所有不以結(jié)果為導向的分析和思考，我認為是“耍流氓”
原標題：也許，干貨文并不能幫助你解決實際問題
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所有不以結(jié)果為導向的分析和思考，我都認定它是耍流氓，畢竟基于對產(chǎn)品的拆解、用戶行為分析、用戶需求、用戶體驗、競品差異、市場占有率等的一系列流程思考，除了被寫在思維導圖里細致的邏輯推理之外，最終要呈現(xiàn)出來的必須是個可執(zhí)行的方案與結(jié)果。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的步伐加快，我們采集信息的方式和來源也就越來越多，信息量加大，一時間難以消化，于是，就有一些人將這些所謂的信息逐一整理成文，俗稱：干貨。而在這些形形色色的干貨文中，除了雞湯文，就是涉及行業(yè)知識、商業(yè)分析以及財經(jīng)信息的整理和疏解，乍一看，會覺得他們寫的高大上，充滿了專業(yè)氣息。
這里有兩個思考：
1、為什么你看過那么多干貨文，還是沒能達到自己的目標。
2、這些寫專業(yè)文章的人，現(xiàn)實當中是否真的如文中所闡述那樣，形成了自己的獨特體系，融解為實戰(zhàn)，并已經(jīng)找到解決方案了呢？
回到上文，寫的好的專業(yè)干貨文章的作者有，我也看過不少，起碼在最初對這個社會充滿一片茫然的情況下，曾經(jīng)將它們視為“入門寶典、精神食量。”但隨著對于許多事情的認知逐步加深，在工作中的實戰(zhàn)也一步步向我說明一個道理：不論是何種行業(yè)的思考、分析、論據(jù)，目的都是指向解決，將事情解決，將疑問在圖形中找到答案。
現(xiàn)在我們就來將上面兩個思考問題進行答疑：
1、所有的文章其實都有一個特點，就是將碎片化信息進行采集，之后加上作者的觀點，旁征博引，數(shù)據(jù)收集，以此作為一篇文章的主要核心，也就是你認為的干貨，之后再加上一些分析，就形成了文章。文章的初衷旨意是在于作者對問題理解之后的整合，作者渴望通過寫作的方式來將問題拆解?？墒?，當這些問題全部拆解完之后卻沒有去做，那么，分析就僅僅是分析。
而對于看的人來說，讀了許多類似的文章，依舊沒有成長，不是你沒有思考，沒有聯(lián)想，關鍵在于你沒去做。
知識整理+知識搭建+同行交流+獨立思考+問題答疑=執(zhí)行
缺乏執(zhí)行力，將問題歸于思考、分析的層面，沒有結(jié)果導向，最終也就沒辦法幫助你更好的工作。
2、至于第二個思考，作者是否通過他們所寫的文章找到了途徑解決呢？這是個偽命題，細心的人會發(fā)現(xiàn)，是否解決找到答案真的只有自己知道，不過容許小編補充一句：真正理解了問題的人，早已將知識體系融匯貫通，消化成了自己的東西，落實在工作中，并沒有足夠的時間來寫這些文章。
想要成為一個領域里的KOL，不是空想就能夠達到的，執(zhí)行力+行動力，迎難而上，不試圖規(guī)避困難，越是難，越去做，將分析運用，將思考融入，才能達到目的。
比如，我發(fā)現(xiàn)自己的椅子坐的并不舒服，為了想要讓自己坐的更舒服一點，我會在椅子上放一個靠墊，之后在將位置調(diào)整，讓電腦和椅子保持在正好的距離，這樣我坐著就舒服很多了。
摩拜單車針對人們出行情況研發(fā)了短途的出行解決方案，無樁借車還車模式的智能硬件。通過智能手機就能快速租用和歸還一輛摩拜單車，用可負擔的價格完成一次幾公里的市內(nèi)騎行。
理念是：隨時隨地，在先找車，打開APP，通過GPS定位就能看到附近車子的位置，一掃二維碼，快速開鎖。城市白線，便捷還車。
這就是一種解決方案，摩拜單車抓住市場缺口和痛點，在原有共享單車的基礎上繼續(xù)優(yōu)化提升。
執(zhí)行，就是發(fā)現(xiàn)問題，并解決問題。
我們常說，市場紅海中還有藍海，可怎么尋找藍海，如何在藍海中尋找自己的事業(yè)軌跡，是一直以來思考的問題，那么當你抓住了市場的缺口，找到了藍海，那么最終要做的事就是去把這片藍海做起來，拓展的更為廣闊。
傳統(tǒng)的外帶咖啡杯燙手，于是人們發(fā)明了防燙套；愛迪生發(fā)明電，至此我們不必再燃燒蠟燭。按勞分配，使我們懂得要合理分配資源，于是公司的制度上就會將合適的人放在合適的位置上。
電商發(fā)現(xiàn)了傳統(tǒng)零售行業(yè)不能給予消費者便捷，于是形成。
發(fā)現(xiàn)-思考-分析-執(zhí)行解決，理論用于實踐，才不枉費你的一系列知識儲備。
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