從ofo小黃人營銷，看集卡式營銷到底還能火多久?
“你有多余的梅爾卡么？給我一張吧”。
這場景，這語氣，感覺和年初的集五福是一樣一樣的。
一切都在改變，但唯一不變的是沒拿到敬業(yè)福的那群人今日依舊沒能擁有梅爾卡。
上周剛剛結(jié)束的ofo集卡活動，20萬人都集齊了，我媽卻沒有。
表面看起來是一次普通的騎行獎勵，但往深層上看，這其實(shí)是小黃人和小黃車互相借勢營銷極為重要的一環(huán)。
故事要從去年說起。
2016年12月，是ofo剛完成C輪1.3億美元融資后的第二個月。此時，ofo品牌部門聽聞了《神偷奶爸3》將在2017年登陸內(nèi)地的消息，然后便開始聯(lián)手各部門，籌備著與環(huán)球影業(yè)商談相關(guān)合作。
那時的ofo其實(shí)還沒有完成業(yè)內(nèi)單筆的最高融資，而《神偷奶爸》系列電影距離上一部上映也已經(jīng)過去了2年11個月?？删褪菓{借著一方的熱度與創(chuàng)意，另一方的強(qiáng)大IP實(shí)力，所以雙“黃”最終還是CP合體了。
既然決定要相互借勢，那如何把握住各個時間點(diǎn)，把效果做到最優(yōu)，也是需要盡快敲定的事。
當(dāng)確定開展合作后，ofo方面就開始調(diào)動團(tuán)隊內(nèi)部人員及外部廣告公司在內(nèi)的百余名員工參與此次營銷活動。
這樣的密謀持續(xù)了半年。
社會化營銷不可缺少的微博各路大V
從藍(lán)V到紅V。
6月28日上午10點(diǎn)，ofo發(fā)布了懸念海報，并且開設(shè)了#我們黃在一起#的微博話題，隨后各大藍(lán)V紛紛應(yīng)勢，發(fā)布了調(diào)性統(tǒng)一的海報。
事實(shí)上，企業(yè)藍(lán)V早已放棄此前單打獨(dú)斗的模式，轉(zhuǎn)而采取抱團(tuán)模式，調(diào)性匹配的各路藍(lán)V通過聚集效應(yīng)，將各路粉絲聚集到了一起，加上輕松幽默式的體驗(yàn)式營銷，在不傷害用戶體驗(yàn)與品牌和氣的情況下，完成自身的品牌推廣。
ofo利用藍(lán)V擴(kuò)大宣傳面，而藍(lán)V利用ofo的熱度順帶為自己打廣告，互利共贏，節(jié)約成本，哪方都不虧。
隨著宣傳面越來越廣，懸念一步步放大，大眾的參與熱情也越來越高。不少“熱心網(wǎng)友”都發(fā)揮了穩(wěn)定的段子手功底，比如下面這些
藍(lán)V擴(kuò)大聲量，紅V多角度營銷，段子手承擔(dān)起猜測懸念的重任。一唱一和，很容易就能激起大眾的好奇心。
據(jù)統(tǒng)計，參與此次造勢的藍(lán)V與知名博主的粉絲數(shù)相加約有4000萬，而截止到目前為止，#我們黃在一起#的微博話題閱讀量已過3億，這其中，藍(lán)V與段子手功不可沒。
ofo率先揭曉了懸念
過了兩天，ofo宣布了即將與小黃人聯(lián)手的消息。
緊接著在懸念公布的一小時后，ofo又宣布推出了大眼車，并于當(dāng)天下午13點(diǎn)正式放出了大眼車亮相結(jié)頭的萌照。
在宣布已經(jīng)線下投放沒多久，ofo又?jǐn)y新車攻占了《神偷奶爸3》電影的首映現(xiàn)場。
從揭曉懸念，到將大眼車推向街頭，再把大眼車帶到首映現(xiàn)場。這一系列的動作又準(zhǔn)又快又狠，對不明真相的普通群眾來說，有種被“黃”包圍的感覺，從線上到線下。
在話題制造之初，抓住最優(yōu)時機(jī)不斷宣傳曝光，讓小黃人與小黃車聯(lián)手這個話題持續(xù)放大。在給受眾帶去持續(xù)新鮮體驗(yàn)的同時，也牢牢抓住了普通大眾對新事物的好奇心。
車雖然萌，但沒人騎也是白搭。
所以
為了進(jìn)一步與受眾互動，將小黃人這個IP融入自己的品牌，ofo又開始在微博上預(yù)熱了小黃人要搬進(jìn)APP的懸念。預(yù)熱了兩天后，到了7月3日，ofo正式推出了小黃人版APP。
將定位信息變成小黃人，將共享單車停放位置的圖標(biāo)換成小香蕉，這滿屏都是黃黃黃的組合，讓我們這些80后的中年人都有些控制不住自己的童心。
前期都是ofo這邊主動借勢，所以為了彰顯出自己的誠意，小黃人所屬的照明娛樂為ofo專門定制了TVC。為了體現(xiàn)這是小黃人第一次為品牌獻(xiàn)聲的隆重感，ofo專門在7月3日放出了這支TVC。
當(dāng)一群小黃人含糊不清地喊著ofo（還是哦吼）時，這波你來我往的互贏造勢已經(jīng)讓ofo賺足了眼球。
雖然發(fā)布時間是7月3日，但在這支短片的結(jié)尾部分卻預(yù)告了7月7日-7月14日集小黃人卡的活動。
每一環(huán)節(jié)的預(yù)熱，都推動著下一次活動一步步走向頂峰。
在市場都知道了ofo要搞事情后，ofo終于把“流量大招”掏了出來，鹿晗+集卡。
在7月7日集卡活動開始時，ofo代言人鹿晗就發(fā)了微博，號召大家一起來集卡。只要鹿晗一更博，數(shù)據(jù)指數(shù)蹭蹭長！
粉絲們集的不是77.77元現(xiàn)金，而是支持偶像的心。
可非粉絲呢？是為了博一個可能性。
所以從7號開始，花花就發(fā)現(xiàn)身邊的親朋好友為了集齊這五只矮子換錢，竟然在各個群里交流換卡……
拋開沒有梅爾卡這個梗，在這一波的活動中，ofo緊緊抓住了代言人鹿晗的流量體質(zhì)，加速提升轉(zhuǎn)化率，再加上集卡活動，把所有用戶牢牢抓在手里。
?。ㄅ笥训膵寢屢矞S陷在這波營銷里）
對普通人來說，這種集卡、換卡的活動不僅簡單有趣，而且還自帶社交屬性。相互集個卡，正如集五福一樣，拿多少錢不重要，重要的是門檻低，操作簡單，還有趣。
你說活動結(jié)束了，也還是沒找到梅爾，這到底有什么關(guān)系？
活動你參與了，車你騎了，電影你也看了，摩拜最近沒聲音了，so，他們的目的達(dá)到了。
將IP轉(zhuǎn)化為品牌資產(chǎn)
如果你是企業(yè)，你想借小黃人的IP，該怎么借？難道這樣……
仔細(xì)看看ofo的此次營銷，其實(shí)極為關(guān)鍵的一環(huán)在于ofo最開始就采取了深度定制的策略。
品牌找IP合作通常是為了強(qiáng)化品牌、吸引流量、促成轉(zhuǎn)化，但一般的公司都會做什么呢？包裝袋上印個小黃人，T恤上印個小黃人，化妝品上印個小黃人等等，這種把IP隨意印刷的案例實(shí)在太多了，多到?jīng)]一點(diǎn)趣味性。
而ofo為什么看起來很成功呢？用大眼車這種深度定制的形式，把小黃人的萌萌大眼移植到車上，簡單一招就足以給受眾帶來不少驚喜。當(dāng)你在大街上看到這樣的萌車時，不想著試騎一下么，當(dāng)你騎完后，不想著拍個照發(fā)個盆友圈么。
從借勢IP到轉(zhuǎn)化為自己的品牌資產(chǎn)，這一步棋遠(yuǎn)比其他品牌高明太多了。
雖然此次的宣傳暫告一段落，但相信ofo與小黃人的合作可能是一個新起點(diǎn)。在未來共享單車競爭的焦點(diǎn)將會放在品牌層面上。如何從選擇找到一輛車到選擇一個自己喜歡的品牌，這將考驗(yàn)著每個品牌的自我營銷能力。
說了這么多
就想問一句
你們誰有多余的“百里守約”
花花的“鎧”還沒到手呢？
（花花親手p圖，請注意查收）
我是一枝花，長在牡丹園
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