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從全大寫改為了全小寫。
還有人記得這些年Uber一鍵呼叫過的“奇怪玩意兒”嗎？
11月27日，舊版本優(yōu)步App將全面停止在中國提供服務(wù)。
希望滴滴和Uber在一起后， 能幫助Uber把文案提高一下。
拉狗狗自己的屎，讓別人撿去吧！
瓜分全球市場，互贏互利從此專注“分享”盈利。
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，傳言往往都會成真。滴滴和優(yōu)步今天走到一起，再一次驗證了這個道理。
這一里程碑式的交易標(biāo)志著中國共享出行行業(yè)進(jìn)入嶄新的發(fā)展階段。
感覺店大欺客離我們也不遠(yuǎn)了……
你見過畫風(fēng)這么清奇，文風(fēng)這么逗逼的案例合集嗎？沒有還不快點滾進(jìn)來！
“10 個人愛你，好過 100 個人有點喜歡你”
Uber作為一個打車軟件在達(dá)到了市場獨角獸的50倍之多，被私募市場估值為510億美元。
Uber這次的“絕地反擊”，可謂一個漂亮的翻身仗。
Uber在華第一次投放了戶外，看了之后不由感慨，好策略，讓廣告更優(yōu)雅。
一鍵呼叫直升機(jī)、一鍵叫船、一鍵叫CEO、一鍵叫喵星人……Uber的創(chuàng)意營銷活動一直讓人腦洞大開！
從今年1月到現(xiàn)在，在1個月的時間里，包括滴滴、中國優(yōu)步、美團(tuán)-大眾點評、餓了么、瓜子二手車等O2O巨頭們均對外透露出融資消息。其中金額最高者新美大33億美元，刷新未上市公司融資紀(jì)錄。
大家有沒有發(fā)現(xiàn)今天手機(jī)里的UBER完全變了樣？美國時間2月2日下午，Uber 正式更新品牌Logo，告訴大家：我們現(xiàn)在不僅僅是一款打車軟件了。
2016年春節(jié)前首批開通的地區(qū)包括香港、澳門和臺灣。
偶然看到的Uber運營經(jīng)理面試問答：怎樣在一周內(nèi)招募到1000名車主？不得不承認(rèn)作為一個有多年運營經(jīng)驗的我也被這道題為難住了。
12月3日，這已經(jīng)是騰訊第三次向 Uber 下手了。如果我是 Uber 公關(guān)總監(jiān)，我要做的第一步：持續(xù)厘清事實；第二步：轉(zhuǎn)守為攻。
12月3日晚，微信公眾平臺對UBER所有城市的公眾號進(jìn)行了全面封殺，無法申訴，永久封禁。在這次大型撕逼活動中，公認(rèn)“城會玩”的優(yōu)步如何應(yīng)對？
買買買的淘寶和叫叫叫的Uber終于碰到了一起，前者大玩跨界直呼自己萬能君，后者把一鍵叫xx愣是玩的用戶看傻眼。小編此次打探了點消息，滿足下業(yè)內(nèi)人士的八卦欲。
柳甄作為Uber中國的“一姐”，首次公開露面接受媒體群訪。人們對Uber中國有著各種疑問：Uber中國是“外資”還是“內(nèi)資”？備受關(guān)注的融資是否順利？Uber與中國政府的微妙關(guān)系到底如何？還有Uber如何看待競爭對手滴滴？
Uber進(jìn)入中國市場以來，給很多人的印象是：不做廣告，不好好打車，似乎只做一件事——玩。玩什么？玩創(chuàng)意，玩體驗，玩跨界。本文帶你見識一下Uber在中國都玩過的那些創(chuàng)意營銷。
這次和 Uber 跨界合作做了“一鍵呼叫 1 個億”后，很多人找我要 Uber 的聯(lián)系方式，也有一些品牌要找我們合作。那么，和 Uber 的合作到底是一種什么樣的體驗？
他給人的感覺從來都是低調(diào)而睿智的，而Uber在中國有現(xiàn)在的影響力與他息息相關(guān)。
Uber、快車最近風(fēng)風(fēng)火火！你燒錢來，我叫狗！不少上班族加入打車行列。于是乎總會聽到各種各樣的吐槽！見面第一句不是“早上好”，而是“今天那個司機(jī)氣死我了！”
大部分人都在微博微信謾罵神州專車“不正當(dāng)競爭”的行為。 關(guān)于輿論出現(xiàn)一邊倒的現(xiàn)象，九哥覺得這里頭一定是有問題的。 因為可能：被罵，也是一種營銷！
Uber在中國搞出了很多好玩的營銷案例，在上海佟大為給你開車，在北京可以用UberDream一鍵呼叫CEO等等。那么除了在中國，Uber在全球其他國家還玩出過什么花樣呢？
Uber最近可謂爭議不斷，霸占了各大科技媒體的頭條位置，一邊是急速上漲的司機(jī)與乘客數(shù)量，另一邊是交委的嚴(yán)厲查封，與此同時各種奇葩創(chuàng)意活動更是搶足了眼球。
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