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外媒稱:今日頭條、喜馬拉雅FM等8家企業,或為下個滴滴

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舉報 2016-08-03

盡管資本寒冬,但全球科技市場上的爭奪從未停止過,中國的科技企業中仍不乏崛起者。8月1日,在中國出行市場上拼殺的Uber中國以及滴滴出行在一起了,滴滴出行將收購Uber中國的品牌、業務、數據等全部資產,同時也讓滴滴出行這個估值超285億美元的獨角獸在全球市場上獲得了更大的發展格局。

近日,美國知名付費訂閱新聞媒體The Information在名為《中國創業觀察》的報道中列舉了8家中國目前發展最為迅速、用戶數龐大和口碑良好的中國科技創業公司,并表示它們有望成為下一個滴滴出行。這8家企業包括今日頭條、喜馬拉雅FM、美麗聯合集團、PP租車、嗶哩嗶哩彈幕視頻網、貝貝網等,涵蓋新聞、音頻、汽車租賃和電子商務等市場。

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新聞、音頻分享、電商等領域企業上榜

為什么這些企業能上榜?以滴滴的成功為借鑒,其介入了一個觸發率極高的出行領域,并通過共享經濟的方式,積攢了大量的用戶,之后通過平臺模式,連接從C端到C端的需求。

而上述企業中的今日頭條、喜馬拉雅FM等也通過類似的共享模式成功聚攬了巨大的流量。The Information報道中稱,以喜馬拉雅FM為例,其所在音頻分享領域在近幾年快速興起,喜馬拉雅FM是其中的領頭羊。它讓每一個擁有手機的用戶可以便捷地創建個人播客,該應用還使得音頻編輯和添加背景音樂變得十分簡單。目前,喜馬拉雅FM已集聚400萬名主播,包括10萬名認證主播,累計上傳分享的音頻內容達3000萬條。

喜馬拉雅FM還成立了專門的算法團隊,基于每個用戶習慣,進行大數據的個性化推薦,平臺目前擁有2.8億用戶,其中,活躍用戶平均每天的收聽時長達到108分鐘。

喜馬拉雅FM聯席CEO余建軍在接受The Information采訪時稱,除了廣告和“打賞”收入外,公司正在嘗試新的收入方式,包括自主研發銷售音響和耳機,并在上個月推出行業內首個 “付費精品”專區。

截止6月16日,喜馬拉雅FM與“奇葩說”馬東團隊合作推出的《好好說話》音頻課程上線十天,訂閱收入已經超過千萬人民幣。

與喜馬拉雅FM同樣但更早上線個性化推薦功能的今日頭條也被The Information看好。報道稱,今日頭條的核心則是利用大數據的定制系統——包括目錄、暫停、點擊、評論、喜歡和分享,以確保每位用戶在打開應用時都能看到不同的界面。

目前今日頭條主要通過廣告盈利,但其也正通過增強內容和訂閱服務以及擴大短視頻業務,嘗試直接向用戶收取費用。目前今日頭條擁有5億用戶和1.25億月活躍用戶。普通用戶每天在此應用程序上花費超過65分鐘的時間。超過15萬的新聞媒體(其中包括1萬多個政府機構)在此應用程序上發布消息。

美麗聯合集團、貝貝網則是隨著消費升級而涌現出的垂直類電商的佼佼者。The Information報道顯示,由蘑菇街、美麗說合并而來的美麗聯合集團出售針對女性消費者的各種產品,如從5美元T恤到2000美元的奢侈包包等。美麗聯合集團憑借2億注冊用戶和1500萬日活躍用戶,成為目前中國第四大電子商務平臺和第四大社交媒體平臺。聯合創始人岳旭強在接受采訪時預計2016年的總成交金額將達到29.8億美元。

而母嬰電商平臺貝貝網的目標受眾是女性,多數是新媽媽,她們的消費習慣不同于傳統的中國消費者。貝貝網CEO張良倫在接受The Information采訪時稱,相比價格,貝貝網的目標受眾通常更看重質量和安全性。數據顯示,“貝貝網”去年的總交易額達到6000萬美元。


流量都去哪兒了?

實際上,當下的互聯網環境對于創業企業并不十分有利。有券商報告稱,盡管中國互聯網用戶的總數在過去的7年中,均以超5%的增速增長,但就近兩年來看,其增速正在逐步放緩。

硅谷頂尖風投機構Andreessen Horowit合伙人BenedictEvans也撰文表示“流量紅利將近”,他在文中嚴肅的討論手機銷量放緩和移動設備市場飽和是否意味著這一波移動互聯網浪潮走向終點。原始的流量紅利正逐步消逝,而科技企業們對于當下流量池的爭奪進入了膠著狀態。

有業內人士分析稱,上述企業能夠在此背景下仍保持快速增長的重要原因之一,便是他們各自擁有的獨特產品屬性以及對于用戶需求的精準把握,從而拉長用戶使用產品時長,并通過各類增值服務與功能增加產品使用的黏著度。

在產品屬性方面,隨著智能手機的普及和應用場景的多樣化,互聯網用戶的時間被碎片化,因此,短視頻類或伴隨性的產品更能迅速占領流量入口。

面對這一趨勢,今日頭條正在擴大其短視頻業務,今日頭條副總裁趙添稱,“考慮到中國人的時間越來越碎片化,我們認為視頻是快速消費的最佳方式”。喜馬拉雅FM所代表的移動音頻則是移動互聯下唯一的伴隨性媒體,“聽”可以發生在從早到晚所有雙眼被占用的場景中。其內容分發不只是發生在智能手機上,而是在包括汽車、臥室、廚房、衛生間等場景中的各種智能硬件中,觸達用戶在24小時中的各種應用場景。

上述企業還對用戶需求做了精準把控。今日頭條根據用戶的點擊與興趣來學習用戶的閱讀喜好,從而形成千人千面的推送內容;喜馬拉雅FM通過大數據分析、人群畫像等,根據用戶的個人偏好、收聽習慣進行相對精準地內容推送;美麗聯合集團則是通過一些女性社群,交流穿衣打扮心得從而拉長了用戶的使用時長。


分享經濟、內容付費步入風口

值得注意的是,盡管上述企業所處市場各有不同,但其中不乏分享經濟和內容付費的受益者,包括今日頭條、喜馬拉雅FM、PP租車、嗶哩嗶哩彈幕視頻網等,這兩類模式的存在,給了創業企業無限的遐想,并集聚了諸多流量。

截至2015年底,國內估值超過10億美元的分享經濟領域的獨角獸企業已經超過16家,覆蓋8大行業。到2025年,分享經濟平臺將帶來26.4萬億元左右的直接收益。

除了分享經濟外,過去幾年內容付費已經完成了基本的消費者教育。去年愛奇藝的視頻付費用戶超過了1000萬,今年前5個月已經突破了2000萬。新一代的用戶已經意識到好的內容就是要付費的,互聯網上稀缺內容的價值正越來越被認可。

根據艾瑞咨詢此前發布的《2016年中國網絡新媒體用戶研究報告》,33.8%的新媒體用戶已經產生過對新媒體內容的付費行為,15.6%的用戶有進行付費的意愿但是還沒有進行付費行為。50.6%的新媒體用戶不愿意也不打算為新媒體內容付費,而2014年這一數據是69.7%。

受益于用戶習慣的變化,喜馬拉雅FM試水精品內容付費,推出了包括《好好說話》等熱賣音頻課程。“今日頭條”也正通過增強內容和訂閱服務以及擴大短視頻業務,嘗試直接向用戶收取費用。

有行業觀察人士表示,盡管總流量增速逐漸放緩,但流量內部結構正在逐步調整,未來流量洼地或將更多集中在分享經濟、內容付費等領域。

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