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癸卯年驚蟄日，開啟獎項征集！
并不是蘋果不想在印度開直營店，而是印度有非常嚴苛的政策。
新車預計在2025年上市，計劃在未來實現400萬輛的年產能。
NPLUS Digital 將在雙微一紅及用戶小程序內容運營等諸多板塊，為蘇泊爾提供更加豐富的社交媒體創意，更加優質的視覺設計產出。
新時代來了。
OpenAI的初創合伙人，基本都是硅谷科技圈或風投圈的大佬。
高效率的上下游供應鏈，是鍋圈的另一個核心能力底座。
第一站選在新加坡，對繼續開拓東南亞市場有較好的名譽認可度。
微博和手機廠商，13年火花依舊
此次任命之后，Kathy將負責太意在中國的管理和業務運營。
小河、周云蓬、萬曉利，等你一起追光。
不造車的華為，需要在兩條路線之間，找到適合自己的平衡點。
老干媽不香了，誰來抓住年輕人的胃？
從資本寵兒到被傳倒閉，虎頭局究竟怎么了？
壓榨AI模特，違反勞動法嗎？
向內開刀，向外生長。
過去，我們說比亞迪是一家很會賣車的公司；現在，它同時變成了一家很會賺錢的公司。
有門十載，走出舒適圈。
在拓展創意邊界的道路上勇往直前。
應用體驗將被徹底顛覆。
互聯網平臺野蠻生長的時期正在落幕。
扎堆IPO的供應商，悶聲發大財？
秀恩愛小鳥、村主任大獅子.....這輩子沒見過這么好笑的名字。
更好地解放創意人的雙手，讓大家將更多的時間與精力放在發揮創造力上。
2023年將為中國的代理公司帶來新的機遇和挑戰。
百度布局AI已十年有余，并且從2020第4季度年開始，連續9個季度都把20%以上的核心收入花在了技術研發。
漢威士將為寶馬打造優秀創意作品，夯實品牌粘性和忠誠度、提升國內聲量和知名度、并進一步強化其先鋒屬性。
3月10日，TOPic上海迎來了它的第一個夜晚。
比 GPT-4 迭代更快的，是其落地應用的速度。
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