飛機稿無法讓一間廣告公司變偉大，但可以讓創意人不斷向前
作者：風正一帆
來源：從另一個地方看世界
今年的戛納創意獎可能是話題性最大的一屆戛納創意獎，我僅指在中國，因為某件獲獎作品涉及抄襲，又被翻出陳年舊案涉嫌做假，所以討論量極為巨大。
抄襲案我不討論，我關注的是做假案，做假案觀點大略如下：
不應該做假，做假的不要臉。
有本事，你也做個假，去拿戛納金獅去。
為啥子拿戛納都是套路?。。?br/>你們4A公司好閑呢。
戛納是歪果仁的游戲，一切都是名利惹的禍。
......
做為廣告老鳥，關于戛納，關于飛機稿，我觀點如下：
戛納創意節，絕對是我們創意人的風向標，如果沒有各種廣告獎的存在，創意的世界絕對沒有今天這么精彩。
從我還是初入行的菜鳥到今天為止，戛納廣告獎便是我每年不可缺失的精神食糧（今年的作品還在消化中）。看著那些國外的巨作，意料之外的切入角度，神乎其技的執行力，已經不是腦洞大開可以形容的了。
試想一下，你每天都在重復著一些異常繁瑣不過的傳播任務，今天幾個單張，明天N個報紙稿，一年到頭都可能沒有機會做一兩條影視片。這時候你看到戛納的感覺，豈止暢快。一年一次，但一次足以興奮一年。
看了十幾年的戛納，當然也知道戛納里面有許多的純參賽稿，特別是以新加坡為中心的亞洲，和以巴西為中心的南美州。
估計這兩個區域的創意人平時都被甲方折磨的不輕，所以把創作的欲火全放在了參賽稿身上，這些參賽稿，從來沒有和大眾見過面，某一些運氣好的，可能被投放過一兩次，在大中華區域，我們給了他一個名字，叫飛機稿，意欲僅供創意人自己爽一把（就象打飛機一樣）的稿子。
而這種稿也經常出現在戛納的得獎舞臺上，這種稿，到底應該不應該抵制？一直以來，廣告行業都有兩個舞臺，為商品實戰的營銷戰場，和比拼創意的得獎舞臺。有人有幸可以兩個舞臺都能收獲喝采，但許多人并沒有這樣的幸運。
得不到這樣的幸運并不是創意人想不出來，而是當地市場對于些創意的接納度并沒有那么的高，所以這樣的創意，鮮有機會獲得客戶的首肯。這成為創意人最大的痛點。于是飛機稿就誕生了。
這種特殊媒體應用，一樣是今天還有很多人用
本來飛機稿是不會背負這么多的罵名的，直到某些外籍創意人將這個風氣帶入中國大陸，直到他們把飛機稿得獎多少和升職加薪劃上等號，拿過獅子的創意人，薪水加倍，立即被人挖角，這股風氣從十余年前影響中國大陸的4A圈，直到今天都沒能散去。
我對于創意探索類的飛機稿，抱以極大的尊敬，因為他們就象谷歌的創新試驗室不斷的去探索傳播的全新可能，有如汽車領域的概念車一般，今天可能無法實現，但也許有一天可以全面量產。這種創意，不斷啟發著我們推進行業向前，我聽說有許多創意人為了自己的創意可以呈現，自己出錢完成作品賣給客戶，他們也是夠拼的。
2004年戛納平面全場大獎，這種拼貼風，一直流行到了今天。
我對只為得獎而生的飛機稿，抱以極大的厭惡，比如某些創意濫用人們的同情心（隨意杜撰客戶），甚至于創造一些當今沒有的科技出來騙獎，這種行為，只能冠以兩個字，無恥。
大陸曾經有一間創意公司狂熱的打飛機，公司基本沒有出產任何除了得獎稿以外的創意，叫作大奇天下，今天這個名字，估計也只有那個年代的創意人還依稀記得。
當然你也可以選擇，不玩戛納這個游戲；
用你的作品，取悅受眾，而非評委。
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