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凜冬之下，美團和大眾點評在資本的麾下抱團取暖的時候，都以為自己能安然地度過這個危機，然而資本的柴刀不費吹灰之力地把合并的新美大最后的薄裘劃破。
為了宣傳最新款手機mate8，華為發起了一個話題叫#我們想和這個時代談一談#。沒想到，大眾點評、網易等15個官博都響應號召發布了有關“8”的海報。
傳言中的美團、大眾點評合并一事終于在今天得到了雙方的確認。成為今年繼滴滴快的合并，58、趕集合并之后，本地生活領域第三樁聯姻。
40天工期，從策略創意到諸如海報和H5等執行全包，價格暫定15萬和30萬兩檔，供應商列表里不乏4A和知名本土代理商。會玩確實是互聯網公司更會玩。
我猶豫再三還是覺得應該搬出這套大眾點評的H5廣告案例同大家分享，希望能為更多想了解H5廣告的你們提供夠有幫助的信息，我也會繼續努力的！
一汽集團“驚人”的腐敗案正在陸續進入司法程序。石濤被認定48筆受賄，其中最多的一筆高達486萬。
2015年01月22日，廣州——星傳媒體中國攜手全球無糖口香糖知名品牌益達與大眾點評的全面戰略合作于1月12日正式啟動。此次跨界合作，將打造健康與美食的雙贏平臺。
被稱為“共和國長子”旗下核心企業的一汽大眾已進入國家審計署的審計風暴眼。本月初公司內部下發文件，即日起取消北京海辰恒業傳媒廣告公司（以下簡稱海辰恒業）等19家廣告、公關類公司的一汽大眾供應商資格，停止一切尚未啟動的業務。
城市消費水平的升級給大眾點評帶來了快速擴張的機會。其創始人張濤認為，11年來中國城市的消費需求不斷增長。以前只集中在北上廣等地，現在則會集中在例如南京、青島、長沙等二十幾座城市...
全球 – WPP旗下的競立媒體(MEDIACOM) 于本周二宣布，大眾汽車集團(Volkswagen Group) 將繼續保留其擔當全球最主要的媒介代理商。
阿里和騰訊在打車軟件上的爭斗已經到了白熱化的程度，相比之下，餐飲點評卻是有著巨大價值的市場缺口。在騰訊的支撐下大眾點評有可能步入一條快車道。此外，騰訊本身沒有太強的O2O業務，這也是點評最終選擇了騰訊的關鍵因素，騰訊有足夠的資源去支持它，如桌面QQ，微信，以及另一個武器：微信支付。
一場激動人心的甲殼蟲拉力賽，一段演繹汽車傳奇的Bug故事：在沿襲甲殼蟲一貫品牌調性之上，用32只貨真價實的甲殼蟲進行一場拉力賽的新鮮創意，絕對奪人眼球。同時本文也回顧分析了近年來甲殼蟲的優秀推廣案例。
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