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穿越廢墟：共享單車(chē)劇未終

這是一場(chǎng)囊括資本、商戰(zhàn)、運(yùn)營(yíng)和管理思想的游戲。

CBNData×ofo小黃車(chē)聯(lián)合發(fā)布《2017中國(guó)共享出行行業(yè)大數(shù)據(jù)觀(guān)察》

CBNData請(qǐng)來(lái)了ofo小黃車(chē)騎行代表“蘭德奏”先生，為大家分享城市共享騎行的趣味數(shù)據(jù)！

2017中國(guó)共享出行行業(yè)大數(shù)據(jù)觀(guān)察，周末深夜用車(chē)需求比工作日大

實(shí)時(shí)打車(chē)、共享單車(chē)和分時(shí)租車(chē)這三種主流的共享出行方式，反應(yīng)了什么現(xiàn)狀？

摩拜發(fā)布共享單車(chē)春季出行報(bào)告，首次提出摩拜騎行指數(shù)

騎行改變城市。

網(wǎng)約車(chē)背后的思考：也許不是滴滴做得太差，而是我們期待太高

如果滴滴想要更好的發(fā)展，接受監(jiān)管是必然趨勢(shì)。

Bolt共享出行，讓城市真正有家的感覺(jué)

滴滴 × 地球四季：共享一個(gè)星球