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集體降價5元左右，價格帶從30元下探到了20+元。
很多時候，不動，不做，也是有效的管理。
從定位權上，王傳福又迎來重塑新能源車在網約車市場地位的機會。
盒馬折扣化的最大挑戰是，要持續性地提供“好貨不貴”。
重新梳理品牌與渠道的關系；注重實體零售；拓展新渠道，比如即時零售……
國內消費者已經找不到為蘋果支付溢價的理由了。
今日的零食行業已大不同于往日。
“新一代精明的購物者，已不再去傳統的全價超市。”
從今年七八月份，盒馬推出“移山”價，開打價格戰之后，盒馬的“低價”策略就沒停過。
市場風向已經改變。
你以為的“移山價”：愚公移山？真實的“移山價”：移除山姆。
蘋果本次降價更多是在回應股東、管理層、分析師的預期，而非消費者的訴求。
特斯拉越降價，利潤越多！
據統計，前8個月中國智能手機出貨量同比下滑了23%，中間曾一度下滑超過40%。
據悉，理想汽車總裁已套現超9000萬，五天內拋售了100萬股，持股比例下降。
降價都賣不動，歸根結底是中國的消費者成熟太快，心存僥幸的無印良品反應太慢。
定價就是定戰略，定價就是定生死！
“價格的重新審視”，這句佛系文案簡直是自尋死路
降價還能降得如此清新脫俗，我只服無印良品了！
與日本本土不相匹配的中國區價格，讓MUJI在風云詭譎的中國市場上屢遭詬病。
我總結了變價的4個迷彩坑，都是老板用百萬甚至千萬代價換來的。
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