山東 青島
大韓航空株式會(huì)社成立于1969年，是韓國(guó)最大的航空公司；同時(shí)也是亞洲最具規(guī)模的航空公司之一，屬于天合聯(lián)盟的成員之一、韓進(jìn)集團(tuán)成員之一。仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)為大韓航空的國(guó)際樞紐港，經(jīng)營(yíng)歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線；而金浦機(jī)場(chǎng)則為國(guó)內(nèi)樞紐港。
大韓航空是全球20家規(guī)模最大的航空公司之一，每天飛行近400個(gè)客運(yùn)航班，穿梭于40個(gè)國(guó)家的119個(gè)城市之間。截至2012年2月20日，大韓航空擁有145架飛機(jī)，包含空客380、330系列和300系列，以及波音777系列、737系列和747系列。大韓航空還是環(huán)球航空聯(lián)盟——“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)立成員之一。
大韓航空于1994年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，是在中國(guó)開設(shè)航線最多的國(guó)際航空公司。截至2012年2月，大韓航空一共在中國(guó)開通了30條客運(yùn)航線，每周運(yùn)營(yíng)約200個(gè)航班，覆蓋北京、上海、天津、廣州、深圳、武漢、大連、長(zhǎng)沙、濟(jì)南、昆明、青島、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙等21個(gè)城市。此外，貨運(yùn)航線方面，大韓航空一共在中國(guó)開通了8條貨運(yùn)航線，每周運(yùn)營(yíng)38個(gè)航班，覆蓋北京、上海、廣州、天津、武漢、青島、成都、廈門、香港8個(gè)城市。
北京 朝陽(yáng)區(qū)
達(dá)美航空公司（Delta Air Lines, Inc.）是一家總部位于美國(guó)喬治亞州亞特蘭大的航空公司。達(dá)美航空（通常簡(jiǎn)稱達(dá)美航空，常被譯為「三角洲航空」或「德爾塔航空」）。達(dá)美航空是“天合聯(lián)盟”（SkyTeam）的創(chuàng)始成員航空公司之一。
達(dá)美航空成立于1928年(as Delta Air Service)。2008年，達(dá)美航空與西北航空合并，組建成為達(dá)美航空，并將公司總部設(shè)在了亞特蘭大與明尼蘇達(dá)。美國(guó)達(dá)美航空公司是美國(guó)第三大航空公司，總部位于亞特蘭大，擁有近700架飛機(jī)，全球員工人數(shù)超過(guò)75,000人。作為天合聯(lián)盟的創(chuàng)始會(huì)員，達(dá)美每天可為乘客提供13,000多次航班，在全球多個(gè)機(jī)場(chǎng)均設(shè)有達(dá)美的航空樞紐。達(dá)美航空憑借業(yè)界領(lǐng)先的全球網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)范圍覆蓋了世界六大洲64個(gè)國(guó)家的351個(gè)目的地。乘客可在官方網(wǎng)站上辦理登機(jī)手續(xù)、打印登機(jī)牌、托運(yùn)行李和查詢航班情況。
上海 靜安區(qū)
新加坡航空有限公司 （簡(jiǎn)稱新航；馬來(lái)語(yǔ)： Syarikat Penerbangan） （IATA縮寫為SQ）是新加坡的國(guó)家航空公司。新加坡航空以樟宜機(jī)場(chǎng)為基地，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線，在東南亞、東亞和南亞擁有強(qiáng)大的航線網(wǎng)絡(luò)，并占據(jù)袋鼠航線的一部份市場(chǎng)。除此之外，新加坡航空的業(yè)務(wù)還有跨太平洋航班，包括以A340-500來(lái)營(yíng)運(yùn)的全球最長(zhǎng)的直航航班新加坡－紐約和新加坡－洛杉磯(目前這兩條已經(jīng)停止運(yùn)營(yíng)，但是新航表示如果有合適的機(jī)型，不排除重啟這兩條航線）。新航還是首個(gè)營(yíng)運(yùn)全球最大型的客機(jī)A380的航空公司。
自成立以來(lái)，新航便將高水平的產(chǎn)品與優(yōu)良的飛行服務(wù)結(jié)合起來(lái)，從而贏得了”航空界創(chuàng)新服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者“的美譽(yù)。
北京 朝陽(yáng)區(qū)
「寰宇一家」聯(lián)屬成員的國(guó)泰港龍航空，為國(guó)泰航空集團(tuán)的一員，是一家以香港為基地的國(guó)際航空公司。國(guó)泰港龍航空于一九八五年成立，采用十九架空中巴士 A330-300客機(jī)、八架空中巴士A321客機(jī)和十五架空中巴士A320客機(jī)，提供客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)。國(guó)泰港龍航空的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及亞太地區(qū)共五十三個(gè)航點(diǎn)，其 中二十三個(gè)位于中國(guó)內(nèi)地。
國(guó)泰港龍航空每周提供約四百班航班前往中國(guó)內(nèi)地，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的航空服務(wù)。憑著其廣闊的內(nèi)地航空網(wǎng)絡(luò)、頻密的班次，以及在內(nèi)地營(yíng)運(yùn)航班服務(wù)的豐富經(jīng)驗(yàn)，國(guó)泰港龍航空連續(xù)六年在Skytrax研究機(jī)構(gòu)的旅客調(diào)查中，獲選為「中國(guó)地區(qū)最佳航空公司」、二○一一、二○一三及二○一五年獲該機(jī)構(gòu)選為「亞洲地區(qū)最佳區(qū)域航空公司」，于二○一○年、二○一一年、二○一三及二○一五年更獲選為「全球最佳區(qū)域航空公司」。
為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是國(guó)泰港龍航空堅(jiān)守的承諾。國(guó)泰港龍航空擁有極富國(guó)際經(jīng)驗(yàn)的機(jī)組人員，而機(jī)艙服務(wù)員亦以專業(yè)精神，糅合亞洲傳統(tǒng)的待客之道，為旅客帶來(lái)舒適愜意的飛行體驗(yàn)。舒適的機(jī)艙環(huán)境、精心挑選的餐飲膳食、多元化的機(jī)上娛樂節(jié)目，以及無(wú)微不至的服務(wù)，均旨在為旅客提供世界級(jí)水平的航空服務(wù)。
安徽 合肥
飛常準(zhǔn)正成長(zhǎng)為中國(guó)最具價(jià)值的科技品牌之一。飛常準(zhǔn)創(chuàng)立于2005年，總部設(shè)在中國(guó)合肥，在北京、上海均設(shè)有辦事處。
飛常準(zhǔn)是領(lǐng)先的航空數(shù)據(jù)及解決方案服務(wù)商。飛常準(zhǔn)以“讓世界更準(zhǔn)點(diǎn)”為愿景，專注提供航空數(shù)據(jù)及解決方案服務(wù)。為超過(guò)3億民航旅客提供全方位行程管理服務(wù)；并通過(guò)機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策系統(tǒng)、行業(yè)運(yùn)營(yíng)解決方案幫助民航業(yè)實(shí)體和行業(yè)用戶提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率、挖掘出行時(shí)間價(jià)值。
飛常準(zhǔn)建立了完備的服務(wù)體系。目前飛常準(zhǔn)航班數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)中國(guó)國(guó)內(nèi)全面覆蓋，全球覆蓋達(dá)94%，航班數(shù)據(jù)處理能力達(dá)每秒16203條，已經(jīng)建立了面向旅客、商旅、用車、保險(xiǎn)、物流、航空公司及機(jī)場(chǎng)的完備服務(wù)體系。
上海 長(zhǎng)寧區(qū)
信用飛 是一家垂直于航旅領(lǐng)域的消費(fèi)金融科技公司，致力于“科技讓金融更簡(jiǎn)單”來(lái)提高飛行人群的金融體驗(yàn)。在金融領(lǐng)域，信用飛是京東金融戰(zhàn)略合作伙伴；在航空領(lǐng)域，信用飛是春秋航空，航班管家，東方航空，首都航空等多家航司的優(yōu)質(zhì)合作伙伴，為飛行人群提供在航空場(chǎng)景支付、分期、借貸等金融服務(wù)。信用飛致力于用科技優(yōu)化航空金融，讓更多人在飛行過(guò)程中享受更好的權(quán)益和服務(wù)，越飛越有錢。
上海 靜安區(qū)
馬來(lái)西亞航空是一家馬來(lái)西亞的國(guó)營(yíng)航空公司，服務(wù)馬來(lái)西亞的國(guó)際與國(guó)內(nèi)航線，此航空也是全東南亞最多機(jī)隊(duì)的一家航空公司。馬來(lái)西亞航空提供飛往中國(guó)北京、成都、廣州、昆明、上海、廈門、西安和香港的航班。
馬來(lái)西亞航空成立于1947年，當(dāng)時(shí)的名稱是馬來(lái)亞航空，早期只有一架飛機(jī)，運(yùn)行新加坡至吉隆坡和檳城等航線。公司在整個(gè)1940和1950年代蓬勃發(fā)展，后又添置了多架道格拉斯DC-3s型客機(jī)。 1963年馬來(lái)西亞聯(lián)邦成立后，公司更名為“馬來(lái)西亞航空”，1966年，隨著新加坡退出馬來(lái)西亞，公司再度更名為馬來(lái)西亞-新加坡航空（MSA）。MSA在1972年因新加坡與馬來(lái)西亞政府間的合作破裂而停止運(yùn)作，被拆成兩家公司：新加坡航空和馬來(lái)西亞航空。
上海 浦東新區(qū)
為了將長(zhǎng)榮海運(yùn)享譽(yù)世界的國(guó)際海運(yùn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)延伸至天空，長(zhǎng)榮集團(tuán)創(chuàng)辦人張榮發(fā)先生于1989年成立了長(zhǎng)榮航空公司，并于同年10月6日向美國(guó)波音公司及麥道道格拉斯簽訂購(gòu)買26架飛機(jī)合約總金額達(dá)36億美元，引起世界航空市場(chǎng)之矚目。
1991年7月1日長(zhǎng)榮航空正式起飛，營(yíng)運(yùn)至今，機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)70余架，飛航航點(diǎn)已遍及亞、澳、歐、美四大洲六十多個(gè)城市，并藉由與世界各主要航空公司策略聯(lián)營(yíng)合作，形成全球完整的客、貨運(yùn)飛航網(wǎng)絡(luò)。并與立榮航空合作，攜手飛航中國(guó)大陸各主要城市。
2013年6月18日長(zhǎng)榮航空正式加入全球最大航空聯(lián)盟－星空聯(lián)盟(Star Alliance)，透過(guò)星空聯(lián)盟會(huì)員公司綿密的全球服務(wù)網(wǎng)，提供旅客遍及全球192國(guó)、將近1,330個(gè)航點(diǎn)，以及每天超過(guò)18,500個(gè)航班的便捷服務(wù)。
在長(zhǎng)榮集團(tuán)「挑戰(zhàn)、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)」的一貫企業(yè)文化下，長(zhǎng)榮航空充分發(fā)揮「飛航安全快捷、服務(wù)親切周到、經(jīng)營(yíng)有效創(chuàng)新」的經(jīng)營(yíng)理念，1992年推出全球首創(chuàng)的「第四艙等」--豪華經(jīng)濟(jì)艙，引起世界其他知名的航空公司也隨之跟進(jìn)，1995年更名為長(zhǎng)榮客艙，并于2005年升等并改名為「菁英艙」，廣受國(guó)際旅客好評(píng)及喜愛。
陜西 咸陽(yáng)
西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)內(nèi)陸中心，是中國(guó)西北地區(qū)最大的空中交通樞紐，全國(guó)吞吐量第七大機(jī)場(chǎng)（2019年）。目前東方航空、長(zhǎng)安航空、南方航空、天津航空、長(zhǎng)龍航空、深圳航空、四川航空等多家航司在此設(shè)有基地和分公司。西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)小時(shí)時(shí)刻容量批復(fù)達(dá)到57架次，航班正點(diǎn)率始終保持十大機(jī)場(chǎng)前列。榮獲中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)“優(yōu)秀機(jī)場(chǎng)”稱號(hào)、Skytrax四星級(jí)機(jī)場(chǎng)和中國(guó)最佳區(qū)域機(jī)場(chǎng)、IATA便捷出行白金機(jī)場(chǎng)認(rèn)證。
2019年，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成運(yùn)輸起降34.5萬(wàn)架次、旅客吞吐量4722.1萬(wàn)人次、貨郵吞吐量38.2萬(wàn)噸，客運(yùn)量排名全國(guó)機(jī)場(chǎng)第7位，全球第45位，國(guó)際旅客量排名位居全國(guó)第15位，貨運(yùn)量位居全國(guó)第11位。2019年共運(yùn)送中轉(zhuǎn)旅客605.2萬(wàn)人次，其中國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客量占比11.8%，位居全國(guó)第一。累計(jì)運(yùn)營(yíng)航線370條，通達(dá)航點(diǎn)235個(gè)，形成了覆蓋國(guó)內(nèi)主要城市、聯(lián)通亞美歐澳四大洲航線網(wǎng)絡(luò)布局，其中國(guó)內(nèi)航點(diǎn)達(dá)168個(gè)，通達(dá)性指數(shù)居全國(guó)第一。西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)致力于打造“中國(guó)最佳中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)”、國(guó)際航空樞紐。其充分依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)、立足“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”，大力發(fā)展向西開放的大型國(guó)際樞紐、“一帶一路”的航空物流樞紐、西部地區(qū)國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐。
上海 靜安區(qū)
荷航創(chuàng)立于1919年10月7日，是現(xiàn)在歷史最悠久且仍以原有名稱運(yùn)作的航空公司。荷航的首個(gè)航班是在1920年5月17日由倫敦飛往阿姆斯特丹，載有兩名英國(guó)新聞?dòng)浾呒耙恍﹫?bào)紙。
荷蘭皇家航空（KLM，荷文原名Koninklijke Luchtvaart Maatschappij，意指“皇家航空公司”，但為了全球形象的統(tǒng)一目前一律以KLM Royal Dutch Airlines自稱，通常簡(jiǎn)稱為荷航）是一家以荷蘭阿姆斯特丹為總部的國(guó)際航空公司。目前該航空是法國(guó)航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)（Air France-KLM Group）100%持股的子公司。在同意被法國(guó)航空收購(gòu)前，是荷蘭的國(guó)家航空公司（flag carrier）。
目前Air France-KLM是法國(guó)及荷蘭的主要航空公司，其中KLM主要是經(jīng)營(yíng)以阿姆斯特丹史基普機(jī)場(chǎng)（Schiphol Airport）為航空樞紐的部分，并將總部設(shè)于阿姆斯特丹。 法國(guó)航空在2004年5月收購(gòu)KLM，并因此組成了Air France-KLM。Air France-KLM在法國(guó)的法律之下成立，而總部則設(shè)于巴黎戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)。以經(jīng)營(yíng)收入計(jì)算，Air France-KLM是世界上最大的航空公司，而以收入-乘客-公里計(jì)算，則是世界第三大，及歐洲最大的航空公司。2004年，KLM總乘客量有6百萬(wàn)人次。
廣東 廣州
中國(guó)南方航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱南航），是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量亞洲最大的航空公司。公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀，標(biāo)志是以天藍(lán)色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。南航先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，是首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。南航與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空集團(tuán)。
中國(guó)南方航空集團(tuán)公司成立于2002年10月11日，是以中國(guó)南方航空（集團(tuán)）公司為主體，聯(lián)合新疆航空公司、中國(guó)北方航空公司組建而成的大型國(guó)有航空運(yùn)輸集團(tuán)，是國(guó)務(wù)院國(guó)資委直接管理的三大骨干航空集團(tuán)之一，主營(yíng)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，兼營(yíng)航空客貨代理、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修、進(jìn)出口貿(mào)易、金融理財(cái)、建設(shè)開發(fā)、傳媒廣告等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。南航集團(tuán)現(xiàn)有員工近8萬(wàn)人，運(yùn)營(yíng)總資產(chǎn)達(dá)2000多億元人民幣。2013年，南航集團(tuán)共完成旅客運(yùn)輸量9180萬(wàn)人次。截至2013年12月31日，南航集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全飛行1180萬(wàn)小時(shí)，連續(xù)保證了235個(gè)月的空防安全。
南航集團(tuán)公司的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)是，建設(shè)成為具有綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和價(jià)值創(chuàng)造力的航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。以“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛心回報(bào)”為核心價(jià)值觀，以“成為顧客首選、員工喜愛的航空公司”為愿景和使命，以打造“中國(guó)最好、亞洲一流”為服務(wù)品牌目標(biāo)。
上海 靜安區(qū)
環(huán)游世界已不僅是夢(mèng)想，中國(guó)人的海外游不缺更便宜的機(jī)票，更有特色的酒店和更高端的定制服務(wù)。但這旅途中的不可控因素仍然困擾著旅行者。與諸多“錦上添花”的傳統(tǒng)旅行服務(wù)不同，TravelRight正在為旅行者“雪中送炭”！
TravelRight由華人旅行愛好者孫蓀（Sophie）于2018年在中法兩地創(chuàng)立，屬于Mastertrip Limited旗下品牌。得益于創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)專業(yè)的國(guó)際航空服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，TravelRight正在有效的推動(dòng)航空理賠服務(wù)的自動(dòng)化，航班售后服務(wù)智能化。
今天，TravelRight正在改造復(fù)雜且不透明的航空理賠流程，未來(lái)，TravelRight將更深度的挖掘航空服務(wù)和旅行的痛點(diǎn)，利用科技和大數(shù)據(jù)讓所有旅行者信步出行。
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上海 靜安區(qū)
法國(guó)航空公司（Air France）（法國(guó)航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)旗下公司）簡(jiǎn)稱法航，是一家法國(guó)的航空公司，總部位于法國(guó)巴黎夏爾·戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也是法國(guó)國(guó)營(yíng)航空公司。成立于1933年，在2004年5月收購(gòu)荷蘭皇家航空公司，并因此組成了法國(guó)航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)(Air France-KLM)。Air France-KLM在法國(guó)的法律之下成立，而總部則設(shè)于巴黎戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)。法國(guó)航空－荷蘭皇家航空集團(tuán)是歐洲最大的航空公司，及世界上最大的航空公司之一。Air France-KLM 是“天合聯(lián)盟”的成員。法國(guó)航空公司是“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員之一。
法航荷航集團(tuán)一共擁有168架長(zhǎng)程飛機(jī)，是從歐洲出航的最大的國(guó)際長(zhǎng)程航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。有著超過(guò)3萬(wàn)種長(zhǎng)程/中程航班互轉(zhuǎn)的可能性，本集團(tuán)提供從巴黎戴高樂及阿姆斯特丹史基浦兩個(gè)國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)往其他歐洲城市的最佳轉(zhuǎn)機(jī)選擇。
無(wú)論是私人旅游或工作出差，法航均在前往這些目的地的航線為您提供Alizé經(jīng)濟(jì)客艙。和諧的空間為您提供放松和舒適的座位、貼身的個(gè)人服務(wù)、細(xì)致的餐食服務(wù)和高科技器材。Alizé經(jīng)濟(jì)客艙讓您一試Affaires商務(wù)客艙的感覺。搭乘經(jīng)濟(jì)艙可以用實(shí)惠的票價(jià)享受法航標(biāo)志性的旅游質(zhì)量：舒適的座椅、輕量的餐食和體貼的服務(wù)。在機(jī)上，法航會(huì)為您提供寧?kù)o和輕松的環(huán)境，讓您有一個(gè)真正舒適的旅程。餐飲服務(wù)：中餐-米飯、面食、茶品，讓乘客賓至如歸。
北京 東城區(qū)
為旅行者找到合適的目的地以及合適的旅游產(chǎn)品，為旅游服務(wù)提供商高效精準(zhǔn)的鎖定用戶，這是公司自成立之初，就設(shè)定好的目標(biāo)。作為一家以B2B為核心商業(yè)模式的初創(chuàng)企業(yè)，波塔斯（北京）科技有限公司通過(guò)連接航空公司、酒店等旅游服務(wù)提供商與社交媒體、社交網(wǎng)絡(luò)、搜索引擎等流量平臺(tái)，基于航班運(yùn)價(jià)計(jì)算引擎、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)整合平臺(tái)、 旅游產(chǎn)品推薦引擎等多個(gè)系統(tǒng)模塊，實(shí)現(xiàn)“在正確的時(shí)間，把正確的產(chǎn)品，給到正確的人”這一目標(biāo)。
四川 成都
海闊天空，飛享世界。四川航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：川航）成立于2002年8月29日，四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司持有川航40％的股份，為第一大股東。其他股東分別為中國(guó)南方航空股份有限公司、中國(guó)東方航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏金閣投資有限公司。川航改制前為四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營(yíng)運(yùn)。作為中國(guó)最具特色的航空公司之一，川航以安全為品牌核心價(jià)值，持續(xù)安全飛行28年，現(xiàn)運(yùn)營(yíng)中國(guó)國(guó)內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)112架飛機(jī)，執(zhí)飛國(guó)內(nèi)、地區(qū)、國(guó)際航線超過(guò)240條，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、歐洲、澳洲及北美洲地區(qū)。
川航的航徽是一只海燕，它奮力翱翔、志存高遠(yuǎn)的氣質(zhì)，與川航人“咬定青山”的企業(yè)精神緊密契合。圓圈代表地球，四條波浪紋寓意百川赴海，奔流涌進(jìn)，上善若水，厚德載物，同時(shí)對(duì)應(yīng)川航“真、善、美、愛”的核心價(jià)值觀，象征著川航從內(nèi)陸起飛，萃取陸地文明的穩(wěn)定持重與海洋文明的外向開拓，以“東成西就，南北縱橫，上山出海，網(wǎng)絡(luò)搭臺(tái)”的戰(zhàn)略布局，架起一座座貫通南北、聯(lián)通中外的空中金橋。
隨著機(jī)隊(duì)規(guī)模壯大和自身實(shí)力增強(qiáng)，川航加快了網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型和國(guó)際化步伐。成都總部以外，川航已設(shè)有重慶分公司、云南分公司，以及哈爾濱、北京、杭州、西安、三亞五個(gè)運(yùn)行基地，并已開通溫哥華、墨爾本、悉尼、莫斯科、迪拜、東京、大阪、新加坡、布拉格等國(guó)際航線，每年為超過(guò)2100萬(wàn)旅客提供深具“中國(guó)元素 四川味道”的航空服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量及航班正常率位居中國(guó)民航前列，獲評(píng)“服務(wù)最佳航空公司”，蟬聯(lián)“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)”。
按照十三五企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，川航將落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、開放、綠色、共享”的發(fā)展理念，向著“全服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)型、國(guó)際化”進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)，力爭(zhēng)到2020年底，機(jī)隊(duì)規(guī)模超過(guò)180架，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)五”的目標(biāo)——即“飛行安全五星獎(jiǎng)、500億資產(chǎn)規(guī)模、5個(gè)分公司以上規(guī)模的基地”，以優(yōu)異的營(yíng)運(yùn)水平、成熟的發(fā)展平臺(tái)和卓越的品牌價(jià)值，成為一家獨(dú)具特色優(yōu)勢(shì)的成熟中型航企。
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