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行程卡摘星、報復(fù)性出游,中國高鐵媒體變炙熱!

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舉報 2022-07-06


摘星后,出行需求一路高升,高鐵媒體在夏初迎來了本該屬于它的春天。


6月29日下午三點(diǎn),工信部發(fā)文即日起取消通信行程卡星號標(biāo)記。


“上海摘星”、“北京摘星”、“南京摘星”、“行程卡取消星號”等多個話題沖上熱搜,其中僅“行程卡取消星號”一個話題閱讀次數(shù)就高達(dá)6.5億次。


 

據(jù)媒體報道,去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示,自全國通信行程卡“摘星”消息發(fā)布半小時后,達(dá)到近兩年以來該平臺的搜索峰值,該平臺機(jī)票搜索量在30分鐘內(nèi)上升60%,酒店搜索量翻番,火車票搜索量上漲最多達(dá)到1.5倍。


▲圖: 觀察者網(wǎng)


疫情封鎖下,人們的旅行需求愈發(fā)旺盛,且六月底正陸續(xù)開始放數(shù)據(jù),高校的學(xué)生也能滿足自己出行的需求,高鐵媒體將迎來新一波的增長點(diǎn)。


出行需求增長,伴隨著流量涌入,高鐵媒體正是投放的最佳時期,在報復(fù)性出游時期投放需求也將增加。據(jù)中國鐵路預(yù)測,從7月1日至8月31日結(jié)束,全國鐵路呈回暖趨勢,預(yù)計發(fā)送旅客5.2億次、高峰率發(fā)送旅客1000萬人次。


為了方便出行,疫情防控措施各地也迎來了調(diào)整。自6月以來,海南、江蘇、青海等多地已經(jīng)陸續(xù)調(diào)整疫情防控政策,放寬人員跨省流動。如海南放寬對來自上海、北京等城市低風(fēng)險地區(qū)人員的入瓊防控措施,此前被列為重點(diǎn)涉疫區(qū)的京滬多個區(qū)已經(jīng)不在重點(diǎn)防疫區(qū)之列。青海完成“落地即檢”即可有序流動,不再實行“3天2檢”。


隨著多地人員跨省流動政策逐步放開,暑期旅游市場呈現(xiàn)明顯復(fù)蘇態(tài)勢,全國旅游業(yè)加速回血。


途牛旅游網(wǎng)近日用戶預(yù)訂出游數(shù)據(jù)顯示,以高鐵為主要交通方式的預(yù)訂出游人次環(huán)比大幅度增長。


高鐵傳媒將迎來2022至今為止最大一波增長,除去流量的入注以外,高鐵傳媒在戶外廣告行業(yè)的優(yōu)勢也極為明顯。


觸達(dá)率高、多媒介組合

營銷組合拳,助力品牌破壁


高鐵上的媒體廣告形式眾多,站外大牌、站內(nèi)貼片、LCD、燈柱等戶外廣告形式,100%覆蓋所有列車乘客,從站內(nèi)到站外多個媒介組合營銷,帶來多次曝光,有效增加品牌的大眾認(rèn)知度。據(jù)第三方調(diào)查統(tǒng)計:85%左右的高鐵動車乘客表示每小時接觸高鐵媒體的時間在5-15分鐘,10%左右的高鐵動車乘客每小時接觸高鐵媒體的時間在15-35分鐘。


影響一個新媒體的實際到達(dá)率,最關(guān)鍵的因素在于媒體所處的環(huán)境,環(huán)境因素決定了受眾的關(guān)注狀態(tài)和注意力焦點(diǎn),LED大牌+高鐵站內(nèi)的候車場景,打造出一個優(yōu)質(zhì)的傳播場景,高鐵由于車次多,發(fā)車頻率快,受眾在等候進(jìn)站時,注意媒體的頻次更高。


且LED大屏,由于“大”的特性,屏幕大視頻清晰,減少了受眾觀看的費(fèi)力程度,有利于人們視線集中,且位置一般處于正上方,位于受眾的視覺聚焦點(diǎn)。目前已有一部分高鐵內(nèi)的LED大屏已采用裸眼3D顯示技術(shù),逼真的視覺體驗,極具視覺沖擊力,使其到達(dá)率更高,對于受眾的影響程度也更深,比起普通的視頻而言,裸眼3D記憶點(diǎn)更深刻。


此前百歲山在南京高鐵站,投放的一則裸眼3D廣告類型,引起廣泛關(guān)注。


 

▲圖:數(shù)英網(wǎng)


從對標(biāo)人群來看,商旅人群是高鐵的主要出行人群,具有高學(xué)歷、年輕化的特點(diǎn),消費(fèi)水平高,是當(dāng)代消費(fèi)人群的主力軍,有利于加強(qiáng)品牌儲備,增加潛在消費(fèi)人群。商旅人群較多,這讓高鐵傳媒的站點(diǎn)成為了高價值人群的聚集區(qū)域,不僅能將各類品牌輸入進(jìn)受眾人群,實現(xiàn)品牌的價值增長,也能在來來往往的人群流量中,也會實現(xiàn)人群的擴(kuò)散效應(yīng),將品牌擴(kuò)散至區(qū)域外。上述百歲山的廣告就是一個例子,以線下擴(kuò)散到線上,除了線下的品牌的認(rèn)知增長,也增加了線上更多泛人群對品牌的熟悉。


以高鐵站點(diǎn)媒體和高鐵列車媒體為主組成的高鐵媒體,構(gòu)建了傳播新格局,從入站、候車、進(jìn)站、出站,形成了全場景營銷生態(tài)圈,為品牌構(gòu)建了傳播新高地。高鐵媒體這一套營銷組合拳,能夠打造高效品牌傳播路徑,使品牌傳播聲量更加聚攏,讓品牌深入人心。

  

中國名片,構(gòu)筑品牌信任

打造高端化品牌形象


中國高鐵已成為“中國速度”和“中國品質(zhì)”的新名片,高鐵傳媒的平臺勢能和媒體效能,成為各大品牌大流量、高端化的展示平臺。去年五一黃金周,愛悠若特加碼高鐵營銷,品牌廣告登陸全國57座高鐵重點(diǎn)樞紐站,高頻次、高密集的出現(xiàn)在大眾視野,將品牌形象和品牌實力推向了新高度,也引來了眾多媒體關(guān)注與報道,搜狐、百度、新浪等多家媒體對此進(jìn)行了報道。愛悠若特突破了線下場景,打通線上,二次傳播更是為品牌注入了新能量,鞏固品牌護(hù)城河,建立品牌傳播新勢能,強(qiáng)化品牌認(rèn)知,將品牌廣而告之,獲取利益增長。


 

▲圖:愛悠若特


并且高鐵傳媒由于“大國重器”的平臺形象,深受酒類客戶的歡迎。酒類廣告投放在挑選投放媒介點(diǎn)位時,除了重視品牌傳播勢能,關(guān)注品牌對應(yīng)主要核心人群以外,建立良好的品牌形象也是考慮因素之一。中國傳統(tǒng)酒文化博大精神,隨著時代的變遷,酒文化也開始向人情文化發(fā)展,因此酒類產(chǎn)品重出身,看知名度,所以酒類產(chǎn)品都更熱衷于高鐵媒體的投放,不僅能彰顯出企業(yè)實力,也能使其產(chǎn)品價值賦能。此前,姜文代言貴州安酒的平面廣告正式“出街”,并且先后登陸了全國29個省市自治區(qū)、229個城市、439個高鐵站點(diǎn)、近6000塊高鐵媒體上全面投放,輻射全國。


 

▲圖:兆訊傳媒


在進(jìn)行營銷的過程中,品牌形象成為一個影響投放的重要因素,根據(jù)品牌定位的不同,選擇投放的媒介也不同,近年來,高鐵傳媒、戶外LED大屏成為重品牌形象的品牌投放首選,以龐大的流量為基礎(chǔ),具有消費(fèi)力的年輕商務(wù)人群為重點(diǎn)組成部分,適配了大部分品牌主的投放需求與對應(yīng)人群,而中國高鐵也為品牌彰顯著實力,打造品牌新形象,將“地位”深居人心,使其為品牌產(chǎn)品塑造新定位,賦能品牌價值。


短期暫受影響,正穩(wěn)步恢復(fù)

長期發(fā)展穩(wěn)定,受認(rèn)可度高


高鐵媒體主要劣勢在于疫情等不可抗因素,在前幾個月疫情嚴(yán)重時期,部分高鐵站點(diǎn)客運(yùn)量下降,投放量下降。


不過,高鐵作為最主要的長途交通出行方式,長線發(fā)展價值無限,高鐵點(diǎn)位資源極其豐富,各個點(diǎn)位之間構(gòu)建出龐大的營銷版圖,不僅能夠針對一、二線城市中強(qiáng)有力的消費(fèi)主流群體做投放,也能在下沉市場中占據(jù)一席之地。據(jù)益普索大戶外媒介下沉市場研究報告顯示,高鐵車貼廣告在下沉市場觸達(dá)率達(dá)65%。


下沉市場對高鐵媒介也普遍比較認(rèn)可,尤其高鐵在下線人群中擁有較高的信任度。在人們的印象中,飛機(jī)和高鐵都由政府管控,有國家背書,能在飛機(jī)、高鐵上投放廣告的也都是有實力的大企業(yè)。因此,大戶外媒體廣告未來在下沉市場中也將迎來更多的機(jī)會。


與此同時,高鐵每年都在高速發(fā)展,媒體點(diǎn)位迎來快速增長。據(jù)鐵路建設(shè)規(guī)劃消息:2022年,全國鐵路有10余個高鐵和城際鐵路項目計劃(或爭取)開通,開通高鐵總里程約1967公里(含1月開通的杭臺高鐵的226公里)。


下沉點(diǎn)位增多,高鐵媒體的場景越來越豐富,對應(yīng)人群更加多元化,有利于滿足更多品牌的多樣化需求,增強(qiáng)了高鐵媒體的戶外廣告行業(yè)中的競爭力,且有“官方”背書,構(gòu)建了品牌強(qiáng)信任,在影響個體的同時,構(gòu)建品牌聲量的聚攏傳播。


高鐵媒體上刊率高,空置率低,且呈長線增長態(tài)勢。根據(jù)CODC數(shù)據(jù),戶外廣告花費(fèi)/火車站高鐵媒體廣告花費(fèi)呈現(xiàn)增長態(tài)勢:受益于鐵路客流恢復(fù),2021年全年火車/高鐵站媒體戶外廣告投放刊例花費(fèi)約為139.79億元,刊例花費(fèi)同比增長46%。


高鐵媒體從長線來看,展現(xiàn)成長性,處于增長期。從廣告主側(cè)看,高鐵媒體受認(rèn)可度持續(xù)增高,與頭部品牌合作密切,并且高鐵媒體憑借著稀缺性與獨(dú)有性,在短期疫情也展現(xiàn)強(qiáng)韌性,廣告上刊率也可觀。高鐵傳媒的場景和國家背書讓它具有高信任、深共鳴的核心媒體價值,助力品牌形成高價值的閉合傳播鏈條,構(gòu)建品牌營銷新高地。


行程卡摘星之后,高鐵媒體也許在這個夏天迎來真正的“春天”,但對于高鐵媒體而言,這僅僅只是一個開端,在長線規(guī)劃中,高鐵媒體的傳播勢能將進(jìn)一步擴(kuò)大,憑借著國家背書,高鐵媒體的稀缺和獨(dú)有性,增長無限,將成為更多廣告主投放的首要選擇。



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