當(dāng)各種數(shù)據(jù)通過無線通信技術(shù)，插上智慧的翅膀之后，我們可以實(shí)現(xiàn)“酷帥炫Shap”的快速傳輸動作；當(dāng)國家電網(wǎng)實(shí)施了智能化電網(wǎng)管理之后，瞬間，在炎炎夏日的夜晚，我們不必因?yàn)槔l限電而苦逼地遭受斷電的不幸了；當(dāng)汽車與汽車之間實(shí)現(xiàn)了對話交流之后，交通高峰期間開車的人們更不用傻傻地排隊(duì)堵車，發(fā)動機(jī)不用開開停停，法拉利也更未如此地“拉風(fēng)”過……
資料編輯、作者: Vivian Peng @DamnDigital
(原創(chuàng)內(nèi)容，轉(zhuǎn)載請注明來自DamnDigital)
每每提到“智能大爆炸”，總會有各種危機(jī)論出現(xiàn)。至少就目前人類的智商來看，我們目前”可見的”一些智能應(yīng)用類的事實(shí)。依然給了我們一個(gè)比較美好的結(jié)論。討論當(dāng)人工智能超越人的智能的時(shí)候該如何是好！我們不抨擊危機(jī)論，更不會“假大空”歌頌科技技術(shù)多么偉大，未來多么滴美好。因?yàn)檫@種無稽之談無疑就像討論“究竟人民幣是善是惡”一樣無聊。我們喜歡用事實(shí)說話。
Deep Shot: 讓數(shù)據(jù)間彼此溝通，信息傳輸更輕而易舉
想把電腦上的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到手機(jī)上，但是既沒有數(shù)據(jù)線，也沒有WiFi？沒關(guān)系，手機(jī)攝像頭可以幫你搞定。
一個(gè)叫做Deep Shot（深度拍攝)的項(xiàng)目可以讓你通過手機(jī)迅速獲得帶有鏈接的地圖或網(wǎng)頁，你需要做的就是對著屏幕拍張照片。手機(jī)拍下的不僅僅是屏幕照片，還包括一段位置代碼。這其中采用了應(yīng)用非常廣泛的統(tǒng)一資源標(biāo)識符（URI）。電腦程序可以獲得email鏈接或嵌入代碼的URI，然后Deep Shot可以把相關(guān)URI轉(zhuǎn)移到手機(jī)攝像頭上。該項(xiàng)目需要在手機(jī)和電腦上同時(shí)添加程序代碼。
好處是當(dāng)你想把地圖下載到手機(jī)上時(shí)，沒必要每次都發(fā)送郵件鏈接。Deep Shot是由來自MIT的研究生Tsung-Hsiang Chang在去年夏天開發(fā)的，當(dāng)時(shí)他在Google實(shí)習(xí)，他擁有這項(xiàng)技術(shù)的所有權(quán)。Chang和Google的Yang Li在五月份的一個(gè)人機(jī)交互大會上展示了這項(xiàng)技術(shù)。
MIT表示，理論上這項(xiàng)技術(shù)也可用來在不同程序間傳輸數(shù)據(jù)，前提是Google會公開該項(xiàng)技術(shù)。
Deep Shot再一次證明手機(jī)攝像頭不僅僅是一個(gè)拍照工具，而且還是一個(gè)可以掃描條碼/識別物體的復(fù)雜輸入工具。
Inter-Vehicle Communication System: 車與車對話,讓行車旅程更安全無憂
在2010年，Gartner的汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)科斯洛夫斯基（Thilo Koslowski）曾表示：“到2016年，消費(fèi)者將期待所有的汽車都被連接起來。這將是汽車行業(yè)的另一拐角和新紀(jì)元。”目前看來，我們似乎不用等到2016年就能看到這一技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)。
Image from:Automobile Review
“喂老兄，前面道路怎么樣？”
“有交通事故，勸你走左邊這條路！”
以上對話不是司機(jī)跟司機(jī)之間的交談，而是兩輛汽車?yán)盟鼈兊恼Z言進(jìn)行的“對話”，或許連司機(jī)都不知道。
Inter-Vehicle Communication Technology，車輛間通信系統(tǒng),是智能化應(yīng)用所探討的重要議題之一，將無線智能通信技術(shù)應(yīng)用于高速公路與交通系統(tǒng)中，即可實(shí)現(xiàn)當(dāng)車輛接近至一定范圍時(shí)實(shí)現(xiàn)自動組網(wǎng)通信,有效地減少交通事故的發(fā)生,保障了道路和人身安全。
目前在這一領(lǐng)域頗有建樹的為人所熟知的品牌包括通用汽車，以及福特在去年發(fā)布的“車對車無線技術(shù)Ford Intelligent Vehicle technology ”，還有BMW的BMW Car-to-X Communication。這些技術(shù)目前都是在WI-FI，GPS，以及藍(lán)牙等技術(shù)的結(jié)合基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)的再開發(fā)與結(jié)合，旨在實(shí)現(xiàn)汽車之間進(jìn)行“對話”，幫助減少汽車碰撞和燃油消耗。該技術(shù)是在藍(lán)牙、移動程序和導(dǎo)航系統(tǒng)之外的又一進(jìn)步。利用其他應(yīng)用程序和工具減少整個(gè)行程的擁堵，讓汽車找到不擁堵的路段，從而大大減少汽車油耗。
BMW Car-to-X Communication
Ford Intelligent Vehicle technology Animation
福特汽車的“車與車對話”技術(shù)，為每輛車都安裝WiFi或GPS系統(tǒng)，當(dāng)遇到潛在的安全隱患時(shí)，汽車就會發(fā)出大的聲音和閃爍的紅光，以此來警告司機(jī)。比如，當(dāng)司機(jī)處于“盲點(diǎn)”狀態(tài)（假設(shè)要轉(zhuǎn)入擁擠的小巷時(shí)），汽車就會啟動警報(bào)系統(tǒng)，司機(jī)在交叉路口突然急剎車也會發(fā)出警報(bào).
目前，福特的“汽車說話技術(shù)”仍處于原型階段。并且，讓人們回應(yīng)汽車的警報(bào)噪音和閃光也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。同時(shí)還有其他問題，比如，誰來支付這額外增加的服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)連接的花費(fèi)？用戶會不會購買額外服務(wù)，福特會不會免費(fèi)提供服務(wù)，這些都是未來要考慮的問題。
智能電網(wǎng):當(dāng)電網(wǎng)具備了智能……
智能電網(wǎng)（Smart Grid，或intelligent grid），就是電網(wǎng)的智能化，也被稱為“電網(wǎng)2.0”，它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過先進(jìn)的傳感和測量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標(biāo)，其主要特征包括自愈、激勵(lì)和包括用戶、抵御攻擊、提供滿足21世紀(jì)用戶需求的電能質(zhì)量、容許各種不同發(fā)電形式的接入、啟動電力市場以及資產(chǎn)的優(yōu)化高效運(yùn)行。
2006年，美國IBM公司提出的“智能電網(wǎng)”解決方案。IBM的智能電網(wǎng)主要是解決電網(wǎng)安全運(yùn)行、提高可靠性，其在中國發(fā)布了《建設(shè)智能電網(wǎng)創(chuàng)新運(yùn)營管理－中國電力發(fā)展的新思路》白皮書，解決方案主要包括以下幾個(gè)方面：一是通過傳感器連接資產(chǎn)和設(shè)備提高數(shù)字化程度；二是數(shù)據(jù)的整合體系和數(shù)據(jù)的收集體系；三是進(jìn)行分析的能力，即依據(jù)已經(jīng)掌握的數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)分析，以優(yōu)化運(yùn)行和管理。
智能電網(wǎng)發(fā)展至今，已經(jīng)成為各個(gè)國家和地區(qū)能源項(xiàng)目的重點(diǎn)應(yīng)用技術(shù)之一。是的，智能電網(wǎng)目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我們的生活中，科學(xué)技術(shù)同時(shí)正在不斷地探索以更為節(jié)能的智能應(yīng)用解決方案，為我們帶來更好的電能源管理解決方案。
Cisco智能電網(wǎng)
World Economic Forum ：Smart Grid Explained
假如有一天，連燈泡都有了網(wǎng)絡(luò)地址……
有多少人曾想過，如果有一天，家中的每個(gè)燈泡都有了網(wǎng)絡(luò)地址，會產(chǎn)生怎樣的變化？其實(shí)這就是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用遲早必須走到的一步，如果家中的燈泡都有了網(wǎng)絡(luò)地址，只要智能裝置在手，就隨時(shí)可以管理每個(gè)燈泡的使用情形，可以用以調(diào)整亮度，開關(guān)電源，了解功耗情形，甚至可以早先一步知道燈泡的壽命將近，提前更換燈泡。
NXP（飛利浦旗下的恩智半導(dǎo)體）表示那天可能很快就會來臨…
NXP針對燈泡的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，推出GreenChip智能燈泡解決方案，這個(gè)解決方案整合包括基于IEEE 802.15.4的無線IP連接、節(jié)能照明以及最低50mW的低待機(jī)功耗，并且針對熒光燈與LED燈不同的特性推出不同版本。而GreenChip的無線技術(shù)是基于JenNet-IP網(wǎng)絡(luò)層軟件為基礎(chǔ)的低功耗IP無線連接功能，JenNet-IP技術(shù)同時(shí)由NXP所主導(dǎo)、并在最近宣布開源的無線連接網(wǎng)絡(luò)層軟件，是被NXP列為物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的一部分，適合住宅以及工控的相關(guān)應(yīng)用。
對了，請稍等！是不是覺得，這和Google在最近的1/O大會上發(fā)布的Android@Home有那么點(diǎn)兒類似呢？…
什么是Android@Home? 大概來說，就是讓人們用 Android 設(shè)備控制家電。
Android@Home視頻演示
具體的信息可以看看谷奧的報(bào)道。
無線通信技術(shù)的智能化應(yīng)用，延展了數(shù)據(jù)與信息之間的可能性與發(fā)展空間，濃縮了時(shí)代面貌，預(yù)告了未來的多面可能。在今天，因?yàn)樾录夹g(shù)的來臨，想象力已無限接近現(xiàn)實(shí)。
參考資料來源：
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