洞察 | 爆品思維：如何將技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)企業(yè)年?duì)I收過億？
我最近一直在思考一個(gè)問題，一家科技公司如何持續(xù)地將自己的技術(shù)力轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品力，去實(shí)現(xiàn)企業(yè)營收的持續(xù)增長？
舉個(gè)例子，波士頓動力公司，不可否認(rèn)他在我們的眼中是一家成功的科技公司，但是從品牌的角度看，他是一個(gè)成功的品牌嗎？并不是，因?yàn)樗€缺少一款有能力引爆市場的產(chǎn)品。有多少消費(fèi)者愿意花幾萬￥買一款機(jī)械“寵物”，它甚至都不能叼來拖鞋。
那柔宇科技呢？顯然他可以算是一家成功的科技公司，但是他也不是一個(gè)成功的品牌，雖然他將全柔技術(shù)成功應(yīng)用在了產(chǎn)品上，并且在初期引起了小范圍的熱議，但是因?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量上的種種問題，最終導(dǎo)致他未能成功創(chuàng)造爆品，高昂的研發(fā)費(fèi)用和可憐的銷量，致使柔宇債臺高筑。
在眾多科技公司中，成功將技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品并借此成功打造自己品牌的，大疆科技一定是其中的佼佼者之一。大疆十年前準(zhǔn)確地抓住用戶潛在需求，將自己的飛控技術(shù)應(yīng)用到航拍無人機(jī)上，推出了第一款真正的民用無人機(jī)精靈Phantom 1，成功將一個(gè)小眾市場打造成大眾市場，之后通過對于產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新和精進(jìn)，一步步將大疆打造成我們目前所熟知的，全球頂尖的飛行器和航拍設(shè)備品牌。
那么今天借著大疆科技成立17周年的契機(jī)，我以大疆成功的經(jīng)驗(yàn)為大家分享科技公司快速成長的秘訣——爆品思維。
/1
創(chuàng)業(yè)初期 - 坎坷創(chuàng)業(yè)路
2006年1月，還在讀研究生的汪滔憑借著從小到大對飛行器的熱愛，終于制造出了能成功控制直升機(jī)飛行的飛行控制系統(tǒng)原型。緊接著就帶著20萬和2個(gè)同學(xué)在舅舅雜志社20平米的庫房成立了大疆。在經(jīng)歷了種種團(tuán)隊(duì)矛盾，核心人員離職，公司瀕臨破產(chǎn)等危機(jī)后，通過朋友和同學(xué)的幫助，大疆順利渡過難關(guān)，并在大家的努力下，當(dāng)年就發(fā)布了直升機(jī)飛控XP2.0版本。大疆飛控第一次達(dá)成超視距飛行，突破了原有的視野疆界。
2008年，大疆在技術(shù)上再獲突破，打磨出了XP3.1這款飛控系統(tǒng)。它可以讓模型飛機(jī)在無人操作的情況下，自動在空中懸停。
2010年，大疆推出了新一代直升機(jī)飛控 Ace one。Ace one的重量只有100克，是XP 3.1的1/7，單價(jià)也很親民，降到了1000元左右。但是截止到2010年，大疆還是一家在飛控領(lǐng)域擁有領(lǐng)先技術(shù)的TOB科技公司，和我們所熟知的引領(lǐng)航拍潮流的民用無人機(jī)巨頭還有很大差距。
/2
爆品之路 - 產(chǎn)品足夠極致
大疆第一代無人機(jī)并不是同類產(chǎn)品中最早的一個(gè)，但相對同時(shí)期的各種民用無人機(jī)產(chǎn)品，它把功能做到了極致簡潔，極致易用，并且把成本壓到了最低。這是大疆的封神之路，甚至可以說是任何前沿科技商業(yè)化必經(jīng)的爆品演化歷程。
在飛控系統(tǒng)每年可以為大疆創(chuàng)造400萬美元的營收后，大疆有了最初的客群，也有了最初的敵人。事實(shí)上，隨著電池、輕量化材料等基礎(chǔ)材料的日趨成熟，過去10多年間，無人機(jī)創(chuàng)業(yè)一直處于不斷升溫的過程。在大疆忙著賣軟件生存的2009年~2010年間，美國3D Robotics、Parrot等公司已經(jīng)陸續(xù)有民用四軸飛行器產(chǎn)品推出。而在國內(nèi)，一些小型創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)也開始借助大疆的飛控系統(tǒng)經(jīng)營簡單組裝機(jī)。
此時(shí)，留給大疆的窗口期已經(jīng)不多了。民用無人機(jī)主要用途是拍攝，其核心技術(shù)除了當(dāng)時(shí)已經(jīng)相對成熟的飛控系統(tǒng)外，還包括影像系統(tǒng)、云臺系統(tǒng)及電機(jī)等基礎(chǔ)機(jī)械結(jié)構(gòu)。憑借在國內(nèi)暫時(shí)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈和技術(shù)能力，大疆做出了一個(gè)重要的戰(zhàn)略決定：搶先競爭對手，將優(yōu)勢延伸到低端機(jī)市場，進(jìn)一步降低無人機(jī)的售價(jià)和使用門檻。
在這一戰(zhàn)略之下，大疆放手了影像等一部分基礎(chǔ)技術(shù)的研發(fā)，將自主技術(shù)專注于云臺、飛控等領(lǐng)域，并強(qiáng)化了供應(yīng)鏈整合能力。2013年1月，大疆推出劃時(shí)代的產(chǎn)品“大疆精靈Phantom 1”，這也是全球首款面向大眾的消費(fèi)級航拍無人機(jī)。
精靈1一經(jīng)推出就火爆市場，并隨后迅速確定了它在消費(fèi)無人機(jī)行業(yè)老大的地位，這很大一部分原因是因?yàn)樗?span style="color: rgb(255, 51, 51);">產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、性價(jià)比、用戶體驗(yàn)上做到了極致。
設(shè)計(jì)極致
大疆精靈Phantom 1具備出色的工業(yè)美學(xué)，Phantom 1采用碳纖維作為機(jī)體，輕質(zhì)便攜的優(yōu)點(diǎn)是許多消費(fèi)者選擇它的理由之一。其次Phantom 1外觀美麗，儀器精密的同時(shí)線路骨架等內(nèi)部構(gòu)造被純白色的外殼完全包裹，去掉了傳統(tǒng)飛行器粗糙的工業(yè)風(fēng)，充斥著滿滿的科技感。
同時(shí)，第一代大疆精靈Phantom的設(shè)計(jì)風(fēng)格也奠定了未來大疆全系列無人機(jī)產(chǎn)品的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，略帶磨砂質(zhì)感的外殼，碳纖維材質(zhì)的旋翼，經(jīng)典的大疆灰和大疆白都成為了日后大疆無人機(jī)的經(jīng)典識別符號。
性價(jià)比極致
在大疆發(fā)布Phantom 1之前，行業(yè)內(nèi)已有的面向消費(fèi)者的無人機(jī)普遍是組裝繁瑣，操作復(fù)雜，一般最普通的一套無人機(jī)系統(tǒng)組裝成本最低在萬元左右，而這只是一個(gè)入門級的玩具。隨著Phantom 1的推出，成為了行業(yè)內(nèi)第一款高度集成設(shè)計(jì)，出廠前已基本完成硬件安裝以及飛行參數(shù)軟件調(diào)試的飛行器；同時(shí)在遙控模式和飛行模式上也進(jìn)行了體驗(yàn)優(yōu)化，極大程度降低了上手難度；最關(guān)鍵的是，在一些的產(chǎn)品創(chuàng)新前提下，大疆將Phantom 1的價(jià)格定位在萬元級以下，將產(chǎn)品的性價(jià)比提升到了極致。
解決用戶痛點(diǎn)
在Phantom 1推出之前，當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)航拍一般是采用航拍器或者直升機(jī)空中拍攝，航拍器的載荷小、飛行穩(wěn)定性差，而直升機(jī)飛行成本高、飛行空間受限，因此這些痛點(diǎn)一直制約了航拍技術(shù)的發(fā)展。
而大疆無人機(jī)的產(chǎn)品正好通過自己的多旋翼無人機(jī)技術(shù)和航拍影像技術(shù)解決了這個(gè)痛點(diǎn)，所開發(fā)的無人機(jī)產(chǎn)品采用四旋翼航拍方案更加穩(wěn)定、便捷、靈活、低成本。其次大疆的Phantom 1不同于市面上其他的飛行器，出廠即成品，無需消費(fèi)者再進(jìn)行繁瑣的二次組裝；同時(shí)大疆通過自己完善的生產(chǎn)線，降低了飛行器生產(chǎn)研發(fā)成本，將價(jià)格打了下來，讓之前很多對無人機(jī)感興趣卻對這些痛點(diǎn)望而卻步的消費(fèi)者有了新的選擇，極大地降低了無人機(jī)娛樂的門檻，將原本小眾的市場做成了大眾市場。
愉快的用戶體驗(yàn)
在解決了無人機(jī)的眾多使用痛點(diǎn)外，Phantom 1還可以為用戶提供更穩(wěn)定的性能，采用了先進(jìn)的電子系統(tǒng)，可以更好地控制無人機(jī)的飛行，它還具有自我定位系統(tǒng)，可定制的應(yīng)用程序等功能，極大提升了用戶在使用無人機(jī)時(shí)的操作體驗(yàn)，用戶可以輕松掌握無人機(jī)的飛行和拍攝技巧，讓航拍從此變得輕松便捷。
滲透性強(qiáng)的營銷
強(qiáng)大的產(chǎn)品力給大疆構(gòu)筑了絕對的護(hù)城河，但同時(shí)，對于一個(gè)全新的消費(fèi)品來說，“開拓?zé)o人區(qū)”的過程與紅海廝殺同樣艱難。大疆在這個(gè)過程中的全球營銷王牌，正是今天很多出海電商平臺都在用的社交裂變。
作為一個(gè)全新的影像拍攝產(chǎn)品，大疆把自己的社交主戰(zhàn)場定在了YouTube和Instagram這兩個(gè)平臺，從出海伊始就建立了官方賬號運(yùn)營粉絲，并與各地大V進(jìn)行聯(lián)動，逐步在全網(wǎng)累積超過了1000萬粉絲。新品發(fā)布分為前中后三個(gè)階段逐步推進(jìn)和種草：發(fā)布前通過宣傳片、爆料等吊足胃口；發(fā)布過程中，不斷邀請科技類自媒體進(jìn)行評測和演示；在發(fā)布會結(jié)束后，大疆會聯(lián)系YouTube和Instagram等平臺上的大KOL，把自己的產(chǎn)品分發(fā)給他們體驗(yàn)。這個(gè)行為自然是受到創(chuàng)作者歡迎的，讓他們可以從前所未有的視角拍攝新的視頻作品。如果說頭兩個(gè)動作都是今天電子消費(fèi)品的常規(guī)操作，那么發(fā)布后的裂變就是大疆獨(dú)特優(yōu)勢。
看到航拍的良好效果后，更多的專業(yè)視頻制作機(jī)構(gòu)，即PGC會果斷加入航拍創(chuàng)作，把航拍的需求和消費(fèi)認(rèn)知進(jìn)一步擴(kuò)大。隨后，視頻制作的門檻水漲船高，個(gè)人內(nèi)容創(chuàng)作者（UGC）會不斷跟進(jìn)。
就這樣，隨著大疆產(chǎn)品進(jìn)入一個(gè)市場，當(dāng)?shù)氐囊曨l創(chuàng)作者就半自發(fā)地開啟了航拍創(chuàng)作大賽。網(wǎng)紅大V演示帶動專業(yè)機(jī)構(gòu)加入，專業(yè)機(jī)構(gòu)帶動個(gè)人內(nèi)容創(chuàng)作者，再帶動普通消費(fèi)者，圈層擴(kuò)大，良好地為這個(gè)新品類完成了“消費(fèi)者教育”的過程。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2014年至2020年間，全球?qū)τ谏虡I(yè)無人機(jī)的采購率增長了700%，這其中，大疆是絕對主要的增長引擎，產(chǎn)品市占率達(dá)到了70%。也正是因?yàn)橥瓿闪碎_拓品類賽道的過程，大疆才成為全球消費(fèi)者口中無人機(jī)的代名詞。
/3
成功之路 - 品牌思維成就行業(yè)巨頭
在大疆發(fā)布Phantom 1后，通過在國內(nèi)外目標(biāo)用戶（不懼彷徨，志存高遠(yuǎn)的戶外愛好者）聚集的社交平臺上進(jìn)行社交裂變，成功的抓住目標(biāo)用戶的核心消費(fèi)動機(jī)，將大疆“大道無疆，創(chuàng)新無限”的品牌理念深深的扎根在消費(fèi)者的心中，將產(chǎn)品資產(chǎn)成功轉(zhuǎn)化為品牌資產(chǎn)。
所以，一個(gè)科技公司如果想要完成從技術(shù)到產(chǎn)品的突破，將工廠成功轉(zhuǎn)型為品牌，實(shí)現(xiàn)營收上的增長，他需要從產(chǎn)品的角度，通過充分研究市場需求打造出一款將自身技術(shù)能力與市場需求緊密結(jié)的極致單品。這款產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、交互、用戶體驗(yàn)等維度做到無懈可擊，其次還需要將自己的品牌理念，品牌價(jià)值通過產(chǎn)品傳遞到用戶的大腦中，完成品牌資產(chǎn)的沉淀。最終幫助品牌帶來占據(jù)更多的市場份額以及更強(qiáng)的品牌忠誠度。
備注：部分圖片源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系管理員刪除
轉(zhuǎn)載請?jiān)谖恼麻_頭和結(jié)尾顯眼處標(biāo)注：作者、出處和鏈接。不按規(guī)范轉(zhuǎn)載侵權(quán)必究。
未經(jīng)授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，授權(quán)事宜請聯(lián)系作者本人，侵權(quán)必究。
本文禁止轉(zhuǎn)載，侵權(quán)必究。
授權(quán)事宜請至數(shù)英微信公眾號(ID: digitaling) 后臺授權(quán)，侵權(quán)必究。
評論
評論
推薦評論
暫無評論哦，快來評論一下吧！
全部評論（0條）