奔馳CEO退休，寶馬送了一支視頻廣告，又“調(diào)戲”起來(lái)了
寶馬和奔馳又互相“調(diào)戲”起來(lái)了。
事情是這樣的，昨天，戴姆勒股份公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官梅賽德斯汽車集團(tuán)總裁蔡澈宣布退休。
當(dāng)天，寶馬就在推特上發(fā)布了一則視頻，還意味深長(zhǎng)地說(shuō)了句“Retirement is when you can leave your past behind and embrace your future.（退休就是和過(guò)去說(shuō)再見(jiàn)，去擁抱未來(lái)）”。
寶馬到底是什么意思呢？難道是要向奔馳致敬？一起來(lái)看看視頻。
總裁迪特·蔡澈與大家握手，合照，歸還工牌，在舒緩低沉的音樂(lè)背景中，整個(gè)場(chǎng)景似乎在表達(dá)著淡淡的離別傷感……
蔡澈在家門口目送最后一輛奔馳離開，透過(guò)屏幕，仿佛感受到一種落寞與不舍。
然而事實(shí)真的是這樣嗎？
下一秒，蔡澈從車庫(kù)里緩緩開出了一臺(tái)騷氣十足的寶馬i8！蔡澈：終于可以開寶馬了！
沒(méi)想到吧？寶馬在這里憋著壞呢。蹭熱點(diǎn)踩了人家一腳不說(shuō)，最后還彬彬有禮地道了句致敬與感謝。
“Thank you, Dieter Zetsche, for so many years of inspiring competition.（迪特·蔡澈，感謝與你這么多年的精彩過(guò)招）”
面對(duì)寶馬的挑釁，奔馳母公司Daimler AG坐不住了，在推特上發(fā)文回應(yīng)。
We guess our boss would rather rely on real horse powrer for his retirement ride. However, thanks for the tribute - and the competition!（我們老板，情愿“騎馬“也不要"寶馬" 。不過(guò)，感謝致敬與競(jìng)爭(zhēng)。）
國(guó)外一輪交手剛結(jié)束，國(guó)內(nèi)，寶馬中國(guó)與奔馳的官微順勢(shì)就開始了互動(dòng)。
“奔馳一生，寶馬相伴”，“寶馬相伴，奔馳一生”，一副“相親相愛(ài)”的姿態(tài)，看起來(lái)超級(jí)和諧。（不過(guò)中國(guó)文化博大精深，這兩句話到底是什么意思，大家可以自己聯(lián)想發(fā)揮一下。）
在國(guó)外友情互懟，在國(guó)內(nèi)客氣問(wèn)候。這一番謙謙君子似的內(nèi)涵過(guò)招，既繞過(guò)了廣告法，又成功吸引了一波吃瓜群眾，大家看得是津津有味。
其實(shí)，寶馬與奔馳的糾葛早有淵源，他們是一對(duì)相愛(ài)相殺的經(jīng)典款CP。
130歲的奔馳賀100歲的寶馬生日
2016年3月7日是寶馬汽車100周年的日子，于是奔馳發(fā)布了一張祝福海報(bào)，并邀請(qǐng)寶馬員工免費(fèi)參觀位于斯加圖特的“梅賽德斯—奔馳博物館”。
“Danke fur 100 jahre Wettbewerb.Die ersten 30 Jahre zuvor doch ein bisschen ode. （感謝100年來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有你的那30年其實(shí)感覺(jué)很無(wú)聊！不為勝負(fù)，只為同道。）”
怎么看都有一種夸自己資歷深的意思。
寶馬隨即作出回應(yīng)，表示邀請(qǐng)奔馳員工及車主參加鑒賞會(huì)，也說(shuō)了一番內(nèi)涵深刻的話。可以理解為：奔馳歷經(jīng)滄桑不易，但現(xiàn)在已經(jīng)是創(chuàng)新者的時(shí)代，奔馳老了！
還有網(wǎng)友看戲不過(guò)癮，主動(dòng)加入這番斗智斗勇的事件中，@葉飛 為寶馬做了一幅回應(yīng)海報(bào)直接吟了句詩(shī)：“君生我未生，我生君已老”，調(diào)侃奔馳老了。
兩方就這么非常有內(nèi)涵地互懟了一下。如果說(shuō)這個(gè)火藥味還不夠濃，那么下面這個(gè)就很露骨了。
選C風(fēng)波
奔馳曾在2017年高考前發(fā)布“高考前解壓五條”，其中有一條是：“不會(huì)選的時(shí)候 一定要選C”。
這個(gè)創(chuàng)意來(lái)推廣奔馳C系列本就令人眼前一亮了，然而寶馬立馬就進(jìn)行了反擊：選C之前一定要3思。
就這樣借力打力，推廣了一把寶馬3系列，讓大家直呼巧妙。
其實(shí)，奔馳和寶馬也不是一直明里暗里非得掐，也有同仇敵愾的時(shí)候。
在2014年世界杯之時(shí)，奔馳和寶馬各自推出一組海報(bào)，“基情”四射，連發(fā)布時(shí)間都是一樣的。
世界杯
奔馳：咱們心往一處想，勁往一處使！
寶馬：嗯，友誼萬(wàn)歲，拼搏最值得喝彩！
奔馳：兄弟一起，就是無(wú)敵！
寶馬：江湖再見(jiàn)，下次切磋！
看完你可能還在疑惑，兩個(gè)對(duì)手怎么變得這么一致了，下面這個(gè)就告訴你答案。
2016年8月的奧運(yùn)會(huì)之時(shí)，奔馳發(fā)出海報(bào)：“最偉大的比賽是和最偉大的對(duì)手一起創(chuàng)造。今天，致最好的對(duì)手！”
由此我們看到，奔馳和寶馬既針鋒相對(duì)頻繁上演對(duì)手戲，又合力而行成為了惺惺相惜的戰(zhàn)友，這是為什么呢？
就是這種與對(duì)手過(guò)招，相互成就的互動(dòng)方式，形成了一種鯰魚效應(yīng)。
鯰魚效應(yīng)
鯰魚效應(yīng)是采取一種手段或措施，刺激一些企業(yè)活躍起來(lái)投入到市場(chǎng)中積極參與競(jìng)爭(zhēng)，從而激活市場(chǎng)中的同行業(yè)企業(yè)，其實(shí)是一種負(fù)激勵(lì)。就像品牌之間，他們既可以是互懟的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也能成為互相尊重、合力共贏的微妙伙伴。
比如：
麥當(dāng)勞 VS 漢堡王
麥當(dāng)勞在法國(guó)小鎮(zhèn)的路邊打起了廣告，一個(gè)給自己，一個(gè)給漢堡王，還很貼心地在上面標(biāo)明了行車路線。
麥當(dāng)勞直行 5 公里，而漢堡王，呃......看不清了，可能也就還有 258 公里吧！
漢堡王利用相同的海報(bào)，很快做出回應(yīng)：我家的漢堡，比你家的大多了。
這一來(lái)一回，不僅眼球賺足了，也激發(fā)了競(jìng)爭(zhēng)兩方的創(chuàng)意推廣，達(dá)到了共同的宣傳。
除了鯰魚效應(yīng)，這其中還有互懟產(chǎn)生的眼球效應(yīng)，吸引流量。就算街上吵個(gè)架還有一群看熱鬧的圍觀群眾，別說(shuō)這么大品牌之間的較勁了。
眼球效應(yīng)
“眼球效應(yīng)”講就是用各種可能的手段和方法造成醒目、轟動(dòng)的效果，以便把別人的目光吸引過(guò)來(lái)，引起人們的注意。漢堡王與麥當(dāng)勞，可口可樂(lè)與百事可樂(lè)就經(jīng)常這么干。
漢堡王
“it just tastes better（只是漢堡王的味道更好）.”漢堡王太好吃了，所以麥當(dāng)勞叔叔也要偷偷來(lái)買。
漢堡王的肉多于75%，和麥當(dāng)勞的M相比，漢堡王的肉餅是XXL號(hào)哦！
百事
連吸管都喜歡百事的味道！
可口可樂(lè)：二樓有售。百事可樂(lè)：每層都有，那又何必去二樓~
火藥味十足啊！
但是兩軍交戰(zhàn)必有一傷，所以在相互競(jìng)爭(zhēng)之間，也需要把握好分寸與尺度。
就像這次，寶馬與奔馳在互相調(diào)侃中，不僅帶給大家眼前一亮的創(chuàng)意，而且成功吸引了大家的注意，再抓住機(jī)會(huì)進(jìn)一步“親密”互動(dòng)。在凸顯出了品牌自信格局的同時(shí)，達(dá)到了宣傳上的共贏局面，達(dá)到的效果羨煞旁人啊。
這不，看到這對(duì)相愛(ài)相殺的CP火了，奧迪在一旁的角落里默默酸了。
奧迪：還是獨(dú)處更適合我。（不，你不想……）
甚至有網(wǎng)友調(diào)侃：難怪奧迪大燈做得好，因?yàn)樗褪莻€(gè)燈泡！
對(duì)于一直想上車的奧迪，不禁深表同情……
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