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藍(lán)爺

文案/策劃 ? 25-01-20 09:47

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藍(lán)爺說(shuō)品牌：中國(guó)經(jīng)濟(jì)20年前看深圳，未來(lái)可能要看呼和浩特
呼和浩特真的被低估了，一個(gè)要爆發(fā)的寶藏城市，地鐵、高鐵、新機(jī)場(chǎng)比肩一線城市，草原旅游、演唱會(huì)經(jīng)濟(jì)、新網(wǎng)紅城市引爆全國(guó)。

國(guó)家層面定位呼和浩特為“華北地區(qū)重要的中心城市、國(guó)家歷史文化名城、全國(guó)性綜合交通樞紐城市”。呼和浩特作為內(nèi)蒙古的首府，被賦予了打造“世界乳都”和“中國(guó)云谷”的重任，同時(shí)培育先進(jìn)制造業(yè)集群，推動(dòng)文化旅游體育產(chǎn)業(yè)融合互動(dòng)，發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)，提升物流綜合服務(wù)等讓呼和浩特的城市地位與日俱增。
從區(qū)域策劃來(lái)看，大呼市計(jì)劃支持呼包同城化，以呼包同城化帶動(dòng)呼包鄂烏一體化加快發(fā)展，讓呼包鄂烏成為引領(lǐng)帶動(dòng)全區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的“火車(chē)頭”。市政基礎(chǔ)設(shè)施方面，呼和浩特已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了三環(huán)快速路全線貫通，金海路東西延伸段、巴彥路北段等路網(wǎng)工程建成通車(chē)，并打通城區(qū)“斷頭路”32條，改造背街小巷140條。
新機(jī)場(chǎng)、S43新機(jī)場(chǎng)高速、S29呼涼高速、S311武川至楊樹(shù)壩公路主體完工，汽車(chē)客運(yùn)中心、呼和浩特東站北廣場(chǎng)投入使用。
物流樞紐方面，伊順、圓通、九州通等現(xiàn)代物流項(xiàng)目建成投用，青資冷鏈、明品福物流等項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，并成功獲批“陸港型國(guó)家物流樞紐”和“國(guó)家現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市”。

呼和浩特“十四五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要目標(biāo)錨定2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)，緊扣綜合實(shí)力全面增強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展全面轉(zhuǎn)型、城市形象全面提升“三大任務(wù)”。
未來(lái)的呼和浩特在奶業(yè)，農(nóng)牧業(yè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，還要打造全區(qū)乃至我國(guó)西北部地區(qū)重要的科技創(chuàng)新中心。呼和浩特近些年不斷的提升營(yíng)商環(huán)境，改善幅度大，提升超過(guò)10個(gè)百分點(diǎn)，被評(píng)為營(yíng)商環(huán)境創(chuàng)新城市。

呼和浩特深度融入京津冀“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，與北京的距離通過(guò)飛機(jī)只需50分鐘，高鐵兩個(gè)多小時(shí)即可到達(dá)。向北開(kāi)發(fā)最前沿，在對(duì)俄羅斯、蒙古國(guó)乃至歐洲的對(duì)外交往中發(fā)揮著重要作用。呼和浩特在國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中居于重要地位，東接首都北京，西連祖國(guó)大西北的主要通道。

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