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戴威的矜持與糾結。
在滴滴快的先后停止補貼后，的哥葉師傅表示，自己已經很久沒有再開過兩個打車App。一方面覺得用戶使用程度下降了，另一方面，在補貼驟降后，價格的杠桿已經回到了市場調節(jié)，對的哥的吸引力依然不夠。
仔細尋找致力于個人行動裝置創(chuàng)新技術的應用成果，依然有不少值得我們開顏一笑的理由。
當數據通過無線通信技術插上智慧的翅膀，當國家電網實施了智能化管理之后，當汽車與汽車之間實現了對話交流之后......
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