Absolut Rent Branvin”的高端產品線使用絕對伏特加 (Absolut Vodka) 作為名字，從此響亮至今，是全球酒業最大品牌第三位 (僅次于百加得 Bacardi 和司木露 Smirnoff )。
2008年3月，絕對伏特加 (Absolut Vodka) 由瑞典政府賣給了法國保樂力加 (Pernod Ricard) 酒業集團。
長時間積累的產品的高品質是絕對伏特加深受歡迎的原因，而創意、設計精妙的廣告也為絕對伏特加的全球暢銷助了一臂之力。絕對伏特加 數十年如一日地始終沒有放棄用其瓶身為品牌識別之根本的做法，始終圍繞瓶子形狀不斷挖掘創意。
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MobTech是全球領先的綜合性智能科技企業，以數據應用為主導，融合頂尖的大數據、云計算、人工智能等多元先進技術，打造MobService、MobSmart，MobAI，Mob研究院4大品牌，為全球200多個國家和地區的企業、開發者和政府機構提供商業智能解決方案、App運營賦能方案、企業級AI智能方案、數據咨詢研究等服務。
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陜西金泰恒業房地產有限公司是由陜西省人民政府直屬國有特大型企業陜西投資集團有限公司下屬板塊公司陜西城市投資運營集團有限公司控股，陜西省煤田地質集團有限公司參股的國有企業，成立于2002年10月，注冊資本金36億元人民幣，國家房地產開發企業一級資質，通過了國家ISO9000質量、ISO14000環境和OHAS18001職業健康安全三項標準體系認證。
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中國郵政集團公司經營的主要業務：國內和國際信函寄遞業務；國內和國際包裹快遞業務；報刊、圖書等出版物發行業務；郵票發行業務；郵政匯兌業務；機要通信業務；郵政金融業務；郵政物流業務；電子商務業務；各類郵政代理業務；國家規定開辦的其他業務。
中國郵政集團公司將在政府依法監管和企業獨立自主經營的體制下，按照完善現代企業制度的要求，全面深化改革，加快轉型發展，逐步發展成為治理規范、管理科學、運營高效、服務優良、擁有知名品牌和顯著競爭實力的大型現代服務業集團。
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如祺出行于2019年6月上線，以“漣漪模式”深耕粵港澳大灣區，憑借合規運營、品質服務、科技賦能及創新場景化服務模式，現已進入廣州、佛山、珠海、深圳、東莞等多個城市。
作為粵港澳大灣區世界級汽車產業集群的智能網聯出行平臺，如祺出行通過“雙軸驅動”戰略布局，推出中國出行行業首個真正全開放的Robotaxi運營平臺，助力政府、整車企業、自動駕駛公司共同推動自動駕駛商業化落地，打造鏈接整個產業的VaaS平臺，逐步成為全球自動駕駛運營科技領跑者。
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