智己汽車發(fā)布會(huì)碰瓷小米汽車，凌晨火速致歉
來(lái)源：頂尖創(chuàng)意營(yíng)銷
原標(biāo)題：“小米雷軍代言智己汽車”？車圈碰瓷離了個(gè)大譜！
作為當(dāng)紅的車圈流量炸子雞，小米SU7身上潑天的流量，其他車企是看在眼里饞在心里。
于是在凱迪拉克發(fā)海報(bào)暗諷、保時(shí)捷打出免費(fèi)送小米SU7口號(hào)，接連惹起爭(zhēng)議并被指是碰瓷之后，智己汽車的碰瓷營(yíng)銷，也毫不意外地翻車了。
昨晚智己汽車發(fā)布L6車型并在會(huì)上對(duì)小米SU7的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行了“貼臉式”的對(duì)比。
在發(fā)布會(huì)上，和他家產(chǎn)品做對(duì)比本來(lái)沒什么，這也是現(xiàn)在不少品牌搞宣發(fā)的老套路了。但是海報(bào)上有關(guān)小米SU7 Max“前 IGBT + 后 SiC”電機(jī)的描述卻出現(xiàn)了明顯的錯(cuò)誤。
跟對(duì)方做對(duì)比還把人家參數(shù)給搞錯(cuò)了。說(shuō)輕點(diǎn)，是失誤，說(shuō)嚴(yán)重點(diǎn)，那就是造謠污蔑。
于是事發(fā)之后，智己汽車CEO劉濤發(fā)博致歉。
只是品牌CEO發(fā)個(gè)無(wú)關(guān)痛癢的致歉聲明明顯是不夠的，后續(xù)小米方面深夜連發(fā)幾條微博，敦促智己汽車做出澄清并道歉。
甚至直言要采取法律武器維護(hù)自身權(quán)益。
從相關(guān)博文的內(nèi)容來(lái)看，小米汽車是真被逼急了。用詞相當(dāng)激進(jìn)，大有一言不合就撕破臉的架勢(shì)。
對(duì)此，智己汽車方面，同樣是加班加點(diǎn)，連夜發(fā)布了加蓋公章的道歉聲明，解釋了標(biāo)錯(cuò)參數(shù)的原因，并向小米汽車道歉。
只不過道歉是道歉了智己汽車的道歉聲明怎么有種夾帶私貨的感覺呢？
碰瓷完對(duì)方，把對(duì)方給惹毛了給對(duì)方道歉道歉的同時(shí)還不忘把自家產(chǎn)品和對(duì)方進(jìn)行深度綁定智己汽車屬實(shí)是在玩一種很新穎的碰瓷營(yíng)銷。
一通操作下來(lái)效果也是相當(dāng)明顯。
只是流量有了品牌口碑也跟著塌了。
在一片吐槽聲中，有網(wǎng)友持有不同的意見認(rèn)為小米此前用過類似的方式碰瓷過特斯拉現(xiàn)在只是雙方互炒演戲而已。
如果真這么認(rèn)為，那可太冤枉小米了因?yàn)橹羌浩嚨姆N種碰瓷騷操作別說(shuō)是小米只要是一家正常的企業(yè)都沒法忍。
智己汽車的宣傳視頻幾乎是一比一復(fù)刻小米SU7。
從場(chǎng)景、模特姿勢(shì)再到畫面色調(diào)兩者之間不能說(shuō)毫無(wú)關(guān)系只能說(shuō)是一模一樣。
還有網(wǎng)友爆料智己汽車投流指明要帶上小米SU7的話題把碰瓷、蹭流給擺到了明面上。
以上的碰瓷手段有些不光彩但勉強(qiáng)還算在正常范圍之內(nèi)而智己汽車小程序的宣傳文案才是真的離了個(gè)大譜，在相關(guān)小程序上智己汽車赤裸裸地打出了“小米雷軍邀請(qǐng)你體驗(yàn)/預(yù)定智己汽車”字樣。
“XX人邀你體驗(yàn)XX產(chǎn)品”是明星代言中常見的宣傳語(yǔ)。智己汽車就這么突兀地把小米雷軍和自家產(chǎn)品給關(guān)聯(lián)在了一起，不知道的還以為是雷軍代言智己汽車了呢。
甚至為了增加標(biāo)題文字的沖突感，智己汽車還在特意在雷軍前面加上了“小米”字樣，這是怕大家看不懂，然后擱這精準(zhǔn)碰瓷呢？他真的，我哭死。
標(biāo)錯(cuò)參數(shù)，模仿視頻也就算了小米雷軍都成了智己汽車碰瓷play中的一環(huán)，這要是還能忍，那才真的是沒誰(shuí)了。要是小米汽車再不及時(shí)做出反應(yīng)，按照這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展下去，估計(jì)智己汽車下一步都打算把車標(biāo)給換成小米的了吧？
小米SU7很火，其他車企為了流量，少不了地要去進(jìn)行對(duì)比。可智己汽車的連番操作，既顯得很冒犯，又一點(diǎn)都沒有“車圈老人”的格局。即便黑紅也是紅，從網(wǎng)友們的反應(yīng)來(lái)看，明顯有些低級(jí)的碰瓷所帶來(lái)的流量，應(yīng)該也遠(yuǎn)沒有給品牌口碑產(chǎn)生的負(fù)面影響來(lái)得大吧？
作者公眾號(hào)： 頂尖創(chuàng)意營(yíng)銷（ID：TOPCMG）
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