從爆賣到吵翻，小米YU7遭遇三大公關危機
“天吶”
這是雷軍6月26日晚，對現場媒體發出的“高興”之詞，當時小米YU7剛發布，3分鐘就破20萬大定，鎖單24萬臺。
然而，僅僅72小時后，小米YU7就連續遭受：
剎車片起火→誤購兩輛→友商炮轟→生個娃才39周，買個車你讓我等58周等，
公關危機三連擊。
一、剎車盤起火，燒出了“第一擔憂詞”
6月27日，懂車帝在天津V1賽道做了小米YU7 vs特斯拉Model Y的賽道測試，
測試第二圈后，小米YU7的剎車片突然起火，這一畫面瞬間在社交媒體引爆。
小米迅速回應：
是測試車手連續跑圈未散熱，導致極端高溫起火，車本身安全無誤。
這解釋，并沒有平息車友的不安。
因為——同場測試下的特斯拉，并沒有著火，而且特斯拉剎車片的高溫，比小米YU7的600度還要高。（測試車手冠軍賽車手表示）
有車友評論：“剎車發燙是門藝術，防火設計才是必修課”。
尤其在前一陣電動車車禍起火導致3名女大學生不幸遇難之后，“著火”已成為消費者購車“第一擔憂詞”。
二、395人誤買兩輛車，被指“偷改配置”
YU7主打的賣點之一“SU7未鎖單用戶，可改配YU7”,
結果395位車友“誤操作”，變成“買了兩輛”。
最荒誕的地方在于：不是一個人手抖，而是近400人集體“誤操作”。
這已經不能叫誤會，而是設計流程的bug。(《都市現場》報道）
還有車友反饋：最喜歡的“后視鏡自動防眩目”功能，本以為標準和Pro版也有，結果鎖完單才發現，只有Max版才配。
雖然大多數網友認為“這是網友自己看花了眼”、“雷軍如此真誠的人，不可能干這事”...
但這也提醒商家，宣傳和引導應做到明確無誤，不然，購買者會認為“受騙或誤導”。
三、生娃39周等車58周，多付3萬
友商炮轟“愚忠粉”
有小哥哥在雷軍抖音下哭訴：激動下單后才發現，提車可能要等到2026年啦，
更“要命”的是，還可能錯過2025年底前的購車補貼，自己要比其他人多花3萬元。
糟心的還有，鎖單后退不了，取消則不退定金，有一位女車友直呼“我生個娃才39周，買個車你讓等58周”...
友商東風日產某高管也炮轟“小米用手機套路賣車”登上熱搜：20萬臺大定，意味著用戶交車要等1年以上，沒有這種愚忠的品牌粉絲...
雖然該高管后來刪文并致歉，但對只想買小米YU7的忠粉來說，無疑是“心靈創傷”，被這么懟，很受傷，誰來安慰？
于是就有了眾多友商開啟搶單大戰，“退訂小米YU7，補你5000定金”。
從效果來看，確實有奇效，分流不少YU7購買者。
四、品牌營銷圈怎么看？1108人輿情投票
小米YU7短短4天，創造了25萬臺650億的神話數字！
但，正如其在全國97城投放的戶外大屏廣告一樣，到底有多少人注意到了？到底有多少人會受這些神話數字的影響，而沖入小米YU7，成為其中一員呢？
品牌營銷圈自媒體人“公關界的007”還在品牌廣告營銷圈發起了“你認為小米YU7目前最核心的問題是什么”投票，19小時1108人投票結果顯示：
排名第一的是，35.9%的圈內人認為營銷過熱，但交付周期太長，長達58周1年；
其次是：產品安全有待升級，占比22.16%，
排名第三的是：無所謂我們就是看看熱鬧，
排名第四：忠粉效應透支過度；
及排名最末：購買體驗不絲滑不能改，兩者加起來也占比近20%。
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