滴滴的美國新歡Lyft，原來是個這么有意思和故事的品牌
來源：AISSUER（微信號：AISSUER）
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上周，滴滴出行又搞了些“動作”：滴滴出行宣布，中國游客現在去美國游玩，即可用滴滴出行APP一鍵全中文叫車了。“滴滴海外”是滴滴出行旗下，基于主APP為出境乘客提供移動出行服務的產品。“滴滴海外”一期與美國領先移動出行平臺Lyft合作，服務覆蓋了全美近200個城市。
“滴滴海外”初始界面（部分截圖）
為方便中國用戶使用， “滴滴海外”界面均為中文顯示，整體叫車發單流程與國內保持一致。在車費方面，“滴滴海外”支持匯率換算，產品為乘客直接顯示人民幣金額，并支持支付寶、微信支付雙渠道支付。
作為滴滴的美國好伙伴，滴滴還將Lyft譽為“美國最受歡迎的出行平臺”。 不像滴滴，也不像Uber的Lyft，也的確是個有故事的品牌。
Lyft的品牌名的由來
Lyft這個單詞是一個英語虛構詞，把Lift這個單詞的i改成y，但兩個單詞的發音是完全一樣的。
在英語里，搭便車叫“take a lift”，讓別人搭便車叫“give sb a lift”，因此在拼車出行領域，Lyft自然就和搭順風車聯系起來。這樣的命名策略跟國內的“餓了么”有異曲同工之妙。因此但凡是活在英語母語國家，聽說過Lyft的人，每當想到“lift”這個單詞，潛意識就會想起Lyft。
更妙的是，“lift”這個單詞不只有“順風車”的意思，它又能當動詞又能當名詞，可以指代舉起/抬起/鼓舞/升起/聳立/電梯等意思，常用到不得了。只要Lyft投放一下洗腦廣告，看到的人腦海里就會不自然地產生回想，而且“lift”這個單詞的向上含義，這種滿滿的正能量還不把用戶平時抵御廣告干擾的防線給攻破？
在路旁想搭便車時，老外路人用豎大拇指來作為“我想搭便車”的符號
但你無論如何也想不到這么妙的品牌名，在百度百科上查到的中文名叫“來福車”，這種漢化真是無力吐槽了……
創始人其實是拼車行業的“始祖”
Lyft的前身，是一個為大學生提供拼車信息交流的網絡平臺Zimride，成立于2007年。兩家初創企業同樣由羅根?格林（Logan Green）和約翰?齊默（John Zimmer）創辦。
格林的創業靈感源自于在加州大學Santa Barbara小區就讀時，通過Craigslist（美國的趕集網）上的拼車帖子和別人拼車去洛杉磯見女友的經歷。在搭便車之后，他覺得搭便車的乘客或者搭人的司機都有一種想知道到底對方是什么人、從而減輕焦慮感的需求。當Facebook對第三方開發者開放API之后，格林覺得“這就是缺失的一塊拼圖”。
齊默的創業靈感則來自于在康奈爾大學讀書時，他上了一些關于市政規劃方面的課程。他了解到一個規律：我們周圍的城市都是以非常傳統的方式來建設的，有多少人就按比例建設多少硬件，比如道路、下水道、水的供應等等，但硬件往往沒有辦法跟上人口的增長和城市的增長，總會遇到瓶頸、影響城市的發展。所以，怎么把城市的資源盤活，用最少的資源讓所有人過上輕松愉快的生活，這是一個挑戰。
他看了一下美國的歷史，從最早開始，交通始終都是引領經濟發展的火車頭，從運河、到鐵路、到高速公路的演變，每一次交通運動的基礎設施的升級，都引起了經濟大的爆發性的增長。齊默意識到共享出行是未來解決交通運輸效率問題的關鍵一步。當時有一個教授在課堂上說道路上行駛的汽車，80%的座位都是空置的。他突然腦洞大開，意識到共享出行在提高出行效率、減低成本、減少環境污染方面的機會是巨大的。
為了解決這個問題，他和格林開始創業，他們的第一家公司是Zimride，為大學學生提供合伙用車服務，2013年，他們將這家公司賣掉了，開始把精力放在Lyft上面。
Lyft兩位創始人羅根?格林（Logan Green）和約翰?齊默（John Zimmer）
Lyft的奇葩符號：為什么是粉紅胡子？
Lyft是什么？如果你在舊金山的大街上，看到那些在車頭裝著兩撇粉紅色的大胡子，不用懷疑，那就是Lyft的車子。而這個粉絲的胡子已經成為美國數以萬計Lyft車子把自己與Uber等拼車品牌區別開來的特征，以及Lyft最深入人心的品牌符號。
Lyft車的大胡子
那這個粉紅胡子的奇葩idea是怎樣來的呢？在創辦Lyft伊始，兩個創始人有一個朋友，叫Eyler，他開了一家叫“車胡子”（Carstache）的公司，買各種各樣的胡子式車飾。齊默覺得這個網站超級搞笑，這種胡子如果在車上，能讓上車的人覺得特別開心。
“車胡子”網站
于是兩個創始人開始在Lyft聚會上派發胡子飾品，之后不久，這胡子便成為了Lyft的品牌符號和象征，而Eyler也被兩位創世人請去當“品牌體驗官”。甚至對于Lyft車主來說，還是身份象征：lyft私家車主需要提供相關資料、經過培訓后、定期進行酒精測試、購買保險，最后才能被允許掛上粉紅胡子。
這個胡子對于Lyft而言，也不單只是一種奇葩的幽默感、司機和乘客的破冰談資，而且用齊默的話來說，更是一種“嘗試連接并一起嗨皮的符號”（ a symbol of trying to connect and to have fun）。
Lyft的胡子為什么是粉色的？大部分人想到的第一個答案是要討女性用戶的歡心。
兩個創始人再決定粉紅色時，也正是要為Lyft注入一股友善、大膽的品牌特質，并且要和市面上的成熟競爭者區別開來，走中性路線，塑造差異化的品牌形象。目的就是要將女性用戶吸引過來——無論是女乘客還是女司機（女司機更好），同時粉紅色不像黑色所帶來的壓迫感，而讓女性用戶有更多的安全感。
如此親善的品牌形象還真的吸引到了更多的女性司機與用戶。在Lyft的平臺上有30%司機是的女性，Lyft女性司機的數量是Uber的兩倍。不過這個胡子也太大、太滑稽了，因此去年Lyft把粉紅胡子縮小到可以放在車內儀表板上，顯得更為實際。
Lyft的視頻廣告中出現的司機形象基本都是女性
Lyft的車子和其他主流品牌的專車的服務基本相似，但乘坐體驗完全不同：
首先車內當然都是清潔干凈的，但鼓勵Lyft個性化。司機有的是音樂人、藝術家、甚至企業家。因為司機的原本職業不同，導致了Lyft內部會出現各種各樣不同的“派別” ，比如“迪斯科Lyft”，“卡拉OK Lyft”等等。
Lyft的司機可以自己注冊一個類別，然后邀請他的志同道合的朋友來注冊。這些“腦洞大開”的司機會把車子裝飾成各種不同的風格主題。至于車主向乘客提供水還是飲料，或者點心糖果，這都是車主“招呼朋友”的自由。
“迪斯科Lyft”裝飾由Doodle Lyft“發揚光大”
這位司機喜歡制作藝術品，甚至和乘客交換作品，與乘客交流能帶給他莫大的歡樂和陪伴感。
很多人會拿Lyft和Uber來對比。無論從用戶體驗和品牌文化，這兩個品牌可謂是兩個極端。
Uber的口號是：每個人的私人司機 （Everyone’s Private Driver）。Lyft之前的口號是：你的有車朋友（Your Friend With a Car），現在的口號是：讓你快樂（Driving You Happy），其中Driving有“讓”的意思，也有“駕駛”的意思。
Uber對于平臺上司機的要求是專業，他們希望司機能主動為乘客開門，提供礦泉水等專業的服務。但是，這完全不是Lyft的想法。Lyft給用戶的感覺更像是一個家庭，拉緊司機和用戶、司機與司機、用戶與用戶的距離。
Lyft鼓勵乘客坐在副駕駛，與司機進行交流，就像朋友一樣。根據Lyft的傳統，乘客上車時會與司機擊掌打招呼。
Lyft會為載客達到1000次的司機開派對慶祝，讓素不相識的司機走到了一起，有可能因為這相同的謀生方式而開始相互聯系，甚至互相給對方介紹能夠接的活兒，也有可能同在Lyft 下工作的司機下一秒就成了另外一個司機的乘客。
Lyft的用戶可以在應用中增加用戶資料。用戶可以在其中標注自己的家鄉、喜歡的音樂以及其他方便展開溝通的內容。另外，還可以通過自由創建迷你自傳，添加更多信息。
在Lyft推出多人拼車的服務后，乘客之間也可進行相互評價。當乘客雙方都給對方好評時，那么就能看到給彼此的評價了。
粉色、胡子的符號、追求個性化、關注司機用戶間的距離和體驗的背后，是Lyft好玩、快樂、柔性的品牌文化，說Lyft是一個“打著拼車旗號做社交”的應用，也不為過。
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