上海 黃浦區(qū)
邁凱輪總部設(shè)在英國，是邁凱倫集團（McLaren Group)的成員，一級方程式車壇的老牌強隊，是一級方程式賽車中最為成功的車隊之一，法拉利車隊的主要競爭對手，獲得過多次車隊總冠軍和車手冠軍。同時，邁凱輪也是一個超跑的制作公司，與眾多超跑公司為競爭對手。
邁凱輪車隊成立于1963年是由Bruce McLaren所創(chuàng)立的。F1賽車中的邁凱輪制造的賽車，首次參賽是在1966年的摩納哥大獎賽。
北京 東城區(qū)
中國農(nóng)業(yè)銀行的前身最早可追溯至1951年成立的農(nóng)業(yè)合作銀行。上世紀70年代末以來，本行相繼經(jīng)歷了國家專業(yè)銀行、國有獨資商業(yè)銀行和國有控股商業(yè)銀行等不同發(fā)展階段。2009年1月，本行整體改制為股份有限公司。2010年7月，本行分別在上海證券交易所和香港聯(lián)合交易所掛牌上市，完成了向公眾持股銀行的跨越。
作為中國主要的綜合性金融服務(wù)提供商之一，本行致力于建設(shè)面向“三農(nóng)”、城鄉(xiāng)聯(lián)動、融入國際、服務(wù)多元的一流現(xiàn)代商業(yè)銀行。本行憑借全面的業(yè)務(wù)組合、龐大的分銷網(wǎng)絡(luò)和領(lǐng)先的技術(shù)平臺，向最廣大客戶提供各種公司銀行和零售銀行產(chǎn)品和服務(wù)，同時開展自營及代客資金業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍還涵蓋投資銀行、基金管理、金融租賃、人壽保險等領(lǐng)域。
本行境內(nèi)分支機構(gòu)共計23,472個，包括總行本部、總行營業(yè)部、3個總行專營機構(gòu)、37個一級（直屬）分行、348個二級分行（含省區(qū)分行營業(yè)部）、3,482個一級支行（含直轄市、直屬分行營業(yè)部、二級分行營業(yè)部）、19,545個基層營業(yè)機構(gòu)以及55個其他機構(gòu)；境外分支機構(gòu)包括4家境外分行和5家境外代表處。本行擁有12家主要控股子公司，其中境內(nèi)9家，境外3家。
2012年，在美國《財富》雜志全球500強排名中，本行位列第84位；在英國《銀行家》雜志全球銀行1,000強排名中，按2011年稅前利潤計，本行位列第5位。2012年，本行標準普爾發(fā)行人信用評級為A/A-1，穆迪銀行存款評級為A1/P-1，惠譽長/短期發(fā)行人違約評級為A/F1；以上評級前景展望均為“穩(wěn)定”。
上海 普陀區(qū)
法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨立生產(chǎn)汽車。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨立于菲亞特運營。法拉利汽車大部分采用手工制造，產(chǎn)量很低，截至2011年法拉利共交付7195臺新車，為法拉利史上最佳銷售業(yè)績。公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅（Maranello)。
具有傳奇色彩的“法拉利紅”起初是國際汽車聯(lián)合會在上世紀初期分配給意大利賽車的顏色，作為這些賽車參加大獎賽的專用顏色。在這個世界上的許多領(lǐng)域，顏色只有一種象征意義。在足壇上，橙色代表荷蘭足球，藍色代表意大利足球。在汽車世界里，很容易就由一種技術(shù)革新而記下一個品牌。渦輪增壓技術(shù)可以讓人記下薩博汽車；L6引擎是寶馬的驕傲；4驅(qū)代表奧迪的光輝；豪華車的代名詞是勞斯萊斯；越野車的代名詞是路虎；F1的代名詞就是法拉利。
第一輛披著法拉利“紅鬃烈馬”標徽，在賽道上先馳得點的，是由125型賽車加以改良的166型Spyder Corsa，搭配1992毫升直列六缸引擎，勇奪1948年意大利的塔卡·傅里歐（Targ Florio）及米里·麥利亞（Mille Miglia）大賽的雙項冠軍，法拉利從此一舉成名，并接連勝出超過五千場賽事的“躍馬傳奇”。
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