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品牌改slogan，是一場(chǎng)不亞于改名的驚心動(dòng)魄的旅行。
良性競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該建立在相互欣賞和尊重的基礎(chǔ)之上。
最近，騰訊與百事可樂(lè)攜手，在產(chǎn)品包裝上“大做文章”。
“用一部車來(lái)形容，《一千零一夜》是手動(dòng)擋，《夜操場(chǎng)》是手自一體?！?/a>
滴滴請(qǐng)老司機(jī)費(fèi)玉清開(kāi)車開(kāi)不停，背后暗藏的H5廣告行業(yè)內(nèi)幕。
今天就讓我們看看，騰訊這次創(chuàng)新的營(yíng)銷試水到底是怎么玩的？
在資本寒冬，互聯(lián)網(wǎng)公司還得靠廣告模式來(lái)盈利，并且廣告模式一直都是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的主流盈利模式。
人的行為由兩套系統(tǒng)來(lái)控制，一個(gè)叫“行動(dòng)”系統(tǒng)，一個(gè)叫“知性”系統(tǒng)。
Instagram商業(yè)公眾號(hào)正在路上，嗅覺(jué)敏銳的你可以開(kāi)始做準(zhǔn)備了。
對(duì)于品牌而言，VR的出現(xiàn)正讓未來(lái)營(yíng)銷激發(fā)出無(wú)限發(fā)展際遇，建立起全新的營(yíng)銷生態(tài)圈。
“10 個(gè)人愛(ài)你，好過(guò) 100 個(gè)人有點(diǎn)喜歡你”
5000人，平均每天送出20萬(wàn)份午餐，沒(méi)有專門(mén)的交通工具，但他們的準(zhǔn)時(shí)正確到達(dá)率超過(guò)99.99999％。低文化卻做出超高效率運(yùn)營(yíng)，這是一個(gè)傳統(tǒng)戰(zhàn)勝現(xiàn)代技術(shù)的神奇職業(yè)。
海瀾之家的模式，在中國(guó)獨(dú)一份，沒(méi)有人能模仿。海瀾之家為什么能夠逆勢(shì)擴(kuò)張？平時(shí)為人低調(diào)的老男人周建平又憑什么叫板優(yōu)衣庫(kù)，海瀾之家的錢(qián)規(guī)則究竟是什么？
不久前，在故宮開(kāi)幕的“石渠寶笈”特展中，10年才展出一次的《清明上河圖》全本，可以說(shuō)博盡了公眾和媒體的眼球。為了排隊(duì)一睹真跡，有人甚至等了12個(gè)小時(shí)。
社會(huì)化營(yíng)銷時(shí)代，品牌究竟如何打好這把“潮流”牌？母親節(jié)期間，各大品牌迅速占據(jù)大家視線，Olay作為美妝行業(yè)的領(lǐng)軍品牌掀起了一場(chǎng)營(yíng)銷新變革。一切，要從一則懸疑的尋人啟事說(shuō)起……
如何利用節(jié)目又不完全依附于節(jié)目，是每個(gè)節(jié)目贊助品牌共同面臨的問(wèn)題。關(guān)注娛樂(lè)營(yíng)銷的“專家們”不難發(fā)現(xiàn)，vivo智能手機(jī)在《我看你有戲》整個(gè)節(jié)目贊助營(yíng)銷方面表現(xiàn)不凡。
經(jīng)常有小伙伴問(wèn)：剛開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，不知道如何推廣，有沒(méi)有什么好建議啊？于是我們便整理了這個(gè)專題——那些牛逼的互聯(lián)網(wǎng)公司，在發(fā)展初期是如何推廣的？
在一眾小鮮肉高喊“鮮肉鮮肉，永遠(yuǎn)不皺”的口號(hào)下，我們走進(jìn)了拼“鮮”的時(shí)代，網(wǎng)易營(yíng)銷群副總經(jīng)理李淼帶來(lái)了網(wǎng)易獨(dú)具差異化的電商營(yíng)銷三式，絕對(duì)是不注水的“鮮肉”模式。
一則圣象地板的“反向病毒視頻”為什么可以炒作起互聯(lián)網(wǎng)的普遍關(guān)注？以小投入取得品牌傳播的熱效應(yīng)，為行業(yè)其他品牌提供了不只是品牌創(chuàng)新的啟迪，也帶來(lái)了營(yíng)銷模式變革的思考。
售價(jià)為188元的夢(mèng)露牌睡衣，免費(fèi)送給消費(fèi)者，只需要顧客花23元快遞費(fèi)即可，如果穿得好，請(qǐng)幫忙做口碑。消費(fèi)者當(dāng)然開(kāi)心，而商家呢，年賺7000萬(wàn)，自然也開(kāi)心，這就是商業(yè)模式的魅力。
“媒體的營(yíng)收通常由硬廣告和內(nèi)容兩部分構(gòu)成，近年來(lái)內(nèi)容營(yíng)銷的占比逐步提升，在一些媒體占比接近20%，而硬廣相對(duì)占比有所下降?！苯冢跇I(yè)內(nèi)兩大盛會(huì)“金鼠標(biāo)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷盛典”和“艾菲3+1蘇州論壇”上，鳳凰網(wǎng)全國(guó)營(yíng)銷中心總經(jīng)理付繼仁均如此表示。
本文對(duì)汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式的探討更傾向于品牌傳播與消費(fèi)者及廠商行為影響研究。筆者認(rèn)為企業(yè)營(yíng)銷戰(zhàn)略與策略研究，并未真正觸及汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式的實(shí)質(zhì)問(wèn)題，而本文也僅以有限篇幅試圖勾勒出一個(gè)粗糙的框架。
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