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配圖來自Canva可畫對于很多人來說，家里的電視已經基本淪為一個做飯、打掃時制造BGM的工具，他們并非特別在乎電視上的新聞或者電視劇，他們只不過...
國內民航業在宏觀和微觀層面都已經展開積極行動，并且二者形成了良性循環，中國民航業擺脫困境重回正軌，已經是指日可待。
從目前光伏市場趨向穩定的情況來看，一體化模式對企業帶來的利遠大于弊。
除了新東方和好未來以外，各大機構都在這條賽道上不斷嘗試。
巨頭圍繞企業辦公市場的競逐必然會發生。而行業巨大的發展前景，也意味著后來的玩家依舊會有機會分食一部分蛋糕。
兼具營銷創意和研發實力才能走得更長遠
這場即將到來的同城貨運大戰，建立在一些非同尋常的市場基礎上，注定別開生面。
未來豆瓣必須抓住市場機遇、開通多元化的變現渠道，才能長期屹立不倒。
隨著農產品上行市場規模的進一步擴大，在農產品上行方面有著突出優勢的拼多多必將迎來更大的發展。
問答平臺下一個十年的發展之路或許會更加不輕松。
榮耀必須盡快適應沒有華為的日子，從“后華為時代”努力過渡到“新榮耀時代”。
彎道超車的聯發科將會持續強勢，天璣1200則會成為一個5G芯片的風向標。
需要國內的民營航天企業盡早走出襁褓，在激烈競爭中快速成長，找到屬于自己的商業化道路。
對目前的知乎來說，其所要做的就是堅持做好內容、服務好用戶，做時間的朋友，然后等待好結果自然出現。
從整個智能汽車賽道來看，百度面臨的機遇則明顯大于挑戰。
無論是騰訊、網易、字節跳動等新玩家，還是喜馬拉雅、蜻蜓FM、荔枝等老玩家，都面臨新技術帶來的挑戰。
未來各大新茶飲品牌都將不斷深耕，新茶飲市場也將出現越來越多的上市企業。
如果透過臺積電亮眼的業績表現，真正對其面對的這些風險有所認識。
在閉環中的種種問題，都迫使Keep在逃離“工具人”的道路上還需要苦苦掙扎一陣子。
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